4. Построение кинематической схемы трансмиссии. Расчёт кпд и передаточных чисел.
Кинематическая схема.
Рисунок 2.
КПД трансмиссии:
,
где
коэффициент
холостых потерь (см. табл. 2.1)
коэффициент
эксплуатационной загрузки (см. табл.
2.1)
КПД
цилиндрической пары (см. табл. 2.1)
КПД
конической пары (см. табл. 2.1)
количество
работающих пар цилиндрических и
конических колес (см. рис. 2 или табл.
4.1)
КПД
карданного шарнира (см. табл. 2.1)
число
шарниров (см. рис. 2 или табл. 4.1)
Передаточные числа трансмиссии:
;
(т.к. дополнительное устройство
отсутствует)
передаточное
число коробки передач (см. краткую
техническую характеристику п.1);
передаточное
число главной передачи (см. краткую
техническую характеристику п.1);
Таблица 4.1
Расчет КПД и передаточных чисел КП.
-
передача
hтр
Uтр
I
0.98
2
0.97
1
0.995
3
0.881
14.313
ІІ
0.98
2
0.97
1
0.995
3
0.881
8.190
ІІІ
0.98
2
0.97
1
0.995
3
0.881
5.304
ІY
0.98
0
0.97
1
0.995
3
0.917
3.900
Y
0.98
2
0.97
1
0.995
3
0.881
3.198
5. Расчет и построение тяговой характеристики. Расчет и построение динамического паспорта.
Линейная скорость движения автомобиля:
-
угловая
скорость двигателя (см. табл. 3.1)
-
передаточные
числа КП (см. табл. 4.1)
Rк – радиус качения (см. п.2)
Тяговая сила на ведущих колесах:
-
эффективный
момент (см. табл. 3.1)
-
КПД
трансмиссии (см. табл. 4.1)
Сила сопротивления воздуха движению автомобиля:
,
где
коэффициент
лобового сопротивления
площадь
лобовой поверхности, равна
Сила сопротивления качению колес:
,
где
для
радиальных шин
=
0,03 - коэффициент сопротивления качению
для сухого грунта (см. п.2).
Сила тяги по сцеплению с дорогой:
коэффициент
сцепления колеса с дорогой 0,6 (см. п.2).
вес,
приходящийся на ведущие колеса.
- масса
приходящаяся на задние колёса
(см.
п.1).
Рисунок 3.
Ряд1 – (Рк) – тяговая сила на ведущих колесах (см. табл. 5.1).
Ряд2 – (Рw) – сила сопротивления воздуха (см. табл. 5.1).
Ряд3 – (Рw+Рf) – сумма сил сопротивления воздуха и сопротивления качению (см. табл. 5.1).
Ряд4
– (
)
– сила тяги по сцеплению с дорогой (см.
табл. 5.1).
По
графику видно, что на 1-ой передаче
возможно буксование, т.к. Рк>
.
Что
резко снижает топливную экономичность.
Расчет и построение динамического паспорта .
Динамический фактор автомобиля:
,
где
Рк – тяговая сила на ведущих колесах (см. табл. 5.1).
Рw – сила сопротивления воздуха (см. табл. 5.1)
G=m*g=1430*9.8=14014 (Н)
M – полная масса (см. п.1)
Динамический фактор по сцеплению:
Dφ=φ*m2/m=0,6*774/1430=0.325
m2 – масса приходящая на заднюю ось (см. п.1).
φ – коэффициент сцепления а/м с дорогой (см. табл. 2.1)
Коэффициент сопротивления качению:
для
радиальных шин.
коэффициент
сопротивления качению для сухого грунта
(см. табл. 2.1)
Рисунок 4.
Таблица 5.1
Расчётные данные.
