From the history of your profession

The history of rail transport dates back near ly 500 years and includes systems with man or horse power and rails of wood or stone. Modern rail transport systems first appeared in England in the 1820s. These systems, which made use of the steam locomotive, were the first practical forms of mechanized land transport, and they remained the primary form of mechanized land transport for the next 100 years.

In September, 1825, the Stockton & Darlington Railroad Company began as the first railroad to carry both goods and passengers on regular schedules using locomotives designed by English inventor, George Stephenson. Stephenson's locomotive pulled six loaded coal cars and 21 passenger cars with 450 passengers over 9 miles in about one hour.

Railways quickly became essential to the swift movement of goods and labour that was needed for industrialization. In the beginning, canals were in competition with the railroads, but the railroads quickly gained ground as steam and rail technology improved, and railroads were built in places where canals were not practical.

The first public railway was opened in America in 1830, after which rapid development tookplace. A famous 4-2-0 locomotive called the Pioneer first ran from Chicago in 1848, and that city became one of the largest rail centres in the world.

In England train control began in 1909 on the Midland Railway, particularly to expedite the movement of coal trains and to see that guards and enginemen were relieved at the end of their shift and were not called upon to.work excessive overtime.

As railways became more complicated in their system layouts in the nineteenth century, the scope and volume of necessary sorting became greater, and means of reducing the time and labour involved were sought.

Starting with the opening of the first Shinkansen line between Tokyo and Osaka in 1964, high-speed rail transport, functioning at speeds up and above 300 km/h, has been built in Spain, France, Germany, Italy, the People's Republic of China, Taiwan, the United States, the United Kingdom, South Korea, Scandinavia, Belgium and the Netherlands.

In 1809 the Petersburg Institute of water and land disclosure was founded in Russia. In 1838 the first traffic between St. Petersburg and Tsarscoe selo was established.

The first railway line Brest-Warshawa began to operate in 1861.

In early fifteenth of the XX-century the pressing need of preparing specialists in railway operating increased very quickly. So, the Belorassian State University of transport was found in 1953 in Gomel and nowadays it prepares highly-qualified specialists for railway roads not only in our country but also abroad.

Из истории своей профессии

История железнодорожного транспорта насчитывает около 500 лет и включает в себя системы с человеком или лошадиные силы и рельсов из дерева или камня. Современные железнодорожных транспортных систем впервые появился в Англии в 1820-х. Эти системы, которая построена на использовании паровоз, были первые практические формы механизированного транспорта земли, и они оставались основной формой механизированного транспорта земли в течение следующих 100 лет.

В сентябре 1825 года, компания Стоктон и Дарлингтон железной дороги началась первая железная дорога, чтобы обе грузов и пассажиров на регулярных графиков использования локомотивов разработан английский изобретатель Джордж Стефенсон. Паровоз Стефенсона вытащил шесть нагруженных автомобилей угля и 21 легковых автомобилей с 450 пассажирами на 9 миль в около одного часа.

Железные дороги быстро стал необходимым быстрое перемещение товаров и рабочей силы, что было необходимо для индустриализации. В начале, каналы были в конкуренции с железными дорогами, но железные дороги быстро завоевал землю в виде пара и железнодорожные технологии улучшились, и железные дороги были построены в местах, где каналы были не практично.

Первое публичное была открыта железная дорога в Америке в 1830 году, после чего быстрым tookplace развития. Знаменитый паровоз 4-2-0 называется Pioneer впервые запустили из Чикаго в 1848 году, и что город стал одним из крупнейших железнодорожных центров в мире.

В Англии управления движением поездов началось в 1909 году на Мидленд железной дороги, в частности, ускорить движение поездов углем и видеть, что охранники и enginemen были освобождены в конце смены и не были призваны to.work чрезмерной сверхурочной работы. Как железные дороги стали более сложными в их системе макеты в девятнадцатом веке, масштабы и объем необходимых сортировка стала больше, и пути их сокращения времени и трудоемкости искали.

Начиная с открытия первой линии Синкансэн между Токио и Осаке в 1964 году, высокоскоростного железнодорожного транспорта, функционирующих на скорости до и выше 300 км / ч, был построен в Испании, Франции, Германии, Италии, Республики Китайской Народной , Тайвань, США, Великобритании, Южной Кореи, Скандинавии, Бельгии и Нидерландах.

В 1809-Петербургского института водных и земельных раскрытия была создана в России. В 1838 году первое сообщение между Санкт-Петербургом и Tsarscoe село было создано.

Первой железнодорожной линии Брест-Варшава начала действовать в 1861 году.

В начале пятнадцатого века XX-настоятельная необходимость подготовки специалистов в железнодорожных операционной растет очень быстро. Таким образом, Belorassian государственного университета транспорта была найдена в 1953 году в Гомеле и в настоящее время он готовит высококвалифицированных специалистов для железных дорог не только в нашей стране, но и за рубежом.