2.10 Требования к противоподкатным защитным устройствам и

грязезащитным приспособлениям

Требования к противоподкатным защитным устройствам и грязезащитным приспособлениям регламентированы Правилами ЕЭК ООН № 42, № 58, № 73, № 93.

Устанавливаются вдоль боковых бортов. Они должны увеличивать габаритную ширину транспортного средства, но в то же время не должны отступать более чем на 120мм. Внешняя поверхность должна быть гладкой и по возможности сплошной. Отдельные части могут выступать не более чем на 10 мм. Могут состоять из отдельных полос. Полосы не должны отстоять друг от друга более чем на 120 мм. Минимальная ширина полос 100мм. Боковые устройства не должны использоваться для крепления приводов тормозной системы и иных гидравлических и пневматических шлангов.

Автомобиль МАЗ-5340А8-320 соответствует требованиям к противопоткатным защитным устройствам и грязезащитным приспособлениям.

2.11 Требования к наружным выступам

Требования к наружным выступам отражены и четко регламентированы Правилом ЕЭК ООН № 61.

Автомобиль МАЗ 5340А8-320 соответствует требованиям к наружным выступам.

2.12 Требования к стеклам

Требования к стеклам отражены и четко регламентированы Правилом ЕЭК ООН № 43.

На каждом элементе безопасного стеклового материала, включая образцы и испытательные элементы, представленные на официальное утверждение, проставляются фирменное название или товарный знак. На обработанных частях должен проставляться номер официального утверждения на основании Правил № 43 ЕЭК, присвоенный первоначальному изготовителю. Маркировка должна быть четкой и нестираемой.

Стёкла установленные на автомобиле МАЗ-5340А8-320 имеют соответствующую маркировку, которая подтверждает соответствие этих стёкал Правилам ЕЭК ООН.

2.13 Требования к экологической безопасности

Требования к экологической безопасности отражены и четко регламентированы Правилами ЕЭК ООН № 49, № 83, № 103, № 51, № 59.

Таблица 2.13 – Предельное допустимое содержание вредных веществ

Категории и комплектация транспортных средств	Частота вращения коленчатого вала двигателя	CO, объемная доля, процентов	CnHm , объемная доля, млн-1
M и N, изготовленные до 1 октября 1986 г.	минимальная	4,5	-
M2, M3, N2 и N3, оснащенные двухкомпонентными системами нейтрализации отработавших газов	минимальная	1,0	600
	повышенная	0,6	300
M2, M3, N2 и N3, оснащенные трехкомпонентными системами нейтрализации отработавших газов	минимальная	0,5	200
	повышенная	0,3	200

На автомобиле МАЗ 5340А8 - 320 установлен двигатель ЯМЗ-239, который соответствует Европейскому стандарту Евро3.

Начиная с 2008 года действует стандарт Евро-5. Согласно данному стандарту к транспортным средствам применяются более жесткие экологические требования. (СО – 1,5г/кВт∙ч; СН- 0,46г/кВт∙ч; NO_x-2г/кВт∙; РН-0,02м^-1).

Автомобиль МАЗ-5340А8-320 не удовлетворяет требованиям по экологической безопасности.