8. Время и путь разгона автомобиля

При определении времени разгона автомобиля двигатель работает в режиме внешней скоростной характеристики, переключение передач происходит при максимальном динамическом факторе (максимальном ускорении}, а разгон начинается со скорости автомобиля соответствующей минимальным оборотам двигателя и низшей передаче в трансмиссии. По динамической характеристике определяются скорости автомобиля, при которых происходит переключение передач.

Суммарное время разгона t_p состоит из времени разгона на каждой передаче и времени на переключение передач. Определяется по формуле:

,

где i – порядковый номер передачи;

n—количество ступеней в коробке передач;

-время переключения передач, зависит от способа переключения.

Рекомендуется принимать=0,8…1,5 с.[1]

Принимаем= 1 с;

t_i- время разгона на i -той передачи, с. Рассчитывается по формуле:

,ё

где k- количество скоростей на і-той передаче;

-время разгона в интервале скоростей от V_i до V_i+1. Рассчитывается по формуле:

где δ – коэффициента учета вращающихся масс.

Определяется зависимостью:

δ = 1+0,03 + 0,04 ,

где – передаточное число коробки передач, при которой определяется время разгона.

Во время переключения передач окружная сила на колесах = 0. В этом случает сопротивление движению автомобиля создается сопротивлению воздуха и качению колес, которое за время переключения передачи уменьшает скорость движения автомобиля на величинуΔV_n,

ΔV_n = V₂ –V₁,

где ΔV_n – падание скорости движения при переключение передачи;

V₂ -скорость в начале переключения передачи;

V₁ - скорость в конце переключения передачи.

,

где – скорость автомобиля при переключении на i-той передачи, м/с;

f_i- коэффициент сопротивлению качению в момент переключения передачи. Рассчитывается по формуле:

,

Суммарный путь разгона автомобиля S_p состоит из пути, который пройдет автомобиль на каждой передачи за время t_i и пути, проходимого автомобилем за время переключения передач. Величину пути разгона определяют по формуле:

,

где ΔS_n– путь, проходимый автомобилем за время переключения передачи.

Рассчитывается по формуле:

,

S_i- путь разгона на i-той передачи, м. Рассчитывается по формуле:

,

где – величина пути при разгоне автомобиля в интервале скоростей от V_i до V_i+1.

Рассчитывается по формуле:

.

Результаты расчетов сводятся в табл.6.

Таблица 6 − Значения параметров для построения графиков времени и пути разгона автомобиля.

Передача	V1,м/с	t, c	S, м
1	2	3	4
Uк1	0,8	0	0
	1,1	0,5	0,5
	1,4	1	1
	1,7	1,4	1,8
	2	1,9	2,6
	2,3	2,4	3,7
Uк2	2,3	3,4	6,1
	2,5	3,6	6,6
	2,7	3,9	7,3
	2,8	4,1	8
	3	4,4	8,7
	3,2	4,6	9,5
Uк3	3,2	5,6	12,7
	3,4	6	13,7
	3,7	6,3	14,9
	3,9	6,6	16,1
	4,2	6,9	17,5
	4,4	7,3	19
Uк4	4,4	8,3	23,4
	4,7	8,8	25,5
	5,1	9,2	27,9
	5,4	9,7	30,4
	5,7	10,2	33,2
	6,1	10,7	36,3

Продолжение таблицы 6

1	2	3	4
Uк5	6	11,7	42,4
	6,5	12,5	47,2
	7	13,3	52,5
	7,5	14,1	58,2
	7,9	14,9	64,6
	8,4	15,8	71,6
	8,4	15,8	71,6
Uк6	8,3	16,8	79,9
	9	18,1	91,8
	9,6	19,5	104,8
	10,3	21	119,1
	10,9	22,5	134,9
	11,6	24	152,4
	12,2	25,7	172,1
Uк7	12,1	26,7	184,3
	12,9	29	213,4
	13,7	31,4	245,4
	14,4	33,9	280,5
	15,2	36,5	319,5
	16	39,3	362,9
Uк8	15,9	40,3	378,8
	17,1	46,5	480,7
	18,3	53,2	598,6
	19,5	60,5	727,2
	20,8	68,8	903,7
	22	78,4	1110,6

По данным табл. 6 строится график времени и пути разгона автомобиля.