МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Пермский государственный технический университет

Строительный факультет

Кафедра архитектуры

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ НА ТЕМУ

“ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕХ ”

Выполнил: ст-т гр. ПСК-03-2

Федотова М. А.

Руководитель: Костарева Т. Л.

Пермь 2005

Содержание

1. Введение

2. Исходные данные

2.1 Описание технологического процесса

3. Объёмно- планировочное решение

4. Конструктивное решение

4.1. Фундамент

4.2. Стены

4.3.Колонны

4.4. Подкрановые балки

4.5. Покрытия

4.6. Остекление

4.7.Лестницы

4.8. Ворота

4.9.Полы

4.10. Фонари

5. Теплотехнический расчет

6. Технико-экономические показатели по проекту

7. Библиографический список

1. Исходные данные

- здание-Промышленное

- город -Иваново

- продолжительность отопительного периода - 217суток

- средняя температура отопительного периода - t_оп= -4,4

- температура самой холодной пятидневки -t_х5= -29⁰

- зона влажности - нормальная

- условия эксплуатации здания - Б

- температура внутреннего воздуха -+14⁰С

- влажность внутреннего воздуха -55%

• глубина промерзания грунта -1,4 м

• грунты на площадке – песчаные

- уровень ответственности - II

- степень огнестойкости -II

2. Объёмно- планировочное решение

Одноэтажное многопролетное производственное здание с шагом крайних и средних колонн 12метров. Величина пролета цехов А, Б и В 30, 24 и 15 м соответственно. Высота для механосборочного и ремонтного отделений (Б и А соотв.) составляет 14,4 м, а в складе готовой продукции (В) – 8,4 м В общем длина здания получается 87 м, а ширина – 54 м Вход людей в производственный цех предусмотрен через распашные ворота, располагающиеся с четырех сторон здания. Имеются также трое железнодорожных ворот для напольного транспорта ( в цехе А и В проходит железнодорожный путь). Между цехом В и торцами цехов А и Б проходит осадочный деформационный шов из-за разности крановых нагрузок > 20 тонн(10 т и 32, 50 т) и из-за разной этажности соседних помещений (14,4 м и 8,4 м). В производственном цехе работает подъемно–транспортное оборудование периодического действия – мостовые краны среднего режима работы грузоподъемностью 10, 32 и 50 т.

Металлические колонны фахверка имеют нулевую привязку. 250 – привязка двухветвевых колонн крайнего ряда и 750 - колонн среднего ряда. 750 мм – расстояние от кранового пути до координационной оси.

Толщина наружных стен принята 500 мм.

Привязка наружных стен 0мм, привязка железнодорожного пути– центральная.