Metodichki_4-5_kurs / Ценообразование (26-27-4)
.pdfРОССИЙСКИЙГОСУДАРСТВЕННЫЙОТКРЫТЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙУНИВЕРСИТЕТПУТЕЙСООБЩЕНИЯ
26/27/4
Одобренокафедрой |
Утверждено |
«Экономика, финансы |
деканомфакультета |
иуправлениенатранспорте» |
«Экономический» |
ЦЕНООБРАЗОВАНИЕНАТРАНСПОРТЕ
Рабочаяпрограмма изаданиенаконтрольнуюработусметодическимуказаниями
длястудентовV курса
специальности 080502ЭКОНОМИКАИУПРАВЛЕНИЕНАПРЕДПРИЯТИИ
(ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙТРА НСПОРТ)(Э)
М о с к в а — 2 0 0 7
Программасоставленанаоснованииучебнойпрограммыданнойдисциплины, составленнойвсоответствиисгосударственными требованиямикминимумусодержанияиуровнюподготовкиэкономистапоспециальности080502 (Э).
Составители: канд. экон. наук, доц. С.С. Минеева; ст. преп. С.А. Серин
Рецензент — канд. экон. наук, проф. Н.В. Федотова
ЦЕНООБРАЗОВАНИЕНАТРАНСПОРТЕ Рабочаяпрограмма
изаданиенаконтрольнуюработусметодическимуказаниями
Редактор Д.Н.Тихонычев
Компьютернаяверстка Г.Д. Волкова
Тип. зак. |
Изд. зак. 291 |
Тираж5 000 экз. |
Подписановпечать |
ГарнитураTimes. |
Офсет |
Усл. печ. л. 1,75 |
|
Формат60×901/ |
|
|
16 |
|
|
|
ИздательскийцентрРГОТУПСа, 125993, Москва, Часоваяул., 22/2
Участокоперативнойпечати, 125993, Москва, Часоваяул., 22/2
© Российский государственный открытый технический университет путей сообщения, 2007
1. ЦЕЛЬИЗУЧЕНИЯДИСЦИПЛИНЫ
Спереходомнарыночныеотношениякардинальноменяется значениеценывэкономическихпроцессах. Впроцессерыночных отношенийценепринадлежитключеваяроль.
Тарифынажелезныхдорогахпредставляютсобойценыплати сборов, взимаемыхзаперевозкугрузов, пассажиров, грузобагажа идругиеуслуги. Уровеньтарифовопределяетдоходыжелезных дорогивтожевремясущественнымобразомвлияетнаценывсех товаровиуслуг, этоопределяетсодержаниедисциплины, включающеетеоретическиевопросыценообразования, особенностиценообразованиянажелезнодорожномтранспорте.
2. ТРЕБОВАНИЯКУРОВНЮОСВОЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯДИСЦИПЛИНЫ
Изучив дисциплину, студент должен:
2.1Иметь представление об основных направлениях совершенствованиятарифнойполитикинаж. д. транспорте.
2.2Иметьтвердыезнаниявобластитеорииценообразования, методикипостроенияценнапродукцию, основпостроениятарифов нажелезнодорожномтранспорте,принципыихклассификацию,роль издержек, налоговиприбыливформированииж. д. тарифов.
2.3Уметьиспользоватьполученныезнанияприизучениидисциплинэкономическогокомплекса.
2.4.Обладатьнавыкамисамостоятельного изученияианализановыхразработоквобластипостроенияж. д. тарифов.
3.ОБЪЕМДИСЦИПЛИНЫИВИДЫУЧЕБНОЙ РАБОТЫ
Вид учебной дисциплины |
Всего часов |
Курс — V |
Общая трудоемкость дисциплины |
90 |
|
Лекции |
8 |
|
Практические занятия |
4 |
|
Самостоятельная работа |
63 |
|
Контрольная работа |
15 |
1 |
Вид итогового контроля |
|
Экзамен |
3
4.СОДЕРЖАНИЕДИСЦИПЛИНЫ
4.1РАЗДЕЛЫ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ ЗАНЯТИЙ
№ |
Раздел дисциплины |
Лекции, ч |
Практические |
п/п |
|
|
занятия, ч |
1 |
Раздел Ι. Теоретические основы |
3 |
|
|
ценообразования |
|
|
2 |
Раздел ΙΙ. Ценообразование на |
5 |
4 |
|
транспорте |
|
|
4.2 СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ ДИСЦИПЛИНЫ
Раздел I. Теоретические основы ценообразования
Тема 1. Цена как экономическая категория. Система цен, их классификация.
