курсач / Новая папка (2) / мини диплом
.docx
1 Общая часть
Дорожный строительный автомобиль Камаз-5320 по своему типу относися к автомобилям многоцелевым назначением. Это не полноприводный автомобиль, предназначенный для перевозки разных строительных материалов, можно также использовать прицеп. Шасси автомобиля укорочена по сравнению с другими автомобилями она являетсья малогабаритным. В настоящее время является одним основных образцов строительной дорожной техники. Основными частями автомобиля является Камаз-5320 Двигатель; Шасси; Кузов;
КамАЗ-5320 - Технические характеристики бортовой грузовик первая цифра 5 – класс автомобиля (полной массой 14-20 т), вторая указывает, что перед нами грузовик, третья и четвертая обозначают порядковый номер модели...
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
КП.ПЗ.ТЧ.190605.08 |
|||||||
|
|
|
|
|
||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дат. |
||||||||
Разработал |
Исаев.К.Н |
|
|
Планировочная часть |
Литер. |
Лист |
Листов |
|||||
Провер. |
Горохова |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
КЛТ ТЭ-41 |
||||||||
|
|
|
|
-
Погрузочная высота, м - 1,370
-
Весовые параметры и нагрузки, а/м
-
Снаряженная масса а/м, кг — 7184
-
Грузоподъемность а/м, кг — 8000
-
Максимальная масса буксируемого прицепа, кг - 8000
-
Полная масса, кг — 15305
-
-
Двигатель
-
Модель — КамАЗ 740.10
-
Тип — дизельный атмосферный
-
Мощность, л.с. — 210 или 180
-
Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
-
Рабочий объём, л — 10,85
-
-
Коробка передач
-
Тип — механическая пятиступенчатая с двухступенчатым делителем (5*2)
-
Сцепление - сухое двухдисковое
-
-
Кабина
-
Тип — расположенная над двигателем.
-
Исполнение — без спального места
-
-
Колеса и шины
-
Тип колес — бездисковые
-
Тип шин — пневматические, камерные
-
Размер шин — 9.00R20 (260R508)
-
-
Платформа
-
Платформа бортовая, с металлическими откидными бортами
-
Внутренние размеры, мм — 5200х2320
-
-
Общие характеристики
-
Максимальная скорость, км/ч — 85
-
Средний расход топлива для автопоезда, л/100км - 35
-
Запас топлива, л - 170
-
Угол преодол. подъема, не менее, % — 30
-
Внешний габаритный радиус поворота, м — 9,3
-
Тормозной путь для автопоезда с полной нагрузкой со скорости 40 км/ч, м – 21м
Технологическая планировка участка
На участке в зависимости от объема работ применяют различное оборудование в кузнечно участке. При малых объемах работ выполнение как подготовительных операций (обезжиривание, промывка и пр.), так и выполнение кузнечных работ на детали производится на наковальнях. При этом наковальни для подготовительных работ используются различные. Планировка оборудования таких участков должна выполняться с учетом этих особенностей использования подготовительного оборудования, а так же должны учитывать и особенности зон и проходов на этом участке. Поскольку процессы термической обработке покрытий протекают при высоком напряжении (380 В), то удаление источников тока от термопечей влечет за собой неоправданное увеличение расхода металла на шинопроводы (применение шино-проводов большего поперечного сечения), что необходимо для сохранения в допустимых пределах величины падения напряжения.
Данное предприятие находится в центральном районе. Дороги асфальтобетонные, местность равнинная. Парк машин почти новый, так как пробег с начала эксплатации составляет от 0,25 до 0,3. Предприятие большое 250 автомобилей камазов-5320 самосвалы.
2Расчетная часть К1=0,8 К2=0,85 К3=1,0 К4=0,3 К5=1,0 Расчетная часть Корректирование периодичности технического обслуживания для автомобилей производится по формуле: П1=П1*Кпто, км=3200*0,8=2560 км П1=3200 Кпто=0,8 Кпто=0,9К1+0,1К1=0,9*0,8+0,1+0,8=0,8 Периодичность ТО-2 определяется по формуле: П2=П2*Кпто, км=9600*0,8=7680 км П2=9600 Корректирующий коэффициент Кмр определяется следующим образом:
|
||||||||
|
|
|
|
|
КП.ПЗ.ТЧ.190605.08 |
|||
|
|
|
|
|
||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дат. |
||||
Разработал |
Исаев.К.Н |
|
|
Планировочная часть |
Литер. |
Лист |
Листов |
|
Провер. |
Горохова |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
КЛТ ТЭ-41 |
||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Кмр=К1*К2* К3=0,8*0,85*1,0=0,68
От корректированная норма пробега до КР определяется по формуле:
Lk=Lk*Kmр,=200000*0,68=136000км
Lk =200000 км
Откорректированные значения межремонтного пробега и переодичности технического обслуживания
Марка машины |
Lk км |
Переодчность км ТО-1 ТО-2 |
|
Камаз-5320 |
136000 |
2560 |
7680 |
Количество То и ТР для машин одной марки определяют по цикловому методу, при котором:
Nкц=1