Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Навигация и лоция.pdf
Скачиваний:
8237
Добавлен:
08.02.2016
Размер:
9.95 Mб
Скачать

15.3. Приближенные способы определения места судна

15.3.1. Уточнение места судна по изобатам

При отсутствии возможности определения места судна визуальными и радионавигационными способами место судна можно уточнить по изобатам при условии их характерного расположения (рис.

15.11).

Рис. 15.11. Уточнение места судна по изобатам

Выполнив специальное маневрирование, фиксируя при этом моменты пересечения изобат (300 м), с помощью листа кальки, уточняем место судна (см. рис. 15.11) и уверенно выходим на рекомендованный курс прохода узкости.

При «прямолинейном» расположении изобат можно уточнить место судна или только по широте (рис. 15.12) или только по долготе (рис. 15.13).

Рис. 15.12. Уточнение по глубинам широты

Рис. 15.13. Уточнение по глубинам долготы

места судна

места судна

15.3.2. Уточнение места судна по линиям положения, параллельным береговой черте с помощью РЛС

Уточнение места по линиям положения, параллельным береговой черте, обычно выполняется на значительных еще удалениях от берега, когда подробности береговой черты на экране РЛС сглажены и сравнительно большие участки побережья имеют прямолинейные очертания, а их направления пересекаются под углом не менее 30°.

Для определения места необходимо (рис. 15.14):

Рис. 15.14. Уточнение места судна по линиям положения, параллельным береговой черте

1.→ Измерить расстояния DP1 и DP2 до ближайших точек прямолинейных участков берега и одновременно измерить РЛП1 и РЛП2 на эти точки, заметить .

2.→ На МНК, сообразуясь с дальностью радиолокационной видимости, провести линию (линии) – генеральное направление возвышенного участка береговой черты.

3.

→ От любой точки этой линии (т. А) по ИП1 = РЛП1

+ ГК отложить измеренное расстояние

 

D1 = DP1 + DP и через полученную точку (т. А′) перпендикулярно ИП1

(параллельно береговой

 

черте) провести линию положения I–I.

 

 

 

 

 

4.

Произвести

аналогичное

построение

второй

линии

положения,

т.е.:

 

по ИП2 = РЛП2 +

ГК отложить D2 = DP2 + DP(*).

 

 

 

 

В точке пересечения этих линий положения и будет находиться «уточненное» этим способом место судна, но к нему следует отнестись критически и, при дальнейшем плавании судна в сторону берега при первой возможности определить место судна более точным и надежным способом.

(*) Линии положения (I–I и II–II) проводить параллельно генеральному направлению

возвышенного участка береговой черты.

15.3.3. Уточнение места судна по моменту открытия маяка и пеленгу на него

Этот способ уточнения места обычно применяется при подходе судна с моря к побережью при условии наличия на побережье маяка с большой дальностью видимости огня.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]