Теоретическиеосновыцены. Отличиеформированияценвусловияхрынкаивплановойэкономике. Факторы, влияющиенаформированиецены.Функциицены.Системацен.Классификацияцен.[6]
Тема 2. Формирование цен в условиях рынка. Ценообразование на рынках различного типа.
Взаимодействияцены, спросаипредложения. Рыночная(равновесная) цена. Эластичностьспроса. Факторы, определяющиеуровеньцен. Видыконкурентнойсреды. Ценоваяинеценоваяконкуренция.
Ценообразованиевзависимостиотконкурентнойструктуры рынка(свободнаяконкуренция, монополистическаяконкуренцияи чистаямонополия). Порядокценообразования.[6]
Раздел II. Ценообразование на транспорте
Тема 3. Ценообразование на железнодорожном транспорте.
Особенностипоказателейпродукциинаж. д. транспорте. Систематарифовнаперевозкигрузовж. д. транспортом. Ихкраткая характеристика. Классификациятарифов: общие, накопительные, льготные, местные, договорные. Видытарифов: повагонные, на
мелкиеотправки, дляконтейнеров, нарельсовыйподвижнойсостав. Дифференциациятарифоввзависимостиотгрузовойипассажирскойскорости.
Принципыпостроениятарифовнадвухставочнойоснове. Порядокопределенияпровозныхплатисборов— таксировка.
Государственноерегулированиетарифовж. д. транспорта. Сфера ихприменения. Видыдоговорныхтарифовипорядокихоформления. Основныенаправлениясовершенствованиятарифнойполитикинаж. д. транспорте.[10]
Тема 4. Себестоимость и ее значение для ценообразования на ж. д. транспорте.
Издержкипроизводстваиобращения— фактор, влияющийна формированиецены. Составзатрат, включаемыхвсебестоимость всоответствиисНалоговымкодексомРФчастьII гл.25. Классификациязатратпоэкономическомусодержанию, покалькуляционнымстатьям, поспособуотнесениязатратнавидыпродукции(работ, услуг), взависимостиотобъемапроизводства(перевозок), а такжеотдальностиперевозокидр.[9]
Тема 5. Прибыль, налоги, их роль в формировании железнодорожных тарифов.
Прибыльвусловияхрынка. Рольприбыливформированиижелезнодорожныхтарифов. Формированиеприбылиподвоздействиемрациональногоиспользования: материальных, трудовыхифинансовыхресурсов. Регулированиеж. д. тарифоввпериодперехода крынку, степеньгосударственногорегулированияж. д. тарифов. Взаимодействиетарифовиналогов. Платежииотчисления, включаемыевсоставматериальныхзатрат(отчислениянавоспроиз- водствоматериально-сырьевойбазы, рекультивациюземли, плата заводуидр.). Отчислениявовнебюджетныефонды (отчисления насоциальныенужды). Налогиисборы, включаемыевсебестоимостьпродукциипоэлементу«Прочиезатраты» (платежизапредельнодопустимыесбросы, выбросызагрязняющихвеществ, отчислениявдорожныйфонд, земельныйналог, налогнарекламу, таможенныепошлины, государственныепошлиныидр.). Влияние
4 |
5 |
наж. д. тарифыналоганаприбыль, налоганадобавленнуюстоимость, акцизов. [6]
Тема 6. Тарифы на перевозки, как фактор управления доходами железнодорожного транспорта.
