Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Российская открытая академия транспорта МИИТ

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

зжт методички / организация и планирование

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

03.03.2016

Размер:

540.57 Кб

Скачать

☆

1 / 31 2 3 > Следующая >>>

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего про-

фессионального образования

"МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

СОГЛАСОВАНО:	УТВЕРЖДАЮ:
Выпускающей кафедрой	Проректор - директор Российской - от-
«Строительство железных дорог, мостов и	крытой академии транспорта
транспортных тоннелей»
Зав. кафедрой __________ В.П. Сычев	__________________ В.И. Апатцев
(подпись, Ф.И.О.)	(подпись, Ф.И.О.)
«_____»______________ 20 г.	«_____»______________ 20 г.

Кафедра: «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей»

(название кафедры)

Авторы: Полещук И.В., к.тех.н, доц.

(ф.и.о., ученая степень, ученое звание)

Задание на курсовой проект

(для студентов 4 курса)

«Организация, планирование и управление железнодорожным строительством»

(название дисциплины)

Направление/специальность: 271501.65. Строительство железных дорог, мос-

тов и транспортных тоннелей

(код, наименование специальности /направления)

Профиль/специализация: «Тоннели и метрополитены» (ЖТ)

Квалификация (степень) выпускника: специалист

Форма обучения: заочная

Одобрена на заседании	Одобрена на заседании кафедры
Учебно-методической комиссии РОАТ	«Строительство железных дорог, мостов и
Протокол №________	транспортных тоннелей»
«____» _______________ 20___ г	Протокол №_______
Председатель УМК ________ А.В.Горелик	«___» _____________ 20__ г.
(подпись, Ф.И.О.)	Зав. кафедрой ________ В.П. Сычев
	(подпись, Ф.И.О.)

Москва 2014 г.

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине «Организация, планирование и управление железнодорожным строительством» для студентов 4 курса специальности 271501.65 – 01-ЖД ( Строительство магистральных железных дорог ); 271501.65 – 01-ЖУ ( Управление техническим состоянием железнодорожного пути ); 271501.65 – 01-ЖМ ( Мосты ); 271501.65 – 01-ЖТ ( Тоннели и метрополитены

Курсовой проект выполняется студентами 4 курса в соответствии с Госу-

дарственным образовательным стандартом высшего профессионального обра-

зования по специальности 271501.65 Строительство железных дорог,мостов и

транспортных тоннелей Рабочей Программой по рассматриваемой дисциплине,

а также учебным планом Курсовой проект выполняется на тему: «Проект орга-

низации строительства участка новой железной дороги».

1.1.Содержание работы. Требования к ее оформлению.

Курсовой проект должен иметь следующие разделы:

1.Характеристика условий строительства.

2.Описание работ подготовительного периода строительства и опреде-

ление объемов работ основного периода строительства.

3.Определение стоимости строительства.

4.Определение продолжительности строительства.

5.Текущее планирование строительства железной дороги.

6.Определение стоимости строительства.

7.Организационная схема строительства.

8.Организация работ основного периода.

9.Обоснование календарного плана строительства.

10.Разработка графика организации работ.

11.Технико-экономические показатели проекта.

Курсовой проект должен содержать пояснительную записку объемом около 30 страниц рукописного текста, а также графическую часть, выполнен-

ную на 1 листе миллиметровой бумаги формата А2 (594 420 мм), на котором должен быть размещен график организации строительства.

Пояснительная записка должна быть написана чернилами на одной сто-

роне листа бумаги формата А4 (297 210 мм) или близкого к нему. Поля без оконтуривания оставляют по всем четырем сторонам листа: слева 35 мм, справа

10 мм, снизу и сверху по 20 мм.

Нумерацию страниц пояснительной записки выполняют сквозной: первой страницей является титульный лист, второй – содержание. Все иллюстрации,

которые помещают в пояснительную записку, именуют рисунками. Рисунки выполняют четко, аккуратно, карандашом. Рисунки нумеруют последовательно в пределах раздела арабскими цифрами. Номер рисунка должен состоять из но-

мера раздела и порядкового номера рисунка, разделенных точкой, например:

Рис. 1.2 (второй рисунок первого раздела). Каждый рисунок сопровождается содержательной подписью, выполненной в одну строку с номером. Аналогично нумеруют таблицы. Рисунки и таблицы размещают сразу после ссылки на них в тексте пояснительной записки. Над правым верхним углом таблицы помещают надпись «Таблица» с указанием ее порядкового номера, например: Таблица 1.2.

