- •Расчетно – пояснительная записка к курсовому проекту по технологии ад Тема: «Проект участка по изготовлению кронштейна»
- •Содержание
- •1. Введение.
- •2. Назначение детали и анализ ее технологичности.
- •3. Выбор типа производства.
- •4. Выбор заготовки и ее обоснование
- •5. Выбор баз.
- •6. Расчет припусков и межоперационных размеров.
- •7. Расчет режимов обработки расчетно-аналитическим методом и нормирование операций.
- •8. Проектирование приспособления.
- •9. Проектирование и расчет режущего инструмента
- •10. Проектирование измерительного инструмента
- •11. Расчет потребного количества оборудования и коэффициента загрузки. Разработка планировки участка.
- •Список использованной литературы
Министерство образования РФ
Пермский государственный технический университет
Кафедра “Авиационные двигатели”
Группа АД-98-1
Расчетно – пояснительная записка к курсовому проекту по технологии ад Тема: «Проект участка по изготовлению кронштейна»
Проект выполнил: |
Симонов А.Л.
|
Руководитель проекта: |
Белослудцев И.М. |
Пермь 2002
Содержание
1.Введение………………………………………………………………………………... |
3 |
2. Назначение детали и анализ ее технологичности…………………………………... |
4 |
3. Выбор типа производства…………………………………………………………..… |
6 |
4. Выбор заготовки и ее обоснование………………………………………………….. |
9 |
5. Выбор баз ………………………………………………………………….………….. |
10 |
6. Расчет припусков и межоперационных размеров ………………………………..… |
11 |
7. Расчет режимов обработки расчетно-аналитическим методом и нормирование операций………………………………………………………………………………….. |
14 |
7.1. Фрезерная……………………………………………………………………………. |
14 |
7.2. Расточная…………………………………………………………………………….. |
21 |
7.3. Сверлильная…………………………………………………………………………. |
26 |
7.4. Слесарная…………………………………………………………………….…...…. |
30 |
8. Проектирование приспособления……………………………………………………. |
31 |
9. Проектирование и расчет режущего инструмента………………………………….. |
36 |
10. Проектирование измерительного инструмента……………………………………. |
38 |
11. Расчет потребного количества оборудования и коэффициентов его загрузки. Разработка планировки участка………………………………………………………… |
39 |
Список использованной литературы …………………………………………………... |
41 |
Приложения |
42 |
1. Введение.
В данном курсовом проекте производится проектирование участка по изготовлению кронштейна. Эта деталь входит в состав электростанций “ПАЭС-2500”, “Урал-2500” и “Урал-4000” на базе двигателя Д-30.
Целью данного проекта является получение наиболее рационального метода производства детали.
Улучшение метода производства детали заключается в повышении качества, снижении себестоимости, уменьшении времени, необходимого для производства детали, снижения выхода брака.
Основными путями решения данной задачи являются: совершенствование методов контроля, введение контрольных операций после ответственных этапов обработки детали, применение высокопроизводительного режущего инструмента и новых марок материалов для его режущей части, рациональность метода получения заготовки, для данного масштаба производства, правильное задание последовательности операций для достижения заданной точности детали и снижения общего времени, а также повышение надежности и долговечности машин, улучшения условий труда и техники безопасности.
2. Назначение детали и анализ ее технологичности.
Проектируемый кронштейн служит для передачи усилий от ГТД на раму. Устанавливается он снизу двигателя в районе турбины.
В современных наземных агрегатах с силовыми установками на базе авиационных двигателей возникают большие величины не уравновешенных сил. Все эти не уравновешенные силы через установочные элементы (тяги, кронштейны и т.д.) передаются на раму ГТД. Длительная и надежная работа таких соединений в основном зависит от качества изготовления.
Высокие требования, предъявляемые к качеству и точности рабочих поверхностей деталей, вызывают необходимость обрабатывать сопрягаемые поверхности с особой тщательностью.
Высокие значения вибраций и температур работы формируют повышенные требования к материалу заготовки детали и его качеству, качеству поверхности готового изделия для исключения возникновения концентраторов напряжений. Качество поверхности влияет на следующие эксплуатационные свойства:
Усталостная прочность. Поверхностный наклеп обычно повышает усталостную прочность (кроме перенаклепа). Снижающие остаточные напряжения в поверхностном слое повышают усталостную прочность, а растягивающие снижают. На выносливость металла оказывают влияние не только величина и знак остаточных напряжений, но и характер их распределения вглубь поверхностного слоя. При резком перепаде напряжений выносливость снижается. Неоднородность структурного состава поверхностного слоя, и особенно прижоги, резко снижают усталостную прочность (наличие участков концентрации напряжений на стыке переходных структур; появление растягивающих остаточных напряжений, вызванных наличием в поверхностном слое структур различных удельных объемов). С уменьшением шероховатости усталостная прочность возрастает, так как меньше концентрация напряжений, также влияет направление следов обработки.
Износоустойчивость. В процессе износа в результате возникновения пластической деформации в пограничном слое трущихся деталей происходит изменение шероховатости, микротвердости и остаточных напряжений. Изменяясь в процессе приработки, они в каждом конкретном случае достигают оптимального значения, и в дальнейшем изменяются не значительно. Время приработки и износ зависят от состояния поверхностного слоя, условий обработки и трения. Установлено, что оптимальна по износоустойчивости та поверхность, у которой после обработки остаточные напряжения близки по величине и знаку к напряжениям, возникающим в поверхностном слое при заданных условиях трения. Прижоги резко снижают износоустойчивость. В процессе трения скольжения шероховатость сопряженных поверхностей изменяется и независимо от исходной приобретает оптимальное значение для данных условий трения. Очень грубая и чистая поверхности дают повышенный износ.
Характеристика материала ЭИ-961 (13Х11Н2В2МФ):
Сталь коррозионностойкая, жаростойкая и жаропрочная используется для изготовления деталей работающих при высоких температурах или подвергающихся действию умеренных агрессивных сред. Сталь коррозионная, мартенситного класса.
Химический состав, % (ТУ 14-1-3297-82)
С |
Cr |
Ni |
V |
W |
Mo |
P |
S |
Mn |
Si |
не более | |||||||||
0,1-0,16 |
10,5-12 |
1,5-1,8 |
0,18-0,3 |
1,6-2,0 |
0,35-0,5 |
0,030 |
0,020 |
0,60 |
0,60 |
Механические свойства
Вид полуфабриката |
ТУ |
Состояние контрольных образцов |
|
|
ан кгс·м/см2 |
НВ dотп, мм
| ||
кгс/мм2 |
% | |||||||
Пруток |
ТУ 14-1-3297-82 |
Термообработка: Закалка с 1000…1020 ºС в масле, отпуск при 660…700 ºС |
75 |
90 |
15/10 |
55/45 |
9/6 |
3,4…3,7 |
* в числителе – в продольном направлении, в знаменателе в поперечном направлении волокна.