Холодний пуск двигуна

У випадках холодного пуску двигунів використовують пускові рідини. Основою пускової рідини для дизелів «Холод Д-40» є діетиловий ефір (60-65 %), який самозапалюється при температурі 130-140 °С, а кипить - при 34,5 °С. До складу цієї рідини входять також: петролейний ефір, мастило для двигуна й ізопропільний трат (17 %).

Для карбюраторних двигунів використовується пускова рідина «Арктика», в основу якої входить сірчаний ефір (60%), протизношувальні, антиокислювальні домішки.

Рідини виготовляють в аерозольних упаковках і подаю у повітряний фільтр при прокручуванні двигуна стартером.

Дається 1-2-хвилинний відпочинок акумуляторній батареї після 20-секундною пуску. Перед пуском рекомендується зробити кілька обертів пусковою рукояткою для подачі мастила до підшипників колінчастого вала.

Дизельний двигун при низьких температурах можна запустити, застосувавши відкрите полум'я для підігріву повітря, що всмоктується. Інколи це небезпечно, але й ефективно.

Вибираючи засоби теплової підготовки двигуна і автомобіля, необхідно враховувати:

• технічну ефективність засобів підготовки;

• тривалість підготовки автомобіля до роботи;

• простоту використання, безпеку і надійність;

• не шкідливість для двигуна і персоналу;

• доступність матеріалів, що використовуються;

• вартість обладнання для теплової підлоги двигуна і автомобіля (капітальні й експлуатаційні витрати) ;

• екологічну чистоту;

• вид енергії, яка використовується;

• кліматичні умови;

• вид і кількість автомобілів;

• тривалість міжзмінної стоянки;

• режим виходу автомобіля на лінію;

Практична частина

1. Провести заходи щодо підготовки двигуна до пуску за

Допомогою передпускового підігрівача.

2. Запустити передпусковий підігрівач і прогріти двигун до режиму готовності до пуску. Закінчити прогрівання двигуна.

3. Пусковою рукояткою забезпечити подачу мастила до корінних і шатунних підшипників колінчастого вала.

4. Запустити двигун.

5. Продовжити прогрівання двигуна до робочьої температури.

Контрольні запитиння

1. Перерахуйте елементи пускового підігрівача. Покажіть їч на автомобілі.

2. Чим керує ручка 23 пульта керування пусковим підігрівачем?

Назвіть елементи, які працюють при всіх положеннях ручки.

3. Яке призначення спіралі 22, що прозташована у пульті керування підігрівача?

4. Для чого існує спіраль 10 пускового підігрівача?

5. Перерахуйте фактори, які погіршують пуск двигуна в умовах низьких температур.

6. Що таке підігрів? Яка різниця між ним і розігрівом?

7. Охарактеризуйте порядок зупинки роботи пускового підігрівача,

8. Дайте класифікацію способів теплової підготовки автомобіля в умовах зберігання на відкритих майданчиках.

Лабораторна робота № 5

ТЕМА: «ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ХОДОВОЇ ЧАСТИНИ АВТОМОБІЛЯ ЗІЛ-130»

Мета роботи:

1. Знайомство з експлуатаційними факторами, які впливають на технічний стан ходової частини автомобіля.

2. Одержання навиків по обслуговуванню елементів ходової частини автомобіля ЗІЛ-130.

Обладнання та матеріали: 1. Макет автомобіля ЗІЛ-1 ЗО ? Ключі гайкові (комплект)

3. Мастильні матеріали.

4. Ганчірки.

5. Миючі рідини.

6. Піддон для промивання елементів ходової частини автомобіля.

7. Противідкатні упори (2 шт.).

8. Плакати ходової частини автомобіля ЗІЛ-130.