Доходыотосновнойдеятельностиж. д. транспорта(перевозка грузов и пассажиров). Доходы от других видов деятельности на ж. д. транспорте. Влияниенадоходыобъемаперевозокижелезнодорожныхтарифов. Дифференциациятарифовпогруппампотребителейтранспортныхуслугвзависимостиотэластичностиихспроса. Государственноерегулированиеисаморегулированиетарифов
вразличныхсегментахрынкаперевозокгрузов.[10]
4.3ПРАКТИЧЕСКИЕЗАНЯТИЯ
№ |
№раздела |
Наименование практических занятий |
п/п |
дисциплины |
|
1 |
ΙΙ |
Ценообразование в зависимости от конкурент- |
|
|
ной структуры рынка (свободная конкуренция, |
|
|
монополистическая конкуренция и чистая |
|
|
монополия). Порядок ценообразования. Госу- |
|
|
дарственное регулирование тарифов ж.д. |
|
|
транспорта. Сфера их применения. Виды |
|
|
договорных тарифов и порядок их оформления. |
|
|
Основные направления совершенствования |
|
|
тарифнойполитики на ж. д. транспорте. |
|
|
Государственное регулирование и саморегули- |
|
|
рование тарифов в различных сегментах рынка |
|
|
перевозок грузов |
5. САМОСТОЯТЕЛЬНАЯРАБОТА
Контрольнаяработа
6. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
6.1. РЕКОМЕНДУЕМАЯЛИТЕРАТУРА
Основная
1. Ценыиценообразование: Учеб. длявузов/ Подред. д-рэкон. наук В.Е. Есиповаизд. 4-е, доп. — Питер, 2004.
2.Ценообразование и налогообложение: Уч. пос. / Под ред. И.К. Салимжанова— изд. 4-е, доп.е— М.: Финстатинформ, 2003.
3.Смехова Н. Г. , Купоров А. И. , Кожевников Ю. Н. Себестоимостьжелезнодорожныхпревозок: Электронный учебникдлявузовжелезнодорожноготранспорта— М.: Мар-
шрут, 2003.
4.Герасименко В. В. Ценообразование. Уч. пос. — М.:
Инфра-М, 2005.
5.Терешина Н. П. , Лапидус Б. М. , Трихунков М. Ф. Экономикажелезнодорожноготранспорта:Электронныйучебникдля вузовжелезнодорожноготранспорта— М.: Марш-
рут, 2005.
Дополнительная
6.ГражданскийкодексРоссийскойФедерации. — М.: Юридическаялитература, 2006.
7.НалоговыйкодексРоссийскойФедерации. — М.: Юридичекаялитература, 2006.
8.Федеральный закон РФ от 25.08.95 г. № 153-Ф3 «О Федеральномжелезнодорожномтранспорте».
9.ФедеральныйзаконРФот17.08.95 г. №147-Ф3 «Оестественныхмонополиях».
10. Опорядкерегулированиятарифовиставоксборовнажелезнодорожномтранспорте: ПостановлениеПравительстваРФ от08.04.97 г.
11.Экономические проблемыуправления железнодорожным транспортомРоссиивпериодстановлениярыночныхотношений» / Подред. Б.М. Лапидуса. — М.: Издательствомосковскогоуниверситета, 2000
12. Журналы«Экономикатранспорта», «РЖД-Партнер» 2004– 2006 гг.
