- •Организация портового производства
- •Лекция 1 - 12.01.12
- •Лекция 2 - 13.01.12
- •Лекция 3 - 19.01.12
- •Лекция 4 - 20.01.12
- •Лекция 5 - 26.01.12
- •Лекция 6 - 2.02.12 Показатели работы порта
- •Количественные показатели
- •Качественные показатели
- •Лекция 7 - 3.02.12 Показатели использования перегрузочных машин
- •Определение пропускной способности технологического перегрузочного комплекса
- •Лекция 10 – 16.02.12 Макроорганизация
- •Микроорганизация
Лекция 7 - 3.02.12 Показатели использования перегрузочных машин
Показатели использования перегрузочных машин | ||||
№ |
Показатель |
Ед. изм. |
Формула |
Условные обозначения |
1 |
Коэффициент эффективности работы (перегрузочных машин) |
―, % |
– нормативное время работы перегрузочных машин, машино-часы; – время фактической работы перегрузочных машин, машино-часы; – время простоев перегрузочных машин при производстве грузовых работ, машино-часы | |
2 |
Коэффициент использования бюджета рабочего времени (перегрузочных машин) |
―, % |
–время фактической работы перегрузочных машин, машино-часы; – время занятости машин на подготовительно-хозяйственных работах, машино-часы; – бюджет рабочего времени перегрузочных машин, машино-часы | |
2 (а) |
Бюджет рабочего времени (перегрузочных машин) |
машино-часы |
– эксплуатационное время перегрузочных машин, машино-часы; – время профилактического обслуживания, машино-часы; – время обеденных перерывов, машино-часы | |
2 (б) |
Эксплуатационный период |
машино-часы |
– календарный навигационный период, машино-часы; – время нахождения машин в плановом ремонте с выводом их из эксплуатации, машино-часы | |
3 |
Средняя часовая производительность (одной перегрузочной машины) |
т/ч |
– количество груза, перегруженного группой машин, т; – время работы группы машин, машино-часы |
Определение пропускной способности технологического перегрузочного комплекса
Пропускная способность порта (перерабатывающая способность или установленная мощность) – максимальное количество груза, которое может пройти через порт за единицу времени; показатель мощности порта как предприятия.
По оценке ЧерноморНИИпроекта пропускная способность Одесского порта (для проектной специализации) составляет 175-180 млн. т/год.
Пропускная способность порта больше либо равна его грузообороту. Она зависит от:
количества и специализации причалов
глубины у причалов
уровня организации перегрузочных работ
наличия складских площадей и подъездных путей к ним
производительности установленного на причалах перегрузочного оборудования
характеристик транспортных средств доставки и вывоза груза из порта
развития авто и ж/д путей
характеристик грузов и пр.
Пропускная способность порта может быть определена по совокупности (а не по сумме) пропускных способностей его технологических перевалочных комплексов (ТПК). Например, пропускная способность одного ТПК, работающего отдельно, 1000 т/сут, а другого – 2000 т/сут, а при совместной работе их совокупная пропускная способность – 2700 т/сут.
В состав ТПК входят:
причал (кордонный грузовой фронт)
склад
подъездные пути (тыловой грузовой фронт)
Элемент ТПК с наименьшей пропускной способностью является лимитирующим и определяет пропускную способность всего ТПК.
Определение суточной пропускной способности ТПК | ||||
№ |
Показатель |
Ед. изм. |
Формула |
Условные обозначения |
1 |
Суточная пропускная способность причала |
т/сут |
|
– чистая грузоподъемность судна, т; – коэффициент обработки судна; – суммарная средняя производительность технологических линий по обработке судна, т/ч; – время вспомогательных операций с судном, ч; – время работы причала в сутки, ч; – коэффициент, учитывающий перерывы в обработке судна по метеопричинам |
1 (а) |
Коэффициент, учитывающий перерывы в обработке судна по метеопричинам |
― |
– количество часов в месяце; – число непогожих часов в месяце | |
2 |
Суточная пропускная способность склада |
т/сут |
|
– емкость склада, т; – сменность груза |
2 (а) |
Емкость склада |
т |
– полезная площадь склада, м2; – коэффициент использования полезной площади склада; – эксплуатационная нагрузка на пол склада, т/м2 | |
2 (б) |
Сменность груза |
― |
– расчетный период, сут; – среднее время хранения груза, сут | |
3 |
Суточная пропускная способность железнодорожного подъездного пути |
т/сут |
|
– число вагонов в подаче; – загрузка вагона, т; – число подач вагонов в сутки |
3 (а) |
Число вагонов в подаче (округляется до ближайшего меньшего целого) |
ед. |
– длина ж/д пути, м; – длина вагона, м | |
3 (б) |
Число подач вагонов в сутки |
ед. |
24 – количество часов в сутках; – коэффициент, учитывающий перерывы в обработке судна по метеопричинам; – время на погрузку-выгрузку вагонов одной подачи, ч; – время на маневровые и вспомогательные операции с одной подачей, ч | |
3 (в) |
Время на погрузку-выгрузку вагонов одной подачи |
ч |
– число вагонов в подаче; – загрузка вагона, т; – суммарная средняя производительность технологических линий по обработке вагонов, т/ч | |
4 |
Суточная пропускная способность ТПК |
т/сут |
– суточная пропускная способность причала, т/сут; – суточная пропускная способность склада, т/сут; – суточная пропускная способность ж/д подъездного пути, т/сут |
Лекция 8 и Лекция 9 были посвящены практической работе №3