Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
attachments (2) / к.пр.вп Самар.docx
Скачиваний:
43
Добавлен:
29.02.2016
Размер:
433.92 Кб
Скачать

2. Комплекс технічних засобів

2.1. Технічні характеристики контейнерів.

Тип контейнера - 1АА :

Довжина в футах - 40

Маса :

  • Брутто – 30.8

  • Тара – 3.05

Розміри, мм :

  1. Габаритні :

  • Довжина, L - 12192 мм

  • Ширина, B - 2438 мм

  • Висота, H - 2438 мм

  1. Внутрішні:

  • Довжина, l – 11998 мм

  • Ширина, b – 2330 мм

  • Висота, h – 2350мм

  1. Дверного прорізу:

  • Ширина, S – 2286 мм

  • Висота, P – 2261 мм

  1. Між центрами отворів в кут. Фітингах :

  • Ширина, S - 11985

  • Висота, P - 2259

Внутрішній об’єм, м3 – 65.6

Тип контейнера – 1СС :

Довжина в футах - 20

Маса :

  • Брутто – 24.0

  • Тара – 2.1

Розміри, мм :

  1. Габаритні :

  • Довжина, L - 6058 мм

  • Ширина, B - 2438 мм

  • Висота, H - 2438 мм

  1. Внутрішні:

  • Довжина, l – 5867мм

  • Ширина, b – 2330 мм

  • Висота, h – 2350мм

  1. Дверного прорізу:

  • Ширина, S – 2286 мм

  • Висота, P – 2261 мм

  1. Між центрами отворів в кут. Фітингах :

  • Ширина, S - 5853

  • Висота, P - 2259

Внутрішній об’єм, м3 – 32.1

2.2 Технічна характеристика судна – контейнеровоза

Контейнеровоз - 699 «Капитан Гаврилов»

Довжина -203,06 м

Ширина – 25.46 м

Висота борту – 9.8 м

Осад в вантажу - 7,16 м

Дедвейт -21370т

Швидкість -21.5 вузлів

2.3. Технічні характеристики портів.

2.3.1 Маріу́польський морськи́й держа́вний торгове́льний порт

«Маріу́польський морськи́й держа́вний торгове́льний порт» — морський порт, розташований у місті Маріуполі, є найбільшим портомСхідної України та на Азовському морі.

Здійснює перевезення морем вугілля, металу, продукції машинобудування, руди, зерна з Донецької, Луганської, Харківської та сусідніх областейУкраїни, Росії.

Народження Маріупольського порту було логічним продовженням бурхливого розвитку промисловості півдня Російської імперії у другій половиніXIX ст. 2 вересня 1889 року на територію порту було подано 18 вагонів, що були завантажені вугіллям. Ця дата вважається початком експлуатації порту, який мав велике значення для країни. За обсягом асигнувань за період 1867—1904 рр. Маріупольський порт, який не мав військового призначення, займав третє місце в Російській імперії.

Сьогодні порт входить до четвірки провідних портів України. Його потужності дозволяють переробляти більш ніж 12 млн тон вантажів щорічно. Це найбільший та найрозвинутіший порт Азовського моря, який називають «морськими воротами Донбасу».

За 180 км від порту (суходолом) розташоване місто Ростов-на-Дону, великий промисловий центр Росії, що розташований на перехресті багатьохтранспортних маршрутів. Тому біля 50% усіх вантажів становлять російські. Через Волго-Донський канал, Маріїнську систему та Біломорсько-Балтійський канал порт з'єднаний з усіма регіонами Європейської частини Росії та має вихід до Каспійського, Балтійського та Білого морів.

Територія порту становить 67,6 га. Довжина причальної лінії — 3,2 км. Порт забезпечує переробку навалочних, насипних, генеральних, важковагових, негабаритних, наливних вантажів. Має 16 причалів, які обладнані сучасним устаткуванням. Навігація триває протягом усього року. Важковагові, негабаритні вантажі перевантажуються за допомогою плавкранів вантажопід'ємністю 100 та 150 тон. Порт має спеціальний полігон для прийому суден-ліхтеровозів, що дає змогу зававантажувати та розвантажувати їх на закритій акваторії порту. Порт перевалює мазут за варіантом «борт-борт», запезпечуючи екологічну безпеку цих робіт. Розвантажування та навантажування рефрижераторних вантажів, небезпечних вантажів відповідних класів, добрив насипом виконується за прямим варіантом. Спеціалізований вугленавантажувальний комплексдозволяє переробляти до 5 млн тон вугілля щорічно. Він обладнаний вагоноперекидачем, конвеєрними лініями, розвантажувальними та завантажувальними машинами, розморожувачами вагонів. Новий високовиробничий контейнерний термінал забезпечує швидкісну обробкуконтейнеровозів та постачання 20- та 40-футових контейнерів за варіантом «від дверей до дверей». Пропускна здатність терміналу — до 50 тис. TEU щорічно.

Нещодавно введено в експлуатацію комплекс міжнародних морських вантажопасажирських зв'язків площею 2,1 га, пропускною можливістю 130 осіб у рейс. У порту є автобаза, яка дозволяє здійснювати далекі і закордонні перевозки. Організовані регулярні вантажопасажирські перевезення до Туреччини, Греції, Ізраїлю.

2.4 Технічна характеристика козлового контейнерного крану ККД

Вантажопідьємність , т

Qh

30

Висота під ‘єму , м

Н

8,5

робочі 

швидкості, м/с

подъема

Vп

0,1

крана

Vк

0,8; 1,0

тележки

Vт

0,8

Пролет, м

S

16; 25

Вылет консолей, м

Lk1 / Lk2

5,5 / 5,5

Lc1 / Lc2

13,5 / 8,47

База крана, м

В

13,6

Габарити крана, м

висота

Н1

17,0

ширина

В1

15,215

Габарити спредера, мм

висота

Н1

2,58

ширина

L1

6,13

Нагрузка на ходове колесо, kH

P

до 220

Тип кабіни

-

ПК

Тип токоподвода

-

каб.барабан, каб.карабин, троллеи (спец.заказ)

Режим работb

ИСО 4301/1

A5

Масса крана, т

M

до 60,0

Тип контейнера

1С.1СС ГОСТ 1877-79

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.

Соседние файлы в папке attachments (2)