6 |
7 |
|
7. ЗАДАНИЕНАКОНТРОЛЬНУЮРАБОТУ |
7. |
Факторы, оказывающиевлияниенаспросипредложение. |
|
Длясамостоятельногозакреплениятеоретическогоматериала |
8. |
Зависимостьэластичностиспросаотцены. |
||
9. |
Рольценыприценовойинеценовойконкуренции. |
|||
студентампредлагаетсявыполнитьконтрольныезадания. |
10. |
Особенностиценообразованияприсвободнойконкуренции |
||
1. В контрольной работе студент отвечает письменно на три |
|
(нарынкемонополистическойконкуренции, нарынкечис- |
||
вопросаповариантам, указаннымвзадании. Дляписьменныхот- |
|
тоймонополии). |
||
ветовнавопросынеобходимоизучитьизаконспектироватьтребу- |
11. |
Информация, необходимаядляпринятиярешенияпоценам, |
||
емыйматериализрекомендованнойучебнойлитературы. Номера |
|
иеерольприустановлениицены. |
||
контрольныхвопросов, указанныхвтабл. 1, соответствуютдвум |
12. |
Неразрывнаясвязьмеждууровнемцен, издержкамиипри- |
||
последнимцифрамучебногошифрастудента. |
|
былью. |
||
Порядокрешениязадачвконтрольныхработахдетальноопи- |
13. |
Принципыгруппировкизатратпоэкономическимэлементам |
||
санвметодическихуказаниях. |
|
напроизводствоиреализациюпродукции. |
||
Контрольнаяработадолжнабытьнаписаначеткимпочеркоми |
14. |
Цельделениязатратнапостоянныеипеременные. |
||
оформлена. Страницынеобходимопронумероватьиоставитьполя |
15. |
Необходимостьклассификациизатратпокалькуляционным |
||
длязамечанийрецензента. Вконцеработыследуетпривестиспи- |
|
статьям. |
||
сокиспользованнойлитературы. |
16. |
Цельисодержаниегосударственногорегулированияцен. |
||
Контрольнуюработупроверяетпреподаватель, послечегоона |
17. |
Методыпрямогорегулированияцен. |
||
защищаетсястудентом. Присобеседованиистудентподтвержда- |
18. |
Характеристикакосвенныхметодоврегулированияцен. |
||
етсвоюспособностьсамостоятельновыполнятьзаданиепосоот- |
19. |
Систематарифовнажелезнодорожномтранспорте. |
||
ветствующемувариантуисходныхданных, умениеясноизложить |
20. |
Видытарифовприменяемыхнажелезнодорожномтранспорте. |
||
экономическоесодержаниепонятий,терминов,определений,исполь- |
21. |
Методыпостроениятарифовнажелезнодорожномтранс- |
||
зованныхвметодическихуказанияхпорешениюзадачивответах |
|
порте. |
||
навопросы. Студентдолженпоказатьумениевыполнятьрасчеты |
22. |
Видыдоговорныхтарифов, порядокихоформленияисферы |
||
порассмотреннымметодамдляпроизвольныхвариантовисход- |
|
применения. |
||
ныхданных, знатьипониматьэкономический смыслвычислитель- |
23. |
Основныенаправлениясовершенствованиятарифнойполи- |
||
ныхприемоврешениязадач. |
|
тикинажелезнодорожномтранспорте. |
||
|
ВОПРОСЫ |
24. |
Рольприбыливформированиижелезнодорожныхтарифов. |
|
|
25. |
Необходимостьрациональногоиспользования: материаль- |
||
1. Принципиальныеразличияформированияценвусловияхрын- |
||||
|
ных, трудовыхифинансовыхресурсов. |
|||
|
каивплановойэкономике. |
26. |
Государственноерегулированиежелезнодорожныхтарифов. |
|
2. |
Функциицены. |
27. |
Взаимодействиетарифовиналогов. |
|
3. |
Системацен. |
28. Налогиисборы, включаемыевсебестоимостьпродукциипо |
||
4. Основныевидыценвзависимостиотобслуживаемыхими |
|
элементупрочихзатрат, иихвлияниенауровеньжелезно- |
||
|
отраслейисфернародногохозяйства. |
|
дорожныхтарифов. |
|
5. Элементыоптовойценыпредприятия,оптовойценыпромыш- |
29. Влияниенажелезнодорожныетарифыналоганаприбыль, |
|||
|
ленностиирыночнойцены. |
|
налоганадобавленнуюстоимость. |
|
6. Характеристикавидовценпостепениихсвободыотвоз- |
30. Особенности расчетасебестоимости напредприятиях же- |
|||
|
действиягосударства. |
|
лезнодорожноготранспорта. |
8 |
9 |
31. Государственноерегулированиеценвестественныхмонополиях.
32.Доходы. Какониопределяютсянажелезнодорожномтранспортеиотчегоонизависят.