|
Передача |
|
V, м/с |
Pk, H |
Pw, H |
Pf, H |
Pw+Pf, H |
fv |
D |
|
I |
0,3 |
2,64 |
6453,85 |
2,53 |
421,79 |
424,32 |
0,0301 |
0,460 |
|
0,4 |
3,52 |
6613,96 |
4,49 |
422,85 |
427,34 |
0,0302 |
0,472 | |
|
0,5 |
4,40 |
6666,16 |
7,02 |
424,22 |
431,24 |
0,0303 |
0,475 | |
|
0,6 |
5,28 |
6612,20 |
10,11 |
425,89 |
436,00 |
0,0304 |
0,471 | |
|
0,7 |
6,16 |
6453,85 |
13,76 |
427,86 |
441,62 |
0,0305 |
0,460 | |
|
0,8 |
7,04 |
6186,40 |
17,97 |
430,14 |
448,11 |
0,0307 |
0,440 | |
|
0,9 |
7,92 |
5813,39 |
22,74 |
432,72 |
455,46 |
0,0309 |
0,413 | |
|
1,0 |
8,8 |
5333,63 |
28,08 |
435,61 |
463,69 |
0,0311 |
0,379 | |
|
1,1 |
9,68 |
4746,55 |
33,98 |
438,80 |
472,78 |
0,0313 |
0,336 | |
|
1,2 |
10,56 |
4053,30 |
40,43 |
442,29 |
482,72 |
0,0316 |
0,286 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
II |
0,3 |
4,61 |
3692,94 |
7,71 |
424,59 |
432,30 |
0,0303 |
0,263 |
|
0,4 |
6,15 |
3784,56 |
13,71 |
427,84 |
441,55 |
0,0305 |
0,269 | |
|
0,5 |
7,69 |
3814,42 |
21,44 |
432,02 |
453,46 |
0,0308 |
0,271 | |
|
0,6 |
9,23 |
3783,55 |
30,89 |
437,13 |
468,02 |
0,0312 |
0,268 | |
|
0,7 |
10,77 |
3692,94 |
42,06 |
443,17 |
485,23 |
0,0316 |
0,261 | |
|
0,8 |
12,31 |
3539,90 |
54,95 |
450,14 |
505,09 |
0,0321 |
0,249 | |
|
0,9 |
13,85 |
3326,46 |
69,55 |
458,05 |
527,60 |
0,0327 |
0,232 | |
|
1,0 |
15,39 |
3051,94 |
85,88 |
466,88 |
552,76 |
0,0333 |
0,212 | |
|
1,1 |
16,93 |
2716,01 |
103,93 |
476,64 |
580,57 |
0,0340 |
0,186 | |
|
1,2 |
18,46 |
2319,33 |
123,56 |
487,26 |
610,82 |
0,0348 |
0,157 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
III |
0,3 |
7,13 |
2391,62 |
18,43 |
430,39 |
448,82 |
0,0307 |
0,169 |
|
0,4 |
9,50 |
2450,95 |
32,72 |
438,12 |
470,84 |
0,0313 |
0,173 | |
|
0,5 |
11,88 |
2470,29 |
51,18 |
448,10 |
499,28 |
0,0320 |
0,173 | |
|
0,6 |
14,26 |
2450,30 |
73,73 |
460,31 |
534,04 |
0,0328 |
0,170 | |
|
0,7 |
16,63 |
2391,62 |
100,28 |
474,67 |
574,95 |
0,0339 |
0,164 | |
|
0,8 |
19,01 |
2292,51 |
131,04 |
491,31 |
622,35 |
0,0351 |
0,154 | |
|
0,9 |
21,38 |
2154,28 |
165,75 |
510,08 |
675,83 |
0,0364 |
0,142 | |
|
1,0 |
23,76 |
1976,50 |
204,70 |
531,15 |
735,85 |
0,0379 |
0,126 | |
|
1,1 |
26,13 |
1758,94 |
247,57 |
554,35 |
801,92 |
0,0396 |
0,108 | |
|
1,2 |
28,51 |
1502,04 |
294,73 |
579,86 |
874,59 |
0,0414 |
0,086 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
IV |
0,3 |
9,69 |
1758,54 |
34,05 |
438,84 |
472,89 |
0,0313 |
0,123 |
|
0,4 |
12,92 |
1802,17 |
60,53 |
453,16 |
513,69 |
0,0323 |
0,124 | |
|
0,5 |
16,16 |
1816,39 |
94,69 |
471,64 |
566,33 |
0,0337 |
0,123 | |
|
0,6 |
19,39 |
1801,69 |
136,33 |
494,17 |
630,50 |
0,0353 |
0,119 | |
|
0,7 |
22,62 |
1758,54 |
185,53 |
520,78 |
706,31 |
0,0372 |
0,112 | |
|
0,8 |
25,85 |
1685,67 |
242,30 |
551,49 |
793,79 |
0,0394 |
0,103 | |
|
0,9 |
29,08 |
1584,03 |
306,63 |
586,29 |
892,92 |
0,0418 |
0,091 | |
|
1,0 |
32,31 |
1453,31 |
378,53 |
625,19 |
1003,72 |
0,0446 |
0,077 | |
|
1,1 |
35,54 |
1293,34 |
458,00 |
668,18 |
1126,18 |
0,0477 |
0,060 | |
|
1,2 |
38,77 |
1104,44 |
545,03 |
715,26 |
1260,29 |
0,0510 |
0,040 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
V |
0,3 |
11,82 |
1442,00 |
50,66 |
447,82 |
498,48 |
0,0320 |
0,099 |
|
0,4 |
15,76 |
1477,78 |
90,06 |
469,14 |
559,20 |
0,0335 |
0,099 | |
|
0,5 |
19,70 |
1489,44 |
140,72 |
496,54 |
637,26 |
0,0354 |
0,096 | |
|
0,6 |
23,64 |
1477,39 |
202,64 |
530,04 |
732,68 |
0,0378 |
0,091 | |
|
0,7 |
27,58 |
1442,00 |
275,81 |
569,62 |
845,43 |
0,0406 |
0,083 | |
|
0,8 |
31,52 |
1382,25 |
360,25 |
615,30 |
975,55 |
0,0439 |
0,073 | |
|
0,9 |
35,46 |
1298,90 |
455,94 |
667,06 |
1123,00 |
0,0476 |
0,060 | |
|
1,0 |
39,41 |
1191,71 |
563,17 |
725,07 |
1288,24 |
0,0517 |
0,045 | |
|
1,1 |
43,35 |
1060,54 |
681,41 |
789,03 |
1470,44 |
0,0563 |
0,027 | |
|
1,2 |
47,28 |
905,64 |
810,56 |
858,90 |
1669,46 |
0,0613 |
0,007 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
