Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
25-09-2015_15-54-20 / Расчет и проектирование мер защиты.doc
Скачиваний:
121
Добавлен:
09.02.2016
Размер:
1.53 Mб
Скачать

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Уфимский государственный нефтяной технический университет»

Кафедра прикладной химии и физики

Расчет и проектирование мер защиты от автотранспортного шума

Учебно-методическое пособие

Уфа 2009

Излагаются основы расчета и проектирования градостроительных мер защиты от автотранспортного шума.

Пособие предназначено для проведения практического занятия либо самостоятельного выполнения расчетно-графической работы (РГР) по дисциплинам “Экология”, “Природа и экология РБ” студентами всех форм обучения. Может быть использовано в дипломном проектировании при решении аналогичных задач.

Составители: Горелов В.С., доц., канд. техн. наук,

Буйлова Е.А., ассистент, канд. хим. наук,

Галиева Д.Р., преподаватель

Рецензент Жданов А.Г., доц., канд. техн. наук

©Уфимский государственный нефтяной технический университет, 2009

Содержание

Введение ………………………………………………………………………2

  1. Шумозащитные мероприятия на придорожной территории……..…2

    1. Расчет снижения уровня шума при удалении защищаемого объекта от дороги…..………………..……………………………………………...….3

    2. Проектирование шумозащитной полосы лесонасаждений……………..3

    3. Расчет и проектирование шумозащитных экранов (барьеров)…………5

  1. Выбор требуемой конструкции окна………..………………………...8

  2. Варианты заданий…………………………………………………….10

  3. Контрольные вопросы………………………………………………..13

Библиографический список……………………………………………..…..14

Введение

В связи с быстро растущим количеством автомобилей, проблема защиты от автотранспортного шума становится все более актуальной. Считается, что в городах до 60-80% шума создает движение автотранспортных средств.

Уменьшение шума можно достигнуть путем объезда населенных пунктов, регулированием состава и интенсивности автотранспортного потока, соблюдением скоростного режима и др. Однако полное соблюдение этих мер часто оказывается невозможным. В этих случаях для защиты придорожных объектов от шума приходится использовать специальные градостроительные приемы борьбы с шумом на путях его распространения.

Цель работы:

- ознакомиться с методами расчета и проектирования градостроительных мер защиты от автотранспортного шума;

- приобрести практические навыки выполнения экологических расчетов.

1 Шумозащитные мероприятия на придорожной территории

В районной планировке рекомендуются следующие мероприятия по снижению шума на путях его распространения:

а) рациональная планировка и застройка проектируемой территории, предусматривающая прокладку транзитных и грузовых магистралей за пределами жилой зоны и мест отдыха;

б) организация необходимых территориальных разрывов между источниками внешних шумов (автотрассой и др.) и зонами, нормируемыми по шуму;

в) шумозащитное озеленение;

г) использование рельефа местности в качестве естественных природных экранов (выемки, насыпи, овраги и т.п.);

д) строительство шумозащитных зданий-экранов;

е) строительство искусственных стенок-экранов из железобетона, стали, алюминия, пластмасс и др.;

ж) строительство шумозащишенных зданий.

Ожидаемый уровень автотранспортного шума (LА) в различных точках придорожной территории после осуществления шумозащитных мероприятий может быть рассчитан по формуле

LA = LAн – ΔLAрас – ΔLAзел – ΔLAэкр, (1)

где LAн – рассчитанный уровень шума в точке наблюдения, дБ А. Согласно ГОСТ 24436-87, положение точки наблюдения устанавливается на расстоянии 7,5 м от оси ближайшей полосы движения;

LAрас – снижение уровня шума в зависимости от расстояния от источника до расчетной точки, дБ А;

ΔLAзел – снижение уровня шума зелеными насаждениями, дБ А;

ΔLAэкр – снижение уровня шума экраном, дБ А.