33.Определениедоходовотпассажирскихперевозок.
34.Определениедоходовотгрузовыхперевозок.
35.Принципдифференциациитарифовпогруппампотребителей транспортныхуслуг.
36.Саморегулированиетарифоввразличныхсегментахрынка перевозокгрузов.
37.Доходы, несвязанныесосновнойдеятельностьюжелезных дорог.
38.Путиувеличениядоходовжелезныхдорог.
39.Влияниетарифовнаперевозкугрузовнадоходыжелезных дорог.
40.Сфераприменениядоговорныхтарифовнажелезнодорож-
номтранспорте.
41. Путиувеличениядоходовотпассажирскихперевозок.
42.Дифференциациятарифоввзависимостиотскоростиперевозок.
РЕШЕНИЕ ЗАДАЧ
I. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕОСНОВЫЦЕНООБРАЗОВАНИЯ
Задача 1
Определитьсвободнуюрозничнуюценутовараирассчитатьее структуру, исходяизследующихданных:
себестоимостьизделия |
— С |
рентабельность |
— R |
наценкаоптовойорганизации |
— H |
налогнадобавленнуюстоимость |
— N |
акциз |
— A (процент |
|
ототпускнойцены |
|
предприятия) |
торговаянадбавка |
— T |
Исходныеданныедлярешениязадачиприведенывтабл. 2.
блица 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
10,26,37 |
4,22,32 |
14,33,42 |
8,22,33 |
2,17,28 |
12,27,38 |
6,26,33 |
16,25,28 |
10,24,38 |
4,23,33 |
|
Та |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
9,25,36 |
3,21,31 |
13,32,41 |
7,21,32 |
1,21,42 |
11,26,37 |
5,25,32 |
15,24,42 |
9,23,37 |
3,22,32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
8,24,35 |
2,20,30 |
12,31,40 |
6,20,31 |
16,20,41 |
10,25,36 |
4,24,31 |
14,23,41 |
8,22,36 |
2,21,31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Предпоследняя цифра учебного шифра |
7 |
7,23,34 |
1,19,29 |
11,30,39 |
5,19,30 |
15,19,40 |
9,24,35 |
3,23,30 |
13,22,40 |
7,21,35 |
11,20,30 |
Контрольные вопросы |
6 |
6,22,33 |
16,18,28 |
10,28,38 |
4,18,29 |
14,18,39 |
8,23,34 |
2,22,29 |
12,21,39 |
6,18,34 |
16,19,29 |
|
5 |
5,21,32 |
15,17,42 |
9,27,37 |
3,17,28 |
13,27,38 |
7,22,33 |
1,21,28 |
11,20,38 |
5,19,33 |
15,18,28 |
||
4 |
4,20,1 |
14,30,41 |
8,26,36 |
2,37,42 |
12,26,37 |
6,21,32 |
16,20,42 |
10,19,37 |
4,18,32 |
14,17,42 |
||
|
3 |
3,19,30 |
13,29,40 |
7,25,35 |
1,36,41 |
11,25,36 |
5,20,31 |
15,19,41 |
9,18,36 |
3,17,31 |
13,27,41 |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2,18,29 |
12,28,39 |
6,24,34 |
16,35,40 |
10,24,35 |
4,19,30 |
14,18,40 |
8,17,35 |
2,27,30 |
12,26,40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1,17,28 |
11,27,38 |
5,23,33 |
15,34,39 |
9,23,34 |
3,18,29 |
13,17,39 |
7,27,34 |
1,26,29 |
11,25,39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Последняя цифра учебного шифра |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
11 |
Таблица 2
Исходные данные к задаче 1
|
Вариант контрольной работы (последняя цифра |
|||||||||
Показатель |
|
|
учебного шифра студента) |
|
|
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
Себестоимость |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
изделия |
50 |
55 |
60 |
51 |
62 |
57 |
63 |
54 |
59 |
52 |
С, тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рентабельность R, |
19 |
20 |
25 |
18 |
17 |
15 |
21 |
22 |
20 |
23 |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наценка оптовой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
организации |
10 |
11 |
12 |
9 |
13 |
9 |
14 |
10 |
12 |
11 |
Н, тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Торговая надбавка |
15 |
12 |
14 |
13 |
10 |
11 |
16 |
12 |
15 |
14 |
Т, тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Методические указания к задаче
Длярешенияданнойзадачинеобходимознатьструктуруоптовойценыпредприятия, оптовойценыпромышленностиирозничной цены.
