РОСЖЕЛДОР
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Ростовский Государственный университет
путей сообщения (РГУПС)
Кафедра «Локомотивы и локомотивное хозяйство»
Курсовой проект по дисциплине
«Теория локомотивной тяги»
Выполнил:
ст. гр. МТ–4–613 Асатуров С.А.
Принял:
к.т.н., доц. Шапшал А.С.
2011
Реферат
Курсовая работа содержит:____ страниц,_____ таблиц, ___литературных источника.
СПРЯМЛЕНИЕ ПРОФИЛЯ ПУТИ, РАСЧЕТ МАССЫ СОСТАВА, УДЕЛЬНЫЕ СИЛЫ, ТОРМОЗНАЯ ЗАДАЧА, КРИВАЯ СКОРОСТИ, МЕТОД ДОГТЯРЕВА, ПРОВЕРКА НА НАГРЕВАНИЕ, РАСХОД ТОПЛИВА
В данной курсовой работе произведено спрямление заданного профиля пути.
По крутизне расчетного подъема, для заданного типа тепловоза и состава поезда произведен расчет массы состава.
Осуществлены проверки массы состава по длине приемо-отправочных путей, на преодоление подъема крутизной больше расчетного и трогание с места.
Рассчитаны удельные ускоряющие и замедляющие усилия.
Для определения допустимой скорости движения поезда решена тормозная задача.
Построены кривые скорости (методом МПС), времени (методом инженера Дегтярева), тока.
Определен расход топлива на тягу поезда при движении без остановки и с остановкой на промежуточной станции.