- •Министерство аграрной политики украины
- •Судно, его устройство и оборудование.
- •Судовые устройства и системы.
- •Грузовые операции и грузовая отчетность.
- •Борьба за живучесть судна.
- •Простейшие знания в системе безопасности:
- •Инструкция по пожарной безопасности для судовых помещений.
- •Запрещается:
- •Сигналы бедствия.
- •Значение однобуквенных сигналов.
- •Переговоры по мсс.
- •Звучание по радиотелефону.
- •Схемы и инструкции.
Инструкция по пожарной безопасности для судовых помещений.
Ответственным за обеспечение противопожарного состояния является капитан судна.
1)Каждый член экипажа должен знать правила пожарной безопасности для морских судов Украины;
2)Знать место размещения первичных средств пожаротушения, уметь обращаться с ними;
3)Знать устройство, принцип действия, сроки, методы проверок исправности судовых систем обнаружения и тушения пожаров;
4)Следить за исправностью и постоянной готовности к действию средств пожаротушения и связи;
5)Содержать судовые помещения в чистоте, не захламлять горючими материалами;
6)Знать свои обязанности согласно расписания по тревогам.
Запрещается:
1)Использовать пожарные средства не по назначению;
2)Хранить в служебных помещениях и каютах экипажа легковоспламеняющиеся и горючие жидкости;
3)Загромождать проходы, коридоры, трапы, эвакуационные выходы;
4)Курить в местах специально не оборудованных для курения;
5)Оставлять без присмотра включённые электроприборы;
6)Хранить в помещениях вентиляционных какие-либо предметы и горючие материалы;
7)Производить временные огневые работы без письменного разрешения;
8)Хранить и сушить одежду на приборах отопления и электрических кабелях.
Действия в случае возникновения пожара:
Сообщить капитану(сменному капитану) о месте возникновения пожара. Действовать согласно расписания по тревогам.
Сигналы бедствия.
Следующие сигналы указывают на то, что судно терпит бедствие и нуждается в помощи:
(а) - пушечные выстрелы или другие производимые путем взрыва сигналы с промежутками ок. 1 мин.
(b) - непрерывный звук любым аппаратом, предназначенным для подачи туманных сигналов.
(c) - ракеты или гранаты, выбрасывающие красные звезды, выпускаемые поодиночке через короткий промежуток времени.
(d) - сигнал, переданный по радиотелеграфу или с помощью сигнальной системы, состоящей из сочетания звуков … _ _ _ … (sos) по азбуке Морзе.
(e) - сигнал, переданный по радиотелефону, состоящий из произносимого в слух слова «Мэдэ».
(f) - сигнал бедствия по международному своду сигналов.
(g) - сигнал, состоящий из квадратного флага с находящимся над ним или под ним шаром.
(h) - пламя на судне.
(i) - красный свет ракеты с парашютом.
(j) - дымовой сигнал – выпуск клубов дыма оранжевого цвета.
(k) - медленное и повторяемое опускание и поднимание рук, вытянутых в стороны.
(l) - радиотелеграфный сигнал тревоги.
(m) - радиотелефонный сигнал тревоги.
(n) - сигналы, передаваемые аварийными радиобуями указания положения.
(o) - установленные сигналы, передаваемые системами радиосвязи, включая системы радиолокационных маяков ответчиков на спасательных шлюпках и плотах.
Значение однобуквенных сигналов.
А (alfa)- у меня спущен водолаз; держитесь в стороне от меня и следуйте малым ходом.
В (bravo)- я гружу, выгружаю или имею на борту опасный груз.
С (Charlie)- утвердительный “ да “ или значения в утвердительной форме.
D (delta)- держитесь в стороне от меня я управляюсь с трудом.
E (echo)- я изменяю свой курс вправо.
F (foxtrot)- я не управляюсь, держите связь со мной.
G (golf)- мне нужен лоцман.
H (hotel)- у меня есть на борту лоцман.
I (india)- я изменяю свой курс влево.
J (juliet)- у меня пожар и я имею на борту опасный груз; держитесь в стороне от меня.
K (kilo)- я хочу установить связь с вами.
L (lima)- остановите немедленно свое судно.
M (mike)- мое судно остановлено и не имеет хода относительно воды.
N (november)- отрицательный “НЕТ” или значение предыдущей группы должно читаться в отрицательной форме.
O (oskar)- человек за бортом.
P (papa)- все матросы должны собраться на судне, так как судно скоро снимается.
Q (quebec)- мое судно не заражено. Прошу предоставить мне свободную практику.
S (sierra)- мои машины работают на задний ход.
T (tango)- держитесь в стороне от меня, я произвожу парное траление.
U (uniform)- вы идёте к опасности.
V (victor)- мне требуется помощь.
W (whiskey)- мне требуется медицинская помощь.
X (x-ray)- приостановите выполнение ваших намерений и наблюдайте за моими сигналами.
Y (yankee)- меня дрейфует на якоре.
Z (zulu)- мне требуется буксирное судно.
Кроме данных, эти флаги могут иметь другие значения, в зависимости от того, при каких работах они используются. Они могут использоваться при работе с ледоколами, буксирами, а также в случае военно-морских судов.
Также имеются двухбуквенные обозначения, имеющие множество различных значений.