Оптовыеценыпредприятия— ценыизготовителяпродукции, покоторымониреализуютеепотребителям(другимпредприятиямиорганизациям). Реализуясвоюпродукцию, предприятияили фирмыдолжнывозместитьсвоииздержкипроизводстваиреализациииполучитьтакуюприбыль, котораяпозволилабыимфункционироватьвусловияхрынка.
Оптоваяценапредприятиявключаетвсебяследующиесоставляющие: издержки(себестоимостьпроизводстваиреализации), прибыль, акциз(дляподакцизныхвидовпродукции) иналогнадобавленнуюстоимость(НДС). Приэтомсуммаиздержек(себестоимостипроизводстваиреализации) иприбылиобразуетотпускную ценупредприятиябезакцизаиНДС.
Акциз— этокосвенныйналогнапотребителя, включаемыйв ценутовара. Акцизуплачиваетвбюджетпредприятие-производи- тельподакцизнойпродукции. Акцизустанавливаетсявпроцентахк
отпускнойценепредприятия. Переченьтоваров, облагаемыхакцизом, строгоограничендействующимзаконодательством.
НДС— такжекосвенныйналогнапотребителя, включаемыйв ценутовара. Онустанавливаетсявпроцентахкотпускнойценепредприятия. Предприятие-производительпродукцииуплачиваетвбюд- жетразницумеждуНДСотпокупателейиНДС, уплаченнымпоставщикамматериалов, топлива, электроэнергии, услугиработ, использованныхприпроизводствепродукции.
Рентабельность представляет собой доходность (прибыльность) предприятия. Ееуровеньопределяетсяпроцентнымсоотношениеммеждувеличинойприбылиотреализациипродукции(работ, услуг) и себестоимостью производства и реализации этой продукции(работ, услуг):
R= П100%,
С
где П— прибыльотреализации, приходящаясянаединицупроизведеннойиреализованнойпродукции(работы, услуги); С— себестоимостьединицыпродукции(работ, услуг).
Такимобразом, прибыльпредприятия, приходящаясянаединицупроизведеннойиреализованнойпродукции, можетбытьопределенапоформуле:
П = С R . 100%
Оптовые цены промышленности — цены, по которым пред-
приятияиорганизации-потребителиоплачиваютпродукциюсбыто- вым(оптовым) организациям.
Оптовая цена промышленности включает в себя следующие составляющие: оптоваяценапредприятия(безНДС), оптово-сбы- товаянаценка(суммаиздержекснабженческо-сбытовыхилиоп- товыхорганизацийиизприбыли), НДС.
Розничные цены — цены, по которым товары реализуются в розничнойторговойсетинаселению.
12 |
13 |
Розничная цена включает в себя следующие составляющие: оптоваяценапромышленности(сНДС), торговаянадбавка(сумма издержекобращенияторговыхорганизацийиихприбыли), НДС, рассчитанныйвпроцентахкторговойнадбавке.
Величину акциза для всех вариантов принять, равной 10 % от отпускнойценыпредприятия. НДС— 18 %.
НДС в розничной цене
N = T 18%. 100%
Оптовая цена промышленности
Ц=((С + 100%С R ) 1,10 + H) 1,18.
Розничная цена продукции
Ц=Ц+Т 1,18.
Задача 2
Посредническаяфирмазакупилапартиютоваравколичестве50 штукипоставляетихвторговуюсеть. Магазин, которыйреализует данныйтовар, установилрозничнуюцену(безучетаналогаспродаж) заединицупродукцииАруб, причемснабженческо-сбытовая надбавкасоставила15 %. Отпускнаяценаединицытовара— Вруб. (ставкуналоганадобавленнуюстоимость(НДС) необходимовыбратьсамостоятельно(18%, 10%), нормативрентабельностиксебестоимостипроизводстваданнойпродукциисоставляет40%.
