- •Расчет и проектирование мер защиты от автотранспортного шума
- •Содержание
- •Введение
- •1 Шумозащитные мероприятия на придорожной территории
- •Расчет снижения уровня шума при удалении защищаемого объекта от дороги
- •Проектирование шумозащитной полосы лесонасаждений
- •Расчет и проектирование шумозащитных экранов
- •2 Выбор требуемой конструкции окна
- •3 Варианты заданий
- •4 Контрольные вопросы
- •Библиографический список
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Уфимский государственный нефтяной технический университет»
Кафедра прикладной химии и физики
Расчет и проектирование мер защиты от автотранспортного шума
Учебно-методическое пособие
Уфа 2009
Излагаются основы расчета и проектирования градостроительных мер защиты от автотранспортного шума.
Пособие предназначено для проведения практического занятия либо самостоятельного выполнения расчетно-графической работы (РГР) по дисциплинам “Экология”, “Природа и экология РБ” студентами всех форм обучения. Может быть использовано в дипломном проектировании при решении аналогичных задач.
Составители: Горелов В.С., доц., канд. техн. наук,
Буйлова Е.А., ассистент, канд. хим. наук,
Галиева Д.Р., преподаватель
Рецензент Жданов А.Г., доц., канд. техн. наук
©Уфимский государственный нефтяной технический университет, 2009
Содержание
Введение ………………………………………………………………………2
Шумозащитные мероприятия на придорожной территории……..…2
Расчет снижения уровня шума при удалении защищаемого объекта от дороги…..………………..……………………………………………...….3
Проектирование шумозащитной полосы лесонасаждений……………..3
Расчет и проектирование шумозащитных экранов (барьеров)…………5
Выбор требуемой конструкции окна………..………………………...8
Варианты заданий…………………………………………………….10
Контрольные вопросы………………………………………………..13
Библиографический список……………………………………………..…..14
Введение
В связи с быстро растущим количеством автомобилей, проблема защиты от автотранспортного шума становится все более актуальной. Считается, что в городах до 60-80% шума создает движение автотранспортных средств.
Уменьшение шума можно достигнуть путем объезда населенных пунктов, регулированием состава и интенсивности автотранспортного потока, соблюдением скоростного режима и др. Однако полное соблюдение этих мер часто оказывается невозможным. В этих случаях для защиты придорожных объектов от шума приходится использовать специальные градостроительные приемы борьбы с шумом на путях его распространения.
Цель работы:
- ознакомиться с методами расчета и проектирования градостроительных мер защиты от автотранспортного шума;
- приобрести практические навыки выполнения экологических расчетов.
1 Шумозащитные мероприятия на придорожной территории
В районной планировке рекомендуются следующие мероприятия по снижению шума на путях его распространения:
а) рациональная планировка и застройка проектируемой территории, предусматривающая прокладку транзитных и грузовых магистралей за пределами жилой зоны и мест отдыха;
б) организация необходимых территориальных разрывов между источниками внешних шумов (автотрассой и др.) и зонами, нормируемыми по шуму;
в) шумозащитное озеленение;
г) использование рельефа местности в качестве естественных природных экранов (выемки, насыпи, овраги и т.п.);
д) строительство шумозащитных зданий-экранов;
е) строительство искусственных стенок-экранов из железобетона, стали, алюминия, пластмасс и др.;
ж) строительство шумозащишенных зданий.
Ожидаемый уровень автотранспортного шума (LА) в различных точках придорожной территории после осуществления шумозащитных мероприятий может быть рассчитан по формуле
LA = LAн – ΔLAрас – ΔLAзел – ΔLAэкр, (1)
где LAн – рассчитанный уровень шума в точке наблюдения, дБ А. Согласно ГОСТ 24436-87, положение точки наблюдения устанавливается на расстоянии 7,5 м от оси ближайшей полосы движения;
LAрас – снижение уровня шума в зависимости от расстояния от источника до расчетной точки, дБ А;
ΔLAзел – снижение уровня шума зелеными насаждениями, дБ А;
ΔLAэкр – снижение уровня шума экраном, дБ А.