- •Глава 1
- •1.2. Специфика разработки пос и ппр
- •1.3. Состав и содержание ппр на строительство отдельного здания
- •1.4. Состав ппр на возведение надземной части здания
- •1.5. Состав и содержание ппр на отдельный вид технически сложных работ
- •Глава 2
- •Глава 3
- •3.1. Стройгенпланы строительства
- •3.2. Проектирование склада конструкций
- •3.2.1. Дороги стройплощадки
- •3.2.2. Погрузка и разгрузка строительных грузов
- •3.2.3. Складирование материальных элементов
- •Глава 4
- •4.1. Инженерно-геологические изыскания и создание геодезической разбивочной основы
- •4.2. Расчистка и планировка территории
- •4.3. Отвод поверхностных и грунтовых вод
- •4.4. Подготовка площадки к строительству и ее обустройство
- •Глава 5
- •Глава 6
- •Глава 7
- •7.1. Отрывка котлована и подготовка основания
- •7.2. Монтаж подземной части здания
- •Глава 8
- •8.1. Общие положения
- •8.2. Специфика монтажа большепролетных зданий
- •8.3. Последовательность установки элементов каркаса
- •8.4. Использование временных опор и подмостей
- •8.5. Способы перемещения сооружений на постоянные опоры
- •8.6. Выбор методов монтажа и совмещения работ
- •Глава 9
- •9.1. Технологические особенности возведения зданий
- •9.1.1. Объемно-планировочные решения промышленных зданий
- •9.1.2. Последовательность производства работ
- •9.2. Методы совмещения циклов строительства
- •9.3. Методы возведения одноэтажных промышленных зданий и монтажные механизмы
- •Глава 10
- •10.1. Общие положения
- •10.2. Особенности монтажа зданий разных типов
- •10.3. Конвейерная сборка и крупноблочный монтаж
- •10.3.1. Конструкции блоков покрытия и способы их сборки
- •10.3.2. Конвейерная сборка
- •10.3.3. Склады материалов и конструкций при конвейере
- •10.3.4. Способы блочного монтажа
- •10.3.5. Достоинства и применимость метода
- •Глава 11
- •11.1. Общие положения
- •11.2. Способы монтажа зданий
- •11.2.1. Применяемые монтажные механизмы
- •11.2.2. Очередность монтажа каркаса здания
- •11.3. Монтаж конструкций при использовании одиночных кондукторов
- •11.4. Монтаж конструкций при использовании групповых кондукторов
- •11.5. Монтаж конструкций при использовании рамно-шарнирного индикатора
- •11.6. Монтаж зданий других конструктивных схем
- •Глава 12
- •12.1. Основные циклы работ и геодезическое обеспечение монтажа
- •12.2. Установка конструктивных элементов
- •12.2.1. Установка панелей наружных стен
- •12.2.2. Установка внутренних стен
- •12.3. Организация монтажных работ
- •12.3.1. Общие принципы монтажа
- •12.3.2. Основные схемы монтажа крупнопанельных зданий
- •Глава 13
- •13.1. Общие положения
- •13.2. Технология монтажа элементов
- •Глава 14
- •14.1. Особенности метода
- •14.1.1. Специфика возводимых зданий
- •14.1.2. Специфика применяемых конструкций
- •14.2. Опалубки для бетонирования ядер жесткости
- •14.3. Технология изготовления плит перекрытий
- •14.4. Технология подъема перекрытий
- •14.4.1. Подъемники, принцип их работы
- •14.4.2. Последовательность производства работ
- •14.4.3. Механизация возведения зданий
- •14.5. Технология работ при подъеме этажей
- •Глава 15
- •15.1. Общие положения
- •15.2. Применяемые монтажные механизмы
- •15.3. Способы монтажа зданий
- •15.3.1. Монтаж зданий при железобетонном каркасе
- •15.3.2. Монтаж зданий при стальном и смешанном каркасах
- •15.3.3. Обеспечение устойчивости каркаса в период монтажа
- •15.4. Отделочные работы
- •Глава 16
- •16.1. Общие положения
- •16.2. Монтаж башен
- •16.2.1. Монтаж башен наращиванием
- •16.2.2. Поворот башен вокруг шарнира
- •16.2.3. Монтаж башен подращиванием
- •16.3. Монтаж радиомачт
- •16.3.1. Монтаж мачт наращиванием
- •16.3.2. Монтаж мачт поворотом и подращиванием
- •Глава 17
- •17.1. Виды вантовых покрытий
- •17.1.1. Прямоугольные в плане системы
- •17.1.2. Системы эллиптические или овальные
- •17.1.3. Круглые в плане системы
- •17.2. Возведение покрытий с вантами
- •17.3. Возведение здания с вантовыми фермами
- •17.3.1. Специфика возводимого здания