Определить : 1. Величинусебестоимостииприбыливцене товара.
2.Величинуторговойнаценкивабсолютномиотносительном выражении.
3.Розничнуюценусучетомналогаспродаж.
Исходныеданныедлярешениязадачиприведенывтабл. 3.
Таблица 3
Исходные данные к задаче 2
|
|
|
Вариант контрольнойработы |
|
|
||||||
Показатель |
|
(последняя цифра учебного шифра студента) |
|
||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
Розничная |
560 |
600 |
570 |
610 |
580 |
620 |
590 |
630 |
575 |
615 |
|
цена, руб. |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Отпускная |
385 |
390 |
395 |
400 |
405 |
410 |
415 |
420 |
425 |
430 |
|
цена, руб. |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Методические указания к задаче
Формулаопределениярозничнойцены:
РЦ = С + П + А + НДС + ССН + ТН + НП,
гдеС— себестоимость продукции; П— нормаприбыли наданнуюпродукцию; А— налоги; НДС— налогнадобавленнуюстоимость; ССН— снабженческо-сбытоваянадбавка; ТН— торговаянаценка; НП— налогспродаж.
Величинаторговойнаценкивабсолютномиотносительномвыражениисоставит.
РЦ = (С + П + А) + НДС + ССН + ТН + НП.
Величину себестоимости и прибыли в цене товара без учета косвенныхналоговсоставит.
C + П = Цопт
П/С = R.
Задача 3
Определитьэластичностьспросапоцене, атакжеобщуювыручкуирасходыпокупателя. Порезультатамрасчетовзаполнить следующуюформу:
14 |
15 |
|
|
Предложе- |
Цена за |
Эластич- |
|
№ |
Спрос Q, |
единицу |
|||
ние W, |
ность спроса, |
||||
п/п |
тыс. шт. |
продукции |
|||
тыс. шт. |
Э |
||||
|
|
Р, тыс. руб. |
|||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наосновеполученныхданныхпостроитьграфикиспросаипредложенияиопределитьравновеснуюцену.
Методические указания к задаче
Ценоваяэластичностьпоказывает, вкакойстепениизменение ценывлияетнавеличинуспроса. Ценоваяэластичностьспросаопределяетчувствительностьпокупателейкизменениюценсточки зренияколичестватоваров, которыеониприобретают.
Степеньценовойэластичностиизмеряетсяприпомощикоэффициентаэластичности
Э = |
Q2 − Q1 |
: |
Р2 − Р 1 |
, |
0,5 (Q2 + Q1 ) |
0,5 (Р2 + Р1 ) |
где Q1, Q2 — объем продаж соответственно по старым и новым ценам; Р1, Р2 — соответственностараяиноваяценатовара.
Еслинебольшиеизмененияценыприводяткзначительнымизменениямколичестваприобретаемойпродукции, тоспросэластичен. В этом случае Э > 1.
Еслиизмененияценысопровождаютсянезначительнымизменениемколичествапродаж, тоспроснеэластичен. ПринеэластичномспросеЭ< 1.
Знаниеэластичностиспросадаетвозможностьправильноопределитьценовуюполитикупредприятия. Еслимаркетинговаяслуж-
ба, подсчитавэластичностьспроса, определила, чтоЭ> 1, томожнодатьрекомендациюруководствупредприятияоповышениицены напродукцию. ЕслиЭ< 1, тоценылучшенеповышать, поскольку выручкаотреализациибудетснижаться. Вданномслучаецелесообразнорассмотретьпредложениеоснижениицены. Тогдавыручкабудетрастизасчетувеличенияспросанатовар.
Дляпостроенияграфиковспросаипредложенияиопределения рыночной(равновесной) ценынеобходимонаосиординатоткладыватьзначенияспросаипредложения, апоосиабсцисс— изменяющуюсяцену(рис. 1). Точкапересечениякривойспросаикривойпредложенияявляетсяточкойравновесия.
