mzr / XТ3-150К-09-25

5

I. 1-55×80-4

Вал привода ВОМ

1

1

ГОСТ 8752-79

6

I. 2-38×58-1

Опора промежуточная ВОМ

1

1

ГОСТ 8752-79

7

I. 2-55×80-1

Опора промежуточная ВОМ

1

1

ГОСТ 8752-79

8

I. 2-55×80-4

Вал ведущий редуктора ВОМ

1

1

ГОСТ 8752-79

9

I. 1-75×100-1

Вал ведомый редуктора ВОМ

1

1

ГОСТ 8752-79

10

I. 1-50×70-4

Вал кардана промежуточный

2

2

ГОСТ 8752-79

11

I. 2-16×30-1

Распределитель переключения

1

1

ГОСТ 8752-79

передач

Наименование

Единица

Значения

измерения

Муфта сцепления

Зазор между упором выжимного подшипника

мм

3,6-4,0

и кольцом отжимных рычагов (при включении

муфты сцепления)

Зазор между колодкой тормозка и шкивом вала

-

см. подраздел

муфты сцепления

5.4.3

Коробка передач и ее гидросистема

Боковой зазор в зацеплении конической пары

мм

0,2-0,4

привода насоса гидросистемы коробки передач

Размер от затылка конического зубчатого ко-

мм

42,35-42,65

леса вертикального валика насоса гидросистемы

коробки передач до оси приводного валика

Рабочее давление в гидросистеме

МПа

1,0-1,2

(кгс/см2)

(10,0-12,0)

151.00.000-09-25 РЭ

Давление, соответствующее открытию

МПа

1,6-2,3

предохранительного клапана

(кгс/см2)

(16-23)

Ведущие мосты

Расстояние от затылка ведущего зубчатого

мм

189±0,5

колеса до оси ведомого зубчатого колеса (диф-

ференциала)

Зазор в зацеплении конических спиральнозу-

мм

0,25-0,66

бых колес главной передачи (для новых)

Момент сопротивления вращению ведущего

Н·м

1,4-6,0

зубчатого колеса главной передачи (без манжет)

(кгс·м)

(0,14-0,60)

Конечные передачи

Момент сопротивления вращению корпуса

Н·м

24-40

редуктора

(кгс·м)

(2,4-4,0)

Тормоза, пневматическая система и управление тормозами

Зазор между барабаном и тормозной лентой

мм

1,0-1,5

стояночного тормоза

Свободный ход педали колесных тормозов

мм

25-55

Рабочий ход штока тормозной камеры

мм

15-20

Рабочее давление в пневматической системе

МПа

0,6-0,8

(кгс/см2)

(6,0-8,0)

Наименование

Единица

Значения

измерения

Давление срабатывания регулятора давления:

- при отключении компрессора

МПа

0,77-0,8

(кгс/см2)

(7,7-8,0)

- при включении компрессора

МПа

0,65-0,7

(кгс/см2)

(6,5-7,0)

Давление растормаживания прицепа

МПа

0,53-0,58

(кгс/см2)

(5,3-5,8)

Ход выпускных клапанов тормозного

мм

2,0-3,0

крана

Свободный ход большого рычага тормозного

мм

1,0-2,0

крана

Размер от торца корпуса до оси отверстий

мм

74-75

вилки пневматической камеры

Давление замыкания клеммы сигнала

МПа

0,02-0,08

"СТОП"

(кгс/см2)

(0,2-0,8)

151.00.000-09-25 РЭ

Рулевое управление

Давление срабатывания предохранительного

МПа

10-11

клапана

(кгс/см2)

(100-110)

Ходовая часть

Давление воздуха в шинах колес

-

См. подраз-

дел 4.1

Гидравлическая система навесного устройства

Давление масла срабатывания предохрани-

МПа

20 -2

тельного клапана распределителя

(кгс/см2)

(200-20)

Зазор между валом рычагов верхней оси

мм

0,3

навесного устройства и крышкой бугеля (дости-

гается изменением количества проставочных

шайб)

Вал отбора мощности (ВОМ)

Рабочее давление в гидросистеме редуктора

МПа

1,0-1,2

ВОМ

(кгс/см2)

(10,0-12,0)

Электрооборудование

Уровень электролита в аккумуляторной бата-

мм

10-15

рее должен быть выше предохранительного

щитка

г/см2

Плотность электролита в аккумуляторной ба-

1,25-1,27

тарее в зависимости от климатических условий

Напряжение в каждой банке аккумулятора

В

1,7-1,8

при 100% зарядке аккумулятора должно быть не

ниже

Приложение Е

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

ОСНОВНЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНЙ*

Момент затяжки

Значение

Н·м

кгс·м

Шасси

Болты крепления передней опоры двигателя и

10-15

100-150

опоры коробки передач к лонжеронам рамы

Гайки крепления головки компрессора пневмоси-

12-17

1,2-1,7

стемы

Болты крепления опорных пластин игольчатых

10-15

1,0-1,5

подшипников карданных шарниров

Болты крепления средней опоры двигателя к по-

80-120

8-12

душкам опорного кронштейна

151.00.000-09-25 РЭ

Болты крепления кронштейнов водяного радиа-

7,5-9,5

75-95

тора к раме

Болты крепления проставочного корпуса к кор-

190-210

19-21

пусам муфты сцепления и коробки передач

Болт крепления набора вторичного вала коробки

245-294

24,5-29,4

передач

Гайка крепления набора первичного вала разда-

245-294

24,5-29,4

точной коробки

Гайки крепления бугеля горизонтального шарни-

770-950

77-95

ра рамы

Гайки крепления стремянок рессор

350-550

35-55

Болты крепления крышек рессоры

80-100

8-10

Гайки крепления фланцев карданов

100-150

10-15

Болты крепления корпуса переднего моста со

250-400

25-40

смазкой

Гайки крепления корпусов главных передач к

90-120

9-12

корпусам мостов

Гайки, соединяющие картер и корпус планетар-

280-350

28-35

ного редуктора

Гайки крепления пальцев гидроцилиндров руле-

300-350

30-35

вого управления

Момент затяжки

Значение

Н·м

кгс·м

Болты крепления колесных редукторов к корпусу

190-240

19-24

моста

Гайки крепления колес

400-500

40-50

Болты и гайки крепления крышек, стаканов и уз-

лов коробки передач:

- с резьбой М10

40-50

4-5

- с резьбой М12

70-90

7-9

Болты крепления кронштейнов к корпусу тягово-

300-400

30-40

сцепного устройства

Болты крепления редуктора ВОМ

130-160

13-16

151.00.000-09-25 РЭ

Гайки крепления кронштейнов к корпусу тягово-

300-400

30-40

сцепного устройства

Болты крепления крышек к кронштейнам навес-

300

30

ной системы