Заголовок таблицы помещают под словом «Таблица». При ссылке на таблицу указывают ее номер, а слово «Таблица» пишут сокращенно, например: «Расчет выполнен в табл. 1.2.». Повторную ссылку на таблицу или рисунок дают с со-

кращенным словом «смотри» (см. табл. 1.2.).

Все формулы в пояснительной записке нумеруют в пределах каждого раздела арабскими цифрами с указанием номера раздела и порядкового номера формулы. Номер формулы заключают в круглые скобки и помещают у правого поля листа на уровне строки формулы, к которой он относится. При ссылке на формулу указывают ее полный номер в скобках, например: «По формуле (2.2)».

По тексту всей записки выполняют ссылки на использованные литера-

турные источники, указывая в квадратных скобках номер, соответствующий порядковому номеру по которым числится данный источник в списке исполь-

зованной литературы.

Курсовой проект должен разрабатываться самостоятельно на основании исходных данных по соответствующему варианту.

1.2.Исходные данные.

Курсовой проект выполняется по исходным данным, где номер варианта соответствует поздней цифре учебного шифра студента (табл. 1.1 и 1.2).

Таблица 1.1

Исходные данные (условные)

Наименование						Варианты

	1		2	3	4	5	6	7	8	9	0

1	2		3	4	5	6	7	8	9	10	11

Ширина полосы от-
вода, м	40		50	55	45	60	50	75	80	40	50
Ситуация в % от
площади полосы от-
вода:
лес крупный	10		15	8	12	7	20	10	15	18	30
лес средней	20		15	12	8	13	80	70	60	22	10
крупности
лес мелкий с	10		15	30	60	40	-	-	20	50	20
кустарником
пашня	10		-	-	20	-	-	10	-	-	20
выгон	50		-	50	-	40	-	10	5	10	10
луг	-		55	-	-	-	-	-	-	-	10

Грунты по трассе	Суглинки				Глины		Супеси		Суглинки		Суглин-
											ки
		твердые,			твердые и		твердые		твердые		полу-
	скальные поро-				мягко		пылева-				твердые
			ды		пластич-		тые,				и мяг-
					ные		скальные				копла-
							породы				стичные

Грунт из резерва в	пригоден	не пригоден	пригоден	не при-
насыпь				годен

Продолжение табл. 1.1

1	2			3		4		5		6			7		8			9		10		11

Грунт не пригоден в
насыпь из выемок на
КМ:	-			-		7		6		14			-		15			-		-		-
Выемки в скальных
породах на км:	18			23		-		-		-			7		-			6		16		12
Местоположение
труб км, числитель;
высота насыпи, м,
знаменатель
КЖБТ отв. 2,0 м			7		3		5		18	18			13		2			3		4		18

			6		5		7		5			6		6			5	4,7		10		7,3
ПЖБТ отв. 1,5 м		22			9		8	17		20			21		21			12		9		21
		4			7		6		4		5			4		7			6		5		7
Местоположение ма-
лых свайно-
эстакадных (Св ЭМ),
км, (высота насыпи,
м, - знаменатель)
Св ЭМ 2 6,0 м	13			20		9		2		10			6		10			19		11		2
	5			5		4		7		5			4		8			6			6		5,9
Число путей, наме-
ченных для строи-
тельства, шт., на:
ст. А	3			4		3		3		4			4		3			3		3		4
раз. Б	4			4		3		3		3			2		3			4		4		3

	Полезная длина
	приемо-отправочных				850								1050					850							1050
	путей, м

