2.Технические требования к детали

Назначаем в зависимости от окружной скорости степень точности зубчатого конического колеса и вала:

V=м/c

Определяем величину бокового зазора:

Боковой зазор для размещения слоя смазки принимаем:

J_n2=15*m_n=15*5=75 мкм

Таким образом гарантированный зазор принимаем из соотношения:

J_nmin= 63 мкм> J_n1+J_n2=12+75=87 мкм – условие выполняется – передача работает плавно и без шума.

Вал:

Допуск цилиндричности посадочных мест под подшипник качения класса 5

мм

Допуск соосности посадочных поверхностей для подшипников качения:

мм

Контроль точнпости конического зубчатого колеса:

m=5.0, z₂=25, ,d_e=40 мм

Контроль бокового зазора:

Контроль толщины зуба по постоянной хорде

Высота до постоянной форме

Найменьшее откланение толщины зуба

Допуск на толщину зуба по постоянной хорде

Т_с=0,130

Найбольшее откланение

Таким образом толщина зуба по постоянной хорде

5.548^-0.022_-0.155

Контроль кинематической точности.

Допуск на колебание длины общей нормали F_vw=0.030 мм. Определяю допуск на радиальное биение зубчатого венца F_r=0.063мм.

Допуск на накопленную погрешность окружного шага F_p=0.09 мм.

Контроль плавности работы

Допуск контроля колебания измерительного межьосевого расстояния на одном зубе f_i=+-0.150 мм

Допуск контроля отклонения шага зацепления f_pbr=+-0.010 мм.