2.8 Система і види технічного обслуговування тракторів і сільськогосподарських машин
1. Поняття про вид то машин. Групування робіт за видами
Вид технічного обслуговування машини ( трактора), згідно розподілу операцій, встановлюється на підставі типової системи технологічних операції. Типова система технологічних операцій є похідною державного стандарту для організацій –розроблювачів ( конструкторських бюро ) та заводів-виготівників машин.
Для кожної марки трактора встановлюється індивідуальна система технологічних операцій, яка передбачає певний перелік операцій за видами ТО.
Системи операцій ТО тракторів ( типова і індивідуальна ) включають не загальний перелік, а групи робіт, що виконуються через певний період, тобто передбачається групування робіт за видами.
Наприклад: система операцій ТО тракторів при обкатці передбачає перелік робіт, що виконуються перед обкаткою, у процесі обкатки та після обкатки; система операцій ТО тракторів при використанні складається з груп операцій, щозмінного ( ЩТО ), та періодичних обслуговувань ( ТО-1, ТО-2, ТО-3, СТО ); тощо.
2. Типова система операцій то тракторів
У наочне зображення, типові системи операцій технічного обслуговування тракторів приведено на схемі технічного обслуговування тракторів ( Рис. 26 )
Рис. 26 Схема технічного обслуговування тракторів
Нижче наведені типові системи операцій ТО тракторів та сільськогосподарських машин.
Типова система операцій технічного обслуговування тракторів при експлуатаційній обкатці передбачає:
ТО при підготовці до обкатки:
огляд та очистка трактора від пилу і бруду;
очистка від консерваційного мастила;
огляд та підготовка до роботи акумуляторних батарей;
перевірка рівня оливи в картерах та дозаправка їх у разі необхідності;
змащування окремих вузлів і агрегатів згідне таблиці мащення;
перевірка і, при необхідності, підтяжка різьбових та інших з'єднань;
перевірка і регулювання натягу пасів (привода вентилятора, генератора, компресора), механізмів керування, натягу гусениць, тиску повітря в шинах коліс;
заправка охолодною рідиною і паливом систем охолодження і живлення двигуна;
прослуховування двигуна;
перевірка показань контрольних приладів і їх відповідності встановленим нормам.
ТО під час обкатки:
очистка трактора від пилу і бруду;
перевірка зовнішнім оглядом на відсутність підтікання палива, оливи
охолоджуючої рідини і усунення їх у разі потреби;
перевірка рівня оливи в піддоні картера двигуна, охолодної рідини в
радіаторі і, при необхідності, дозаправка їх до заданого рівня;
перевірка роботоздатності дизеля, рульового керування, гальм,
системи освітлення і сигналізації, склоочисників;
додаткова перевірка натягу пасів привода вентилятора, генератора,
компресора та ін.
ТО після закінчення експлуатаційної обкатки:
огляд та очистка трактора;
перевірка і, при необхідності, регулювання натягу привідних пасів,
тиску повітря в шинах коліс, зазорів газорозподільного механізму,
зчеплення, механізмів керування, гальм;
технічне обслуговування повітроочисника;
перевірка і відновлення герметичності повітроочисника;
підтяжка зовнішніх кріплень складових частин;
перевірка акумуляторних батарей, при необхідності, очистка їх
поверхні, клем, наконечників проводів, вентиляційних отворів,
доливка води;
зливання осадку з фільтрів грубої очистки палива, оливи з гальмових
відсіків заднього моста, конденсату з повітряних балонів;
очистка відцентрового оливоочисника (центрифуги);
мащення механізмів, агрегатів і складових частин трактора згідно
таблиці мащення;
заміна оливи в дизелі та його агрегатах, у трансмісії;
промивка системи мащення при непрацюючому дизелі;
огляд і прослуховування в роботі складових частин трактора.
Типова система операцій технічного обслуговування тракторів при використанні включає:
Щозмінне технічне обслуговування (ЩТО):
очистка трактора від пилу і бруду;
перевірка зовнішнім оглядом відсутності підтікань палива, оливи,
електроліту та їх усунення в разі необхідності;
перевірка рівня масла в піддоні картера двигуна, охолоджуючої рідини в радіаторі і, при необхідності, доливка їх до заданого рівня;
перевірка роботоздатності двигуна, гальм, рульового керування, систем освітлення і сигналізації, склоочисників.