																				Окончание табл. 1.1

1			2		3			4			5			6		7		8		9		10			11

	Марка стрелочного			1		1				1		1			1		1		1		1			1			1
	перевода		9		11			9			11			11		22		9		22		22			9
	перевода
	Толщина балластно-
	го слоя, см, (щебе-
	ночного – числитель,
	песчаной подушки –		25		25			25			25			25		25		25		25		25			25
			25		25			25			25			25		25		25		25		25			25
	знаменатель)
	знаменатель)		20		20			20			20			20		20		20		20		20			2
	Дальность транспор-
	тирования по ж.д. до
	ст. А, км:
	щебеночного
	балласта,		200		150			300			400			250		350		100		400		200			180
	элементов труб
	и мостов		70		80			100			110			200		150		100		80		60			100
	Коэффициент разви-
	Коэффициент разви-
	тия притрассовой ав-		1,12					1,14								1,16				1,18					1,19
	томобильной дороги

																								Таблица 1.2
							Объем земляных работ, тыс. м3

	Километры												Варианты

		1	2		3				4				5			6		7		8			9			0

	1	2	3		4				5				6			7		8		9			10			11

1, ст. А			0		0		0	0	0		0		0				0			0	0
	52			60		61		68	47	50		72				76		63			57

1	0				0		0	0	0		0		0				0			0	0
	12			24		20		32	22	20		20				26		30			23

															Продолжение табл. 1.2
1	2			3		4		5	6	7		8				9		10			11

2		25			0		0	0	0		0		0				0		0		0
	6			17		25		37	10	30		26				28		24			48

3			31		0		0	0	10		20		0				0			0	0
	0			22		29		22	0	12		28				42		32			31

4	53			30		0		0	96	0		0				6		0			0

	0			0		16		14	0	27		32				20		12			9

5	54			51		0		0	10	0		0				9		8			11
					0			6	0		20						0			0	2
			0		0		41	6	0		20	38					0			0	2

6		20			69		0	31	35		0			0			12		22		28
	17			0		10		0	0	12		36				0		0			0

7			0		63		37	42	23		20			0			26		67		57
	32			0		0		0	0	0		30				0		0			0

8		17		18		27		0	10	40		0				29		69			55
		20			7		23	7	0		0		20				0		0		0

9	36			0		0		0	0	35		0				32		0			50

	10				37		47	25	27	0		18				0		12			0

10			63		0		0	0	0		0		6				21			0	32
	0			53		39		28	88	25		40				0		34			0

11		49			28		0	0	0		0		0				6		0		16
		0			10		22	66	38		27		22				2		79		0

12		19			60		0	0	0		0			0			10			0	8
	29			0		31		51	43	29		18				10		34			21

13		0			49		0	0	0		0			0			0			0	0
	44			0		21		28	22	56		6				20		38			29

14	0		44	12			0	0			0				8			0		0		0

	43		0			9	34			26	12				0			30		27		56

15	0	26		20			0	6			30				10			46		0		0

	47		0			0	31	11			0				0			0		10		29

16	0	38		41			0	21			35				38			12		39		0
	31		0			0	22			0				0			0		0		0			22

																		Окончание табл. 1.2
1	2	3		4			5	6			7				8			9		10		11

17	0		40		29		0	32			42				39			0		57		0
	7		0		6		24						0								0			25
	7		0		6		24			0			0				0	17			0			25

18	57		22			0	0			7			48			27			0		69			0
	0	0		30			28	46			0				0			34		0		28

19	33		0			0	0			0				6			0		0		22			0
	0	14		36			25	36			0				17			62		0		12

20	19		0			0	6			0				0		0			0		0			0
	0	36		23			28	47			16				22			29		9		10

21	0		0		0		37			0				0			0		0		0			0
	25	55		20			6	27			36				38			20		53		28

22	0		6	18			51	0			0				0			0		0		0

	51	43		10			0	29			48				28			56		64		32

23	0		70			7	42			0			0				0		0		0			0
	60	20		0			0	52			28				39			30		34		36

24	0		27			0	0			0				0		0			0		0			0
	39	3		39			35	19			10				22			28		31		25

24, раз. Б	0		0			0	0		0			0					0		0		0		0
	89	84		75			74	101			101				86			84		88		110

Примечания. 1. В числителе – объем выемки, в знаменателе – насыпи.

2. В объемы насыпей и выемок включен объем защитного слоя из дренирующего грунта.

