4 курс 2 семестр / Экономика / Экономика 13 вариант / диаграммы
.doc5.1.1 Анализ эксплуатационных расходов с помощью диаграмм Парето
Рисунок 5.1 Расходы прямые, основные общие и общехозяйственные
Прямые затраты намного больше, чем основные, общие для всех мест возникновения и общехозяйственные.
Рисунок 5.2 Процентное соотношение расходов прямых, общих для всех мест возникновения затрат и видов работ и общехозяйственных
5.1.2 «Расслоение» затрат по элементам
5.1.2.1 «Расслоение» прямых затрат по элементам
Рисунок 5.3 Элементы прямых расходов
Рисунок 5.4 Процентное соотношение элементов прямых расходов
Наибольший удельный вес в прямых расходах по элементам затрат имеют материалы.
5.1.2.2 «Расслоение» основных общих затрат по элементам
Рисунок 5.5 Элементы основных, общих расходов для всех отраслей хозяйства
Рисунок 5.6 Процентное соотношение элементов основных расходов общих для всех отраслей хозяйства
Наибольший удельный вес в основных, общих для всех мест возникновения расходах по элементам затрат имеет ГФОТ
5.1.2.3 «Расслоение» общехозяйственных затрат по элементам
Рисунок 5.7 Элементы общехозяйственных расходов
Рисунок 5.8 Процентное соотношение элементов общехозяйственных расходов
Наибольший удельный вес в общехозяйственных расходах по элементам затрат имеет ГФОТ.
5.1.3 Анализ себестоимости измерителей вагонного депо
5.1.3.1 Один подготовленный к погрузке грузовой вагон
Рисунок 5.9. Составляющие себестоимости статьи 6001
Рисунок 5.10 Процентное соотношение составляющих себестоимости по
статье 6001
Прямых затрат при погрузке грузового вагона больше, чем основных и общехозяйственных.
Рисунок 5.11 Калькуляция по статье 6001
Себестоимость единицы составляет 41,73%
Рисунок 5.12 Доля ГФОТ в себестоимости по статье 6001
5.1.3.2 Вагон, проследовавший через ПТО
Рисунок 5.13 Составляющие себестоимости по статье 2015
Рисунок 5.14 Процентное соотношение составляющих себестоимости
Прямых затрат при проследовании вагона через ПТО больше, чем основных и общехозяйственных.
статье 2015
Рисунок 5.15 Калькуляция по статье 2015
Рисунок 5.16 Доля ГФОТ в калькуляции по статье 2015
5.1.3.3 Один отремонтированный текущим ремонтом грузовой вагон
Рисунок 5.17 Составляющие себестоимости по статье 2016
Рисунок 5.18 Процентное соотношение составляющих себестоимости по статье 2016
Прямых затрат на один отремонтированный текущим ремонтом грузовой вагон больше, чем основных и общехозяйственных
Рисунок 5.19 Калькуляция по статье 2016
Рисунок 5.20 Доля ГФОТ в калькуляции по статье 2016
-
Деповской ремонт грузовых вагонов
Рисунок 5.21 Составляющие себестоимости по статье 6004
Рисунок 5.22 Соотношение составляющих себестоимости по статье 6004
Прямых затрат на деповской ремонт вагона больше, чем основных и общехозяйственных
Рисунок 5.23 Калькуляция по статье 6004
Рисунок 5.24 Доля ГФОТ в калькуляции по статье 6004
Заключение
При выполнении данной расчётно-графической работы были произведены расчёты плановых показателей объёма работы, производительности и годовых затрат по грузовому депо с разбивкой на эксплуатационный (статьи затрат 2015,2016) и ремонтный ( статьи 6001,6004) участки.
Общая численность работников депо составляет 569 чел. Годовой фонд заработной платы – 129497,6 тыс.руб., среднемесячная заработная плата – 15,48 тыс.руб.