ТО-1:
огляд (візуальний) трактора;
перевірка і, при необхідності, регулювання натягу привідних пасів,
тиску повітря в шинах;
технічне обслуговування повітроочисників згідно з інструкцією
з експлуатації;
перевірка акумуляторних батарей і, при необхідності, очистка поверхні, клем, наконечників проводів, вентиляційних отворів у пробках, доливка дистильованої води;
зливання відстою з фільтрів грубої очистки палива, оливи, що попало в
гальмові відсіки заднього моста і підсилювача крутного моменту,
конденсату з повітряних балонів;
перевірка рівня оливи в складових частинах трактора і, при
необхідності, доливка його до заданого рівня;
мащення складових частин трактора згідно таблиці і карти мащення.
ТО-2:
перевірка і, при необхідності, регулювання зазорів газорозподільного механізму, підсилювача крутного моменту, карданної передачі, зчеплення двигуна і привода ВВП, муфти керування поворотом, гальмівних систем колісних тракторів, сходження напрямних коліс тракторів, вільного ходу рульового колеса, підшипників поворотних кулаків переднього моста, осьового зазору підшипників напрямних коліс, натягу гусениць і шплінтовки пальців;
очистка отворів у пробках баків основного і пускового двигунів;
перевірка густини електроліту в акумуляторах і, при необхідності, їх підзарядка;
очистка дренажних отворів генератора;
заміна оливи і мащення складових частин трактора згідно таблиці мащення;
промивка системи мащення двигуна;
очистка відцентрового оливоочисника;
перевірка зовнішніх різьбових та інших з'єднань і, при необхідності, їх підтяжка.
TO-3:
діагностування окремих систем і механізмів трактора (гідросистеми, електрообладнання, системи пуску, гальмівної системи та ін.);
ресурсне діагностування трактора; при цьому визначається ступінь зношення і оцінюється залишковий ресурс циліндро-поршневої групи, підшипників колінчастого вала, агрегатів трансмісії, паливної апаратури; якщо вони не потребують ремонту, повинні бути виконані операції ТО-2, а також:
перевірка і, при необхідності, регулювання форсунок, паливного насоса, зазору між контактами запальної свічки і контактами розмикача магнето, зчеплення пускового двигуна, підшипників направляючих коліс і опорних котків гусеничних тракторів, осьового переміщення кареток підвіски, підшипників кінцевих передач, зачеплень, гідропідсилювача, агрегатів гідросистем, стояночного гальма, підшипників проміжної опори карданної передачі, пневматичної системи;
очистка та промивка фільтра-відстійника бака пускового двигуна, паливопідвідного штуцера, кришки і фільтра бака основного і пускового . двигунів, фільтрів турбокомпресора і гідравлічної системи, гідропідси-лювача керування;
перевірка технічного стану стартера та усунення виявлених несправностей;
перевірка і, при необхідності, регулювання, реле-регулятора;
перевірка стану електропроводки та ізоляція пошкоджених місць;
перевірка показань контрольних приладів на відповідність еталонним і, при необхідності, їх заміна;
заміна елементів фільтра тонкої очистки палива;
перевірка без розбирання і, при необхідності, регулювання зазорів у підшипниках ведучих зубчастих коліс головної передачі;
перевірка і, при необхідності, відновлення щільності посадки фланців карданних валів;
перевірка і, при необхідності, перестановка місцями гусениць і ведучих зірочок;
огляд шин і, при необхідності, усунення пошкоджень;
промивка системи охолодження двигуна; визначення потужності і годинної витрати палива;
перевірка роботоздатносі механізмів у процесі руху трактора;
Сезонне ТО при переході до осінньо-зимової експлуатації
(СТО-03):
заправка системи охолодження відповідною рідиною;
включення індивідуального підігрівача і установка утеплювальних чохлів;
заміна оливи літніх сортів на зимові у відповідності з таблицею мащення;
відключення радіатора системи мащення двигуна;
установка в положення «З» (зима) гвинта сезонного регулювання реле-регулятора;
доведення до зимової норми густини електроліту в акумуляторах;
перевірка роботоздатності засобів полегшення пуску двигуна;
Сезонне ТО при переході до весняно-літньої експлуатації
(СТО-ВЛ)
зняття з трактора утеплювальних чохлів;
включення радіатора системи мащення двигуна;
установка гвинта сезонного регулювання реле-регулятора в положення «Л» (літо);
доведення густини електроліту в акумуляторних батареях до літньої норми;
видалення накипу із системи охолодження (при необхідності);
заправка системи живлення двигуна паливом літніх сортів.