Р
Е
0 |
Q,W |
Рис. 1. Динамикаспросаипредложения
Исходныеданныедлярешениязадачи3 приведенывтабл. 4 (см.
с. 18).
Задача 4
Предприятиевыпускаетвмесяц2000 миксеровипродаетихпо ценеДруб. заединицупродукции. Внастоящеевремяпредприятие получаетдополнительныйзаказнапоставкуеще1000 штукмиксеров в месяц по цене К руб. за штуку на условиях долгосрочного контракта. Производственныемощностипредприятияпозволяют увеличитьвыпускпродукциидо3000 штуквмесяц. Затратыпредприятиянаизготовлениеиреализациюмиксераскладываютсяследующимобразом:
16 |
17 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица |
|
Ч, Ш, Щ, Э, Ю, Я |
W |
2500 |
2000 |
1600 |
1200 |
900 |
|
|
|
Q |
830 |
1130 |
1600 |
2150 |
2350 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Х, Ц |
W |
2000 |
1200 |
1000 |
900 |
800 |
|
|
|
фамилии студента) |
У, Ф, |
Q |
820 |
1200 |
1800 |
2200 |
2500 |
|
|
|
Р, С, Т |
W |
2900 |
2000 |
1400 |
1000 |
800 |
|
|
|
3 |
Q |
810 |
1100 |
1400 |
2100 |
2300 |
|
|
||
Исходные данные к задаче |
заЦенаВариантконтрольной работы (начальная буква |
|
|
|
|
|
|
|
|
,продукции)продажобъем(—*Qтыс. шт. .шт.тыс,предложение—W** |
единицу продукции |
.тыс,Р .руб |
8202300830001280060 2000 840 3000 700 2000 |
3001200025012000200150 1300 1100 2500 1120 1800 |
6501700170016001600140 1000 1760 2400 1510 1510 |
2200200100123001200030 900 2250 2250 2000 1200 |
250090024000001230020 800 2600 2000 2200 900 |
|
|||
|
|
П |
W |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, О , Н |
Q |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
М |
W |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, Л , К |
Q |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И |
W |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЖЗ,, |
Q |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
W |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В, Г, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
W** |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прямыезатратынаматериалы— 22,7 %. Прямыезатратынарабочуюсилу— 23,6 %. Прочиепрямыезатраты— 16,4 %. Внепроизводственныерасходы— 10 %.
Постоянныенакладныерасходыопределяютсяпредприятиемв сумме 100 000 рублей в месяц.
Требуетсяопределитьиобосноватьвыгодность(илиневыгодность) принятиядополнительногозаказа.
Исходныеданныедлярешениязадачиприведенывтабл. 5.
Таблица 5
Исходные данные к задаче 4
|
|
|
Вариант контрольной работы |
|
|
|||||
Показатель |
|
(последняя цифра учебного шифра студента) |
|
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
Цена Д, руб. |
550 |
600 |
555 |
595 |
560 |
590 |
565 |
585 |
570 |
575 |
Цена К, руб. |
400 |
490 |
410 |
480 |
420 |
470 |
430 |
460 |
440 |
450 |
Методические указания к задаче
Вусловияхинфляцииинеустойчивостиконъюнктурырынкаприменяютсяскользящиецены, которыеоговариваютсявусловиях долгосрочногоконтракта. Формуласкольженияследующая:
yi |
= yo A +B |
M1 |
+C |
З1 |
, |
M0 |
|
||||
|
|
|
З0 |
где уi — окончательнаяценатовара; уо — базиснаяценатовара; А— неизменнаячастьцены; В— удельныйвесматериальныхрасходовзатратнасырьевценетовара; С— удельныйвесрасходов позаработнойплате; М1, М0 — этотекущиеибазисныеценына сырьеиматериалы; З1, З0 — этотекущийибазисныйуровеньзаработнойплаты.
Длярасчетаценытоварачерезгодпроводятсяпредварительныерасчеты, которыезатемсводятвформу( табл. 6).
18 |
19 |