- •17.3.2. Технология изготовления и монтажа конструкций
- •Глава 18
- •18.1. Общие положения
- •18.2. Организация возведения кирпичных стен
- •18.3. Поточное производство монтажных и каменных работ
- •18.4. Возведение каменных конструкций в зимних условиях
- •18.5. Мероприятия в период оттаивания кладки
- •Глава 19
- •19.1. Общие положения
- •19.2. Большепролетные здания с деревянными несущими конструкциями
- •19.3. Специальные деревянные сооружения
- •19.4. Каркасные деревянные здания
- •19.5. Брусовые здания
- •Глава 20
- •20.1. Назначение опалубки
- •20.2. Основные типы опалубок
- •Глава 21
- •21.1. Состав комплексного процесса
- •21.2. Механизация бетонных работ
- •Глава 22
- •22.1. Опалубки стен и колонн
- •22.1.1. Мелкощитовая опалубка
- •22.1.2. Крупнощитовая опалубка
- •22.2. Опалубка перекрытий
- •Глава 23
- •23.1. Катучая опалубка
- •23.2. Объемно-переставная опалубка
- •23.3. Туннельная опалубка
- •23.3.1. Многоцелевая объемная опалубка фирмы «ное»
- •23.3.2. Туннельная опалубка фирмы «утинор»
- •Глава 24
- •24.1. Подъемно-переставная опалубка
- •24.2. Скользящая опалубка
- •24.3. Блок-формы
- •24.4. Блочная опалубка
- •24.5. Крупноблочная опалубка для шахт
- •Глава 25
- •25.1. Пневматическая опалубка
- •25.2. Несъемная опалубка
- •25.2.1. Общие положения
- •25.2.2. Опалубочная система из пенополистирола
- •25.3. Греющие опалубки
- •Глава 26
- •26.1. Общие положения
- •26.2. Специфические особенности стройгенплана
- •26.3. Поддержание эксплуатационных свойств существующей застройки
- •26.4. Защита экологической среды
- •26.5. Защита возводимого здания
- •Глава 27
- •27.1. Общие положения
- •27.2. Технологам замены загрязненного грунта
- •27.3. Технологам очистки и санации загрязненного грунта
- •27.4. Технологии консервации загрязненного грунта
- •27.5. Технологии предохранения территорий от загрязнения при создании полигонов для захоронения отходов
- •27.6. Технологии рекультивации территорий
- •Глава 28
- •28.1. Особенности зимнего периода
- •28.2. Технология бетонирования конструкций без искусственного обогрева
- •28.2.1. Метод «термоса»
- •28.2.2. Применение противоморозных добавок
- •28.3. Бетонирование конструкций с термообработкой
- •28.4. Рекомендации по выбору метода термообработки
- •28.4.1. Термообработка фундаментов
- •28.4.2. Термообработка стеновых конструкций
- •28.4.3. Термообработка перекрытий и других конструкций
- •28.5. Особенности термообработки конструкций в различных опалубках
- •28.6. Бетонирование в зимнее время при реконструкции зданий
- •28.7. Бетонирование конструкций в экстремальных условиях
- •Глава 29 технология реконструкции зданий
- •29.1. Общие положения
- •29.2. Разборка и ликвидация зданий и сооружений
- •29.3. Надстройка мансардных этажей
- •29.4. Встроенные системы при реконструкции зданий
- •29.5. Особенности замены сборных конструкций
- •29.6. Усиление конструкций
17.3.2. Технология изготовления и монтажа конструкций
Монтаж висячих покрытий состоит из следующих операций:
• монтаж колонн;
• монтаж наружного опорного кольца;
• установка средней стойки с 12 домкратами;
• установка центральных опорных колец;
• изготовление вант;
• монтаж вантовых полуферм;
• первоначальное натяжение полуферм;
• монтаж панелей покрытия с заделкой стыков;
• рабочее натяжение вантовой системы;
• окончательное замоноличивание плит покрытия.
При установке колонн наружного диаметра высотой 22 м был принят безвыверочный метод монтажа. Первоначально в бетонном фундаменте устанавливали и фиксировали анкерные установочные болты, на них монтировали стальную опорную плиту башмака колонн, положение которой строго выверяли по уровню и фиксировали гайками установочных болтов. После этого плиту подливали цементным раствором под установленный уровень. 48 металлических колонн с фрезерованными торцами монтировали по рискам осей и после закрепления обетонировали на всю высоту. В качестве опалубки-облицовки использовали офактуренные железобетонные плиты.
