РехгоПт
(Майю
Аксиально
поршневые машины ю7
Рис.
6 44
Регулируемый насос с наклонным диском
и механическим регулирующим устройством
Регулируемый
насос с наклонным диском в закрытой
сис-еме ципкуляции может комплектоваться
гидроаппарн гурой управления и
вспомогательным насосом. В загисиглоси
от конструктивною исполнения насос
может быть многофункциональным.
Изменение угла наклона осуществляется,
например, для изображенного на рис.
6.44
конструктивного исполнения -«посредственно
неоез1
юворст ую цапфу, связанную напрямую
с наклонным диском оез ьнутреннеи
силовой
поддержки,
в
I
|улевом положении подача часоса
раьна нулю. При переходе *ерез нулевое
положение направление подачи изменяется.
Углы наклона поворотной цапаэы и
наклонного диска одинаковы. Крутящий
момент на поворотной цапфе, обычно
поворачиваемой вруч1 |ую или с помощью
гедали, зависит от рабочего давления
и угла поворота. Механическое о раничение
угпа или центровка нулевого положо!
;ия должны осуществляться установочным
механизмом. Наряду с ручной переустановкой
вращающейся цапфы применяются такжг
системы гидравлического регулирования.
Рис.
6.45
Регулиру(1мый
насос в закрытой системе циркуляции3.5. Регулируемый насос с наклоннымдиском для мобильных машин
|
108 Аксиально-поршневые
машины
РехгоЙ!
сМасЛгс 3.6.
Регулируемый насос с наклонным диском
для мобильных машин высокого давления
Изображенный
на рис. 6.46 регулируемый насос может
комплектоваться всеми необходимыми
компонентами для использования в
закрытых системах циркуляции.
Гидравлическое управление с помощью
различных регуляторов дает возможность
создания типичного насоса для мобильных
машин. В сочетании с каким-либо
регулируемым или нерегулируемым
гидромотором образуется автоматический
«мобильный привод».
На
рис. 6.47 показано зависимое от частоты
вращения регулирование, применяемое
в автомобилях. Здесь на механизм
регулирования насоса воздействуют
частота вращения привода и рабочее
давление; возможно также электрическое
воздействие с помощью двух
электромагнитов.
Питание
системы управления реализуется от
вспомогательного контура. Скорость
переустановки насоса ограничена
дросселями. Данный тип регулирования
приспособлен для приводов от
двигателей внутреннего сгорания, в
которых при увеличении частоты
вращения растет развиваемый
крутящий момент, а при нагрузках,
близких к предельным, начинается
снижение частоты вращения. Мощность
двигателя внутреннего сгорания
достаточно точно характеризуется
его текущей частотой вращения. С
учетом соответствующей гидравлической
коррекции можно получить оптимально
отрегулированную систему.
Рис.
6.46.
Регулируемый насос с наклонным диском
и регулятором для мобильных машин |
|
"1 |
|
11 |
/|1| ^н. |
Г«0! |
|
^Т Й5 | ||
Рис.
6.47.
Регулируемый насос в системе мобильного
привода