Змістовний модуль №01.10.

№№

зп

Зміст завдання на самостійну роботу

Форма виконання роботи

Прим.

1

Несправності силової установки.

письмова (конспект у зошиті).

2

Виконання нормативів № 4- 6 з технічної підготовки.

письмова (конспект у зошиті) і практичне виконання нормативів №4,5,6.

1

2

3

1. Двигун не пускається

а) Немає подачі пального:

- несправність бензинового насоса (пошкодження діафрагми, негерметичність клапанів, засмічення фільтру);

Зняти насос, при необхідності змінити діафрагму, очистити і промити сідла клапанів і їх сітчастий фільтр

- засмічення жиклерів або сітчастого фільтру карбюратора;

Промити і продути повітрям жиклери і сітчастий фільтр

- нещільна посадка або заїдання голчастого клапана подачі палива карбюратора в закритому положенні;

Промити клапан чистим бензином і продути стислим повітрям, усунувши причину заїдання

- підсос повітря в з'єднаннях бензопроводу

Перевірити щільність з'єднань бензопроводу і усунути підсос

б) Надмірно багата горюча суміш

( відсутність спалахів в циліндрах двигуна, попадання палива на свічки запалення)

Повністю відкрити дросельні заслінки і продути циліндри двигуна свіжим повітрям, провернувши колінчастий вал стартером. При необхідності вивернути свічки запаленняі просушити їх електроди

в) Багата суміш при пуску гарячого двигуна («постріли» в глушнику):

- переповнення поплавцевій камери паливом в наслідок негерметичності або заїдання голчастого клапана у відкритому положенні

Промити клапан в бензині і продути його стислим повітрям, при зносі – замінити новим. Відрегулювати рівень палива в поплавцевій камері.

- засмічення повітряних жиклерів дозуючих систем карбюратора;

Усунути засмічення промиванням жиклерів бензином з подальшим продуванням стислим повітрям.

- неповне відкриття повітряної заслінки

Відрегулювати привід повітряної заслінки або усунути її заїдання

г) Бідна горюча суміш:

- засмічення паливних жиклерів дозуючих систем;

Промити жиклери і продути їх стислим повітрям;

- заїдання клапана подачі палива в закритому положенні.

Промити клапан чистим бензином і продути його стислим повітрям, усунувши причину заїдання

д) Немає іскри в свічках:

- послабнення з'єднання первинного ланцюга або обірвані дроти ;

Перевірити ланцюгі відновити з'єднання

- контакти переривника не замикаються або обгоріли

Зачистити контакти і відрегулювати зазор між ними.

- коротке замикання в первинній обмотці котушки запалення або пошкоджений вторинний ланцюг котушки запалення

Замінити котушку

- обірваний або пробитий дріт високої напруги від котушки до розподільника;

Замінити дріт

- пробитий ротор або пошкоджена кришка розподільника;

Пошкоджену деталь замінити

- не розмикаються контакти переривника

Перевірити текстолитовую п’яту рухомого контакту переривника, при зносі замінити; відрегулювати зазор між контактами

е) Слабка іскра в свічках:

- розряджена акумуляторна батарея;

Зарядити акумуляторну батарею

- порушені з'єднання первинного ланцюга ;

Відновити з'єднання

- підгоріли контакти переривника, малий зазор між контактами

Перевірити і зачистити контакти, відрегулювати зазор між ними

2. Двигун нестійко працює на малих оборотах

а) Неправильне регулювання гвинтів холостого ходу карбюратора

Провести регулювання холостого ходу

б) Бідна робоча суміш («виляски» в карбюраторі):

- підсос повітря в з'єднаннях карбюратора з випускною

трубою або труби з блоком;

Усунути підсос повітря

• засмічення паливних жиклерів дозуючих систем;

Промити жиклери і продути їх стислим повітрям

- заїдання клапана подачі палива в закритому положенні

Промити клапан чистим бензином і продути його стислим повітрям, усунувши причину заїдання

в) засмічення системи холостого ходу карбюратора

Вивернути, продути стислим повітрям дозуючий елемент, що засмітився.

г) Перебої в системі запалення; замаслені (закопчені) електроди свічок або неправильний зазор між ними; пошкоджені ізолятори свічок або ізоляція дротів | запалення |

Прочистити, промити електроди свічок, відрегулювати зазори між ними, замінити несправні свічки або дроти

3. Двигун не розвиває повної потужності

а) Недостатнє наповнення циліндрів робочою сумішшю:

- неповне відкриття дросельних заслінок карбюратора;

Перевірити і при необхідності відрегулювати привід дросельних заслінок

- неповне відкриття повітряної заслінки карбюратора;

Відрегулювати або усунути заїдання приводу повітряної заслінки

- сильно забруднений очисник повітря;

Промити очисник повітря і заправити його свіжим маслом

- неправильні зазори в клапанному механізмі

Відрегулювати зазори в клапанах

б) Бідна робоча суміш

Див. п. 2, б

в) Неправильна робота клапана економайзера

Оглянути клапан і при необхідності вивернути його, промити в бензині або ацетоні, продути повітрям, перевірити герметичність

г) Невчасне займання робочої суміші:

- неправильна установка запалення;

