Содержание

Введение 5

1. Описание и анализ системы автоматического регулирования……..………. 6

1.1 Назначение насоса-регулятора НР-53Д…….............…...…….……..……....... 6

1.2 Основные технические данные насоса-регулятора НР-53Д………………… 7

1.3. Основные узлы НР-53Д……..………………………………………...………..8

1.4. Гидравлический расчет шестеренного насоса………………………………….. 9

2. Технологическая часть 3

2.1 Назначение и конструкция детали………….............…...…….……..……....... 6

2.2 Выбор типа производства………………...…………………………………… 7

2.3. Расчет количества деталей в партии…………………………………………...8

2.4. Технико-экономическое обоснование способов получения

исходной заготовки для детали корпус по технологической

себестоимости ………………………………….......................................................9

2.5 Расчет припусков………………………………………………………………….

2.6 Расчет режимов резания…………………………………………………………..

2.7 Техническое нормирование………………………………………………………

2.8 Расчет приспособления……………………………………………………………

2.9 Расчет режущего инструмента……………………….…………………………..

2.10 Расчет пробки……………………………………………………………………...

3. Экономическая часть………………………………………………………......51

4. Безопасность жизнедеятельности 69

Заключение 79

Список использованной литературы 80

Введение

Данным дипломным проектом было задано модернизировать насос-регулятор НР-53Д. Насос-регулятор НР-53Д применяется … для реактивного двигателя.

В данном дипломном проекте представлен расчет качающего узла НР-53Д на новые параметры q и P, а так же модернизация технологического процесса изготовления корпуса.

1.Описание и анализ системы автоматического регулирования

1.1 Назначение насоса-регулятора

Насос-регулятор типа НР-53Д предназначен для:

1. топливопитания двигателя;

2. поддержания заданного числа оборотов;

3. дозирования подачи топлива, по заданным программам на режимах разгона двигателя;

4. регулирования углов атаки входных и выходных групп направляющих аппаратов компрессора в зависимости от приведенного числа оборотов;

5. ограничения максимального приведенного числа оборотов;

6. ограничений давления воздуха за компрессором;

7. дозирования подачи топлива на режимах запуска;

8. выдачи командного давления топлива в зависимости от приведенного числа оборотов;

9. коррекция числа оборотов «малого газа» в зависимости от температуры на входе в двигатель.

1.2 Основные технические данные насоса-регулятора нр-53д

1. Тип качающего узла…………………………………..шестеренный насос.

2. Направление вращения привода

насоса (по ГОСТ 1630-46)…………………………....правое

3. Передаточное отношение…...………………………..2,026

4. Максимальное число оборотов

качающего узла……………………………………….4250 об/мин

5. Допустимый заброс числа оборотов

качающего узла………………………………………до 4400 об/мин

6. Давление на входе в качающий узел……………….1,8+7,0 кгс/см²

на малом газе не менее………………………………1,2 кгс/см²

7. Максимальная производительность

при числе оборотов 4150 об/мин……………………не менее 11000 кг/час

8. Максимальное давление топлива

за насосом ……………………………...80 кгс/см²

9. Сорт топлива………………………………………….Т-1, ТС-1

10. Температура топлива на входе

в насос………………………………………………..от-50 до+100°С

11. Температура окружающей среды…………………...от -60 до +220°С

12. Тип регулятора числа оборотов……………………..центробежный

всережимный

13. Диапазон автоматической работы…………………..от числа оборотов

малого газа

до максимальных

11. Тип автомата приемистости…………………………по внутридвигате-

льным параметрам