Скачиваний:
59
Добавлен:
03.03.2016
Размер:
98.82 Кб
Скачать

3.3. Лебедки, блоки, полиспасты.

3.3.1. Лебедки являются тяговыми механизмами, предназначенными, как для подъёма, так и для перемещении грузов в горизонтальном или наклоненном направлении.

3.3.2. По видам лебедки распределяют: с барабанной (кривошипно-планетарной, шестереночной) передачей, рычажной передачей, червячной передачей.

3.3.3. Малые размеры и вес делают лебедки удобными в работе в условиях сжатого пространства и на высоте.

3.3.4. Лебедки могут входить в комплект аварийно-спасательного инструмента для использования при ликвидации аварий, разборе завалов и при погрузочно-разгрузочных работах.

3.3.5. Если пользоваться лебедкой с системой полиспастов, то возможно поднимать грузы или подтягивать их с усилиями, которые в несколько раз превышают её тяговое усилие.

3.3.6. Место установки лебедки должно обеспечить спасателю полный надзор за грузом, который поднимается.

3.3.7. Должна быть обеспечена надежность крепления и правильное направление каната. Канат не должен пересекать пути и проходы, когда там есть люди.

3.3.8. При установке в здании лебедка может быть закреплена за колонну, железобетонный или металлический ригель его перекрытия или стену из кирпича стальным канатом.

3.3.9. При установке лебедок на земле их следует закреплять за якорь или с упором и противовесом.

3.3.10. Лебедки, при осмотре которых найдены дефекты, к использованию не допускаются.

3.3.11. К дальнейшей эксплуатации не допускаются и подлежат замене:

- барабаны имеют трещины или повреждены края реборд;

- шестерни не имеют несколько зубьев или имеются трещины в дорих местах (сварка трещин не допускается);

- шестерни лебедок с ручным приводом при износе зубьев больше 20% (наварка зубьев не допускается);

- деформирование корпуса ручных рычажных лебедок, неисправные предохранительные детали, изношенные детали трения тяговых механизмов, а также фигурные вырезы серёг и деформирование крюков;

- подшипники, которые имеют трещины или сколы края, и их втулки имеют износ больше 2%;

- валы лебедок при износе шеек больше 4% первичного диаметра, с искривлением больше 3 мм на 1 м длинны;

- храповики при отсутствии зубьев или наличии трещин;

- собачки при наличии поврежденных мест на их опорной части.

3.3.12. При работе с лебедками запрещено:

- поднимать и перемещать грузы, вес которых превышает номинальное тяговое усилие лебедки;

- находиться самому и посторонним под грузом;

- работать с канатом, который имеет узлы, зкручивания и надломы;

- работать одновременно рычагами переднего и заднего движения в рвчажной лебедке;

- применять рычаг, который больше чем это предусмотрено техническим паспортом;

- переводить рычаг резкими движениями из одного положения в другое;

- ремонтировать лебедку под нагрузкой, использовать её в качестве элемента для буксировки транспортных средств и других машин;

3.3.13. При условии безопасной работы необходимо проверять:

- надежность крепления лебедки к опоре и крюку к поднимаемому грузу;

- надежность фиксации съёмного рычага на рукоятях переднего и заднего движения рычагов лебедки;

- наличие люфта оттяжки открывания зжимов;

- надежность крепления всех механизмов лебедки;

- отсутствие деформаций конструктивных элементов;

- намаиывание каната на барабан ровными рядами;

- наличие 2-3 витков при разматывании каната.

3.3.14. При работе с лебедкой необходимо следить, чтобы тяговый механизм был на одной прямой с канатом.

3.3.15. Во время эксплуатации для предотвращения преждевременного износа деталей необходимо своевременно смазывать трущиеся части.

3.3.16. Для безотказной и безопасной работы лебедки должны проходить технические ослуживание, согласно требованиям паспорта, и общими правилами безопасности.

3.3.17. ТО состоит из послеоперационного (ежедневного) осмотра, технического (переодичного) осмотра и планово-предупредительной (ежегодной) проверки.

Послеоперационный осмотр это осмотр лебедки и канату, устранение загрязнения, подтяжка деталей крепления.

Технический осмотр проводят согласно паспорта на лебедку.

Планово-предупредительную проверку проводят 1 раз в году. К неё входит полная разборка, мойка, смазка и статическое испытание весом на 25% больше номинальной грузоподъемности.

3.3.18. Грузоподъемность блоков и полиспастов указывается в паспорте завода-изготовителя, на клейме крюка, обойме блока или на металлической табличке, которая крепится к щеке блочной обоймы.

3.3.19. Ролики блоков, а также крюки и петли на траверсе должны свободно вращаться. Применять для оснастки полиспастов блоки разной грузоподъемности запрещается.

3.3.20. При подвешивании верхних неподвижных блоков полиспастов необходимо исключить боковое опирание обоймы на ригель или балку. Перекос роликов по отношению к канатам не допускается.

3.3.21. При хранении блоков массою до 60 кг следует подвешивать их за крюк.

3.3.22. Блоки и полиспасты должны осматриваться каждые 6 месяцев, а при использовании в экстремальных условиях – после каждого использования.

3.3.23.Блоки и полиспасты, которые используются для подъема людей, должны не менее 1 раза в год проходить полное техническое освидетельствование.

3.3.24. При освидетельствовании проводят статическое и динамичнее испытание. Статическое испытание необходимо проводить весом с массой на 25% большей номинальной грузоподъемности. Динамичне испытания необходимо проводить весом с массою на 10% большей номинальной грузоподъемности.

При статическом испытании блоков и полиспастов грузом последний выдерживается в приподнятом на 100-200 мм положении 10 минут.

Динамични испытание это повторные (не менее 3 раз) подъёмы (не менее 1 м) и опускания груза.