Відрегулювати установку запалення

- несправний відцентровий автомат випередження запалення

Замінити розподільник

д) Недостатня компресія в циліндрах:

- зношені циліндри

Відправити двигун до ремонту

- зношені або пригоріли поршневі кільця;

Відправити двигун до ремонту

- зависання клапанів або нещільне прилягання їх до сідел

Відправити двигун до ремонту

4. Погана приємистість двигуна

Неправильна робота системи прискорювального насоса карбюратора: при різкому відкритті дросельних заслінок двигун не розвиває обертів або глухне, «стрілянина» в карбюраторі

Здати карбюратор в ремонт

5. Двигун перегрівається

а) Закриті жалюзі

Відкрити жалюзі

б) Несправний термостат

Термостат замінити справним

в) Недостатня кількість охолоджуючої рідини в системі охолоджування

Долити рідину до нормального рівня, перевірити, чи немає течі в з'єднаннях шлангів, в сальнику водяного насоса, в радіаторі і теплообміннику

г) Радіатори забруднені зовні

Продути радіатори стислим повітрям

д) Невчасне займання робочої суміші (пізнє

запалення)

Встановити раніше запалення

6. Двигун стукає

а) Несвоєчасне згорання робочої суміші (раннє запалення)

Встановити пізніше запалення

б) Детонаційне згорання робочої суміші:

- заправка невідповідним пальним;

Замінити пальне

- відкладення нагару в камерах згорання і на днищах поршнів

Зняти головку блоку і ретельно очистити покриті нагаром поверхні

в) Сильний знос корінних або шатунних підшипників

Двигун відправити до ремонту

г) Знос поршневих пальців, поршнів і циліндрів

Двигун відправити до ремонту

д) Неправильний (великий) зазор між клапанами і коромислами

Перевірити і відрегулювати зазор між клапанами і коромислами

7. Підвищена витрата палива

а) Теча бензину через нещільність в з'єднаннях системи живлення

Перевірити щільність з'єднань і усунути підтікання бензину

б) Підвищений рівень бензину в поплавцевій камері карбюратора

Встановити правильний рівень

в) Неповне відкриття повітряної заслінки

Відрегулювати або усунути заїдання в приводі

г) Заїдання механізмів системи економайзера

Вивернути, промити в бензині і продути стислим повітрям клапани економайзера, перевірити момент включення економайзера і при необхідності відрегулювати його, перевірити герметичність клапана з механічним приводом

д) Пізнє запалення

Установити нормальне запалення

е) Велика забрудненість очисників повітря

Промити і заправити маслом очисники повітря

8. Підвищена витрата масла

а) Підтікання масла в стику картера, з'єднаннях трубопроводів, сальниках

Усунути течу, підтягнувши з'єднання або замінивши ущільнення

б) Сильно зношені або пригоріли («закоксовані») поршневі кільця

Направити двигун в ремонт

9. Низький тиск масла

а) знижений рівень масла в картері

Долити масло до нормального рівня

б) Перегрів двигуна

Див. п. 5 а, б, в, г, д.

в) Засмічення або заїдання редукційного клапана у відкритому положенні

Відвернути пробку в передній частині блоку, вийняти пружину і плунжир, промити деталі і усунути причину заїдання

г) Ослаблення пружини редукційного клапана або її поломка

Замінити пружину

д) Знос верхньої секції масляного насоса, внаслідок чого через зазори, торців, відбувається підвищене перетікання масла

Замінити паронітові | прокладки в насосі паперовими або замінити насос

е) Надмірний знос підшипників колінчастого валу або розподільного валу

Направити двигун в ремонт

10. Покажчик тиску не показує тиску масла

а) Несправний покажчик або датчик тиску масла

Замінити несправний прилад

б) Несправний електричний ланцюг

Перевірити і усунути несправність

в) Несправний масляний| насос

Замінити або відремонтувати масляний насос

11. Підігрівач не запускається

а) Несправна свічка або контрольна спіраль

Перевірити і, якщо необхідно, замінити свічку або контрольну спіраль

б) Мала напруга акумуляторної батареї

Зарядити батарею

в) Не подається паливо (несправний електромагнітний клапан)

Перевірити електропроводку і електромагнітний клапан і усунути несправність

г) Засмічені канали електромагнітного клапана

Очистити канали

12. Зрив полум'я в пусковому підігрівачі (затухає горіння)

Занадто мала подача палива. Недостатньо відкривається електромагнітний клапан

Розібрати клапан і усунути несправність

13. Рясний дим через газовідвідний патрубок підігрівача

а) Малі оберти вентилятора

Перевірити напругу на затисках електродвигуна.

б)Перекрито всмоктуючий отвір| вентилятора

Продути стислим повітрям через патрубок завихорювача

14. Електродвигун підігрівача не обертається

а) Мала напруга на затисках електродвигуна

Перевірити і усунути причину падіння напруги. Якщо необхідно, зарядити або замінити акумуляторну батарею.

б) Проводка має обрив або неправильне під'єднання

Перевірити по схемі, усунути обрив

в) Заклинений вал електродвигуна

Усунути заклинювання валу або зачіпання крильчатки вентилятора

г) Несправний електродвигун

Замінити електродвигун