Кроме исходных данных, заданных в табл. 1.1 и 1.2, общими для всех ва-

риантов являются:

протяженность строящейся железной дороги от ст. А до раз. Б. – 20 км +

столько км, какова последняя цифра шифра;

средняя высота насыпей на станционных путях – 2,0 м;

ширина основной площадки земляного полотна в дренирующих и скаль-

ных грунтах – 6,4 м, в связных грунтах – 7,3 м;

способ рыхления скальных грунтов в выемках – скважинный;

толщина защитного слоя из дренирующих грунтов под балластной приз-

мой для земляного полотна из глинистых грунтов – 0,8 м, из супесей – 0,5 м;

ширина защитного слоя по верху – 6,9 м;

тип рельсов – Р-65; шпалы деревянные, балласт щебеночный толщиной

25 см на песчаной подушке толщиной 0,2 м; ширина балластной призмы по верху – 3,65 м; тип верхнего строения – звеньевой;

местоположение звеносборочной базы на станции примыкания строящей-

ся железной дороги к существующей – ст. А;

район строительства – по месту жительства студента.

Местоположение местных грунтовых и балластных карьеров студент на-

значает самостоятельно так, чтобы дальность транспортирования на превышала

10 км.

Организацию доставки балласта на строящуюся линию студент также принимает самостоятельно.

2.УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

2.1. Рекомендуемая литература Основная литература

1. Организация и планирование железнодорожного строительства: Учеб.

для вузов // Г.Н. Жинкин, И.В. Прокудин, И.А. Грачев, Э.С. Спиридонов, С.К.

Терлецкий. Под ред. Г.Н. Жинкина и И.В. Прокудина. – М.: Желдориздат, 1999.

– 700 с.

2. Железнодорожное строительство. Организация и планирование: Учеб.

для вузов / Г.Н. Жинкин, И.В. Прокудин, Э.С. Спиридонов, И.А. Грачев. Под ред. Г.Н. Жинкина и И.В. Прокудина. – М.: Транспорт, 1995. – 287 с.

3.Жинкин Г.Н., Луцкий С.Я., Спиридонов Э.С. Строительство железных дорог: Учеб. для вузов. – М.: Транспорт, 1995. – 208 с.

4.Автоматизированное проектирование организации строительства же-

лезных дорог. /С.П. Першин, М.И. Иванов, А.Ф. Акуратов и др. – М.: Транс-

порт, 1991. – 261 с.

5. Басин Е.В., Луцкий С.Я., Тайц В.Г. Организация строительства желез-

нодорожного пути в сложных природных условиях /Под ред. С.Я. Луцкого. –

М.: Транспорт, 1992. – 288 с.

6. Руководство по составлению проектов организации строительства вто-

рых путей. – М.: Корпорация «Трансстрой». 1993. – 62 с.

7. Руководство по составлению проектов организации строительства же-

лезных дорог. – М.: Минтрансстрой. ЦНИИТС, 1988. – 188 с.

Дополнительная литература

8. Пособие по технологии сооружения железнодорожного земляного по-

лотна (в развитие СниП 3.06.02-86). – М.: Корпорация «Трансстрой», 1993. –

110с.

9.Железнодорожное строительство. Технология и механизация: Учеб.

для вузов /Под ред. С.П. Першина. М.: Транспорт, 1991. – 311 с.

10.СниП 1.04.03-85. Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений. – М.: Стройиздат, 1980. – 552 с.

11.СниП 3.01.01-85. Организация строительного производства. М.:ЦИТП Госстроя СССР, 1985. – 56 с.

12.ЕНиР. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ре-

монтно-строительные работы. Сб. Е1, Е2, Е13, Е16. – М.: Прейскурантиздат,

1987.

1 / 31 2 3 > Следующая >>>

Соседние файлы в папке зжт методички

#
03.03.20161.04 Mб16ждп мет ук на курсач.pdf
#
03.03.20163.04 Mб14изыскание и проектир курсач1.pdf
#
03.03.20163.37 Mб14изыскание и проектир курсач2.pdf
#
03.03.2016540.57 Кб15организация и планирование.pdf
#
03.03.2016555.25 Кб19основания и фундаменты.pdf