При планировании эксплуатационных расходов были определены суммы прямых расходов, затрат, общих для всех мест возникновения, и общехозяйственных затрат. Доля прямых расходов по предприятию составляет 80,5% от общей суммы затрат. Наибольший удельный вес в прямых расходах по элементам затрат имеют материалы (54,1% от суммы затрат). В работе были так же определены себестоимости различных видов работ.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение |
2 |
1. Планирование показателей объема и качества работы эксплуатационного и ремонтного вагонного грузового депо |
3 |
1. План по труду и заработной плате |
4 |
2.1. Расчет потребной численности работников |
4 |
2.2. Производительность труда |
12 |
2.3. Планирование фонда оплаты труда |
14 |
3. Планирование эксплуатационных расходов депо |
24 |
3.1. Расчет прямых расходов |
24 |
3.2. Определение основных расходов, общих для всех мест возникновения затрат и видов работ |
28 |
3.3. Определение общехозяйственных расходов |
30 |
4. Калькуляция себестоимости основных измерителей эксплуатации и ремонта |
35 |
4. Анализ Парето |
37 |
Заключение |
41 |
Библиографический список |
42 |
Таблица 10 – Калькуляция себестоимости эксплуатационной и ремонтной работы депо
№ статьи расходов |
Наименование измерителя |
Объем работы |
Расходы прямые, тыс. руб |
Расходы, общие для всех мест возникновения затрат и видов работ, тыс.руб. |
Общехозяйственные расходы, тыс. руб. |
Всего расходов, тыс. руб |
Себестоимость единицы измерителя, тыс. руб |
|||||
Всего |
В т.ч. ГФОТ |
Всего |
В т.ч. ГФОТ |
Всего |
В т.ч. ГФОТ |
Всего |
В т.ч. ГФОТ |
Всего |
В т.ч. ГФОТ |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
6001 |
Один подготовленный к погрузке грузовой вагон |
465480 |
41241,4 |
27103,8 |
4694,43 |
19537,34 |
15683,8 |
22658,13 |
61619,63 |
69335,27 |
0,132 |
0,148 |
2015 |
Грузовой вагон, проследовавший через ПТО |
30732168 |
40237,68 |
19676,9 |
3407,42 |
14181,22 |
11384,19 |
16446,56 |
55029,29 |
50304,68 |
0,0179 |
0,0163 |
2016 |
Один отремонтированный текущим ремонтом грузовой вагон |
14100 |
29818,2 |
3411,3 |
1040,56 |
4330,67 |
3476,52 |
5022,47 |
34335,28 |
12764,44 |
2,44 |
0,92 |
6004 |
Деповской ремонт грузового вагона |
472530 |
89922,5 |
12414,6 |
2148,62 |
8942,26 |
7178,54 |
10370,72 |
99249,66 |
31727,58 |
0,21 |
0,067 |
Итого |
31684278 |
201219,7 |
64957,1 |
11249,34 |
46818,16 |
37584 |
54297 |
250053,4 |
166072,2 |
0,0164 |
0,054 |
Библиографический список
-
Номенклатура расходов основных видов хозяйственной деятельности
железнодорожного транспорта /Приказ МПС РФ от 29.092003 г. № 68,-
М., 2003.
2. Антропов В.А. Управление персоналом на предприятиях железнодорож
ного транспорта: методология организации и оценка
эффективности / В.А.Антропов – Екатеринбург: УрГУПС, 2002.-172 с.
3. О совершенствовании организации заработной платы работников,
занятых в основной деятельности железных дорог: Приказ министра
путей сообщения РФ от 15 декабря 1997 г. № 24, - Ц.М., 1997.
4. Нормативные и методические материалы, рекомендуемые для
нормирования и учёта хозяйственных и других работ, выполняемых на
линейных станциях железных дорог.-М.:Проектный и внедренческий
центр организации труда МПС СССР, 1990.
-
Типовые нормы времени на сварочные работы при деповском ремонте
грузовых вагонов. – М. : Проектный и внедренческий центр
организации труда МПС, 1998.
-
Гольбан Е.В. Производственно-финансовый план грузового вагонного депо: методические указания к расчётно-графической работе и дипломному пректированию / Е.В.Гольбан. – Ростов н/Д:Ростовский государственный университет путей сообщения, 2001.-60 с.