После монтажа колонн возводили наружное опорное железобетонное кольцо на отметке 18,3 м. Сборное железобетонное кольцо диаметром 93 м опирается на консоли всех металлических колонн. Арматуру стыков элементов кольца сваривали ванной сваркой, после чего стыки замоноличивали.
Кольцо монтировали из отдельных железобетонных элементов длиной 6 м и сечением 2,80 х 0,62 м. Масса элемента около 20 т. Для их подъема использовался башенный кран БК-300. Элементы кольца устанавливали и закрепляли на стальных консолях колонн.
Далее был осуществлен крановый монтаж специально изготовленной центральной монтажной башни высотой 24 м со стальной решетчатой конструкцией. На этой башне были смонтированы два центральных опорных металлических кольца диаметром 12 м. Для освобождения опор башни после монтажа покрытия на ней было установлено 12 домкратов под каждое кольцо. На центральной опоре была устроена площадка между кольцами, на которой были сосредоточены все устройства и оборудование для натяжения вантовой системы.
При возведении вантового покрытия был применен способ сборки полуферм на нулевой отметке. Полуфермы изготавливали на сборочной площадке и монтировали целиком башенным краном.
Стойки в конструкции полуфермы устанавливали с таким расчетом, чтобы после предварительного натяжения системы они заняли строго вертикальное положение. Собранную таким образом полуферму при помощи специальной траверсы краном устанавливали в проектное положение. При этом вначале закрепляли на внешнем контуре с помощью цилиндрического шарнира стабилизирующий трос, а затем — несущий. Анкерный стакан несущего троса вместе с заблаговременно надетыми сферическими шайбами заводили сверху в специальное гнездо вверху колонны. В нижнем опорном кольце на центральной монтажной башне закрепляли противоположный конец несущего троса и последним закрепляли второй конец стабилизирующего троса. Этот трос со стороны внутреннего кольца имел удлинитель — стальной стержень с нарезкой, что позволяло первоначально закрепить трос на кольце гайкой через сферические шайбы. Так свободно были навешены все полуфермы покрытия.
Монтаж полуферм покрытия (рис. 17.3) вели башенным краном, для которого вокруг здания были уложены кольцевые пути. Была использована специальная трубчатая траверса длиной 40 м с возможностью автоматического расстропливания.
Рис. 17.3. Схема монтажа вантовой фермы:
1 — башенный кран; 2 — наружное сборное железобетонное кольцо; 3 — траверса; 4 — вантовая ферма; 5 — временная опора; 6 — центральное кольцо
В целях уменьшения изгибающих моментов в наружном опорном кольце при предварительном натяжении и обжатии всей системы со стороны внутреннего кольца с помощью ручной лебедки и динамометра грузоподъемностью 5 т были натянуты попарно все стабилизирующие тросы на усилие в 2 т. Указанное состояние системы было принято за «условный нуль», после чего в 12 этапов было осуществлено натяжение всех тросов.
Полуфермы устанавливали в последовательности, обеспечивающей устойчивость сооружения, т. е. сначала монтировали две полуфермы в одном сечении, затем две другие — во взаимно перпендикулярном, все последующие — по биссектрисам образовавшихся углов. Практически при установке полуферм и их натяжении рабочие одновременно работают с четырьмя элементами, расположенными друг к другу под углом 90°.
После установки и закрепления всех полуферм натягивали рабочие и стабилизационные канаты на первоначальное усилие. Одновременно натягивали четыре полуфермы в двух взаимно перпендикулярных направлениях.
После предварительного натяжения тросов ферм центральные стальные кольца вантовой системы при помощи домкратов были раскружалены, а временная опорная башня демонтирована.
Последующей работой был монтаж кровельного настила. Покрытие было разбито на четыре равных сектора, в которых одновременно осуществляли монтаж покрытия с укладкой элементов в радиальном направлении. Плиты покрытия укладывают на канаты от нижней отметки к верхней при равномерном загружении вантовой системы и соединяют между собой, в швы укладывают арматуру.
До замоноличивания швов кровельного настила осуществляют рабочее натяжение вант гидравлическими домкратами. Натяжение вант осуществляют только с одной стороны, обычно со стороны наружного опорного кольца.
Преимущества метода:
• применение вантовых ферм с пересекающимися тросами (несущим и стабилизирующим) уменьшает строительный объем здания;
• конструктивное решение позволяет выполнять большинство работ по сборке вантовых ферм на нулевых отметках, что значительно снижает трудоемкость работ;
• конструктивное решение фермы и траверсы позволяет упростить монтаж, закрепление тросов на опорах сводится к элементарным операциям.