Устройство / Конкретно по устройству и работе / автомобили 2часть (якимов) / лекции / Лекция № 15

Методика проведения лабораторных работ.

Экспериментальное определение расчетных параметров и показатели эксплуатационных свойств в АТС.

Определение и распределение масс по осям

У автомобиля различают следующие массы:

масса сухая;

масса снаряженная;

полная масса;

- грузовой автомобиль.

- легковой автомобиль

автобус

городской автобус,

пригородный автобус,

автобус сельского и местного сообщения,

международный автобус.

При определении масс, приходящихся на переднюю и заднюю ось, автомобиль должен быть в строгого горизонтальном положении.

Определение координат центра тяжести

Проверка:

Определение вертикальных координат

Определение моментов инерции

Период колебания платформы без автомобиля

где, жесткость пружины,

период колебания,

расстояние.

Дорожные испытания

Определение коэффициента сопротивления качения

1. Метод буксирования

2. Метод выбега

где, при ,

, если испытания проводятся с заездами туда и обратно,

,

,

,

Определение коэффициента сцепления колес с дорогой

1. Буксировка

2. Использование наклонной поверхности

3. Метод Юза

где, ,

,

,

Контроль исправности работы тормозной системы

Условия испытаний:

1. Контроль производится на дорогах с асфальтно-бетонным покрытием на прямых участках в чистом и сухом состоянии.

2. Температура воздуха во время испытаний должна быть .

3. Скорость ветра в любом направлении не должна превышать .

4. При отсутствии горизонтальных участков дороги допускается проводить испытания на дорогах с продольным углом до

5. Испытания проводят с колеса, имеющими пробег не менее 500 км и с износом шин не более допустимого.

6. Начальная скорость торможения во время испытаний должна быть .

Испытания проводят при экстренном торможении

Приборы:

«Эффект» - для контроля тормозной системы.

«Эфтор» - прибор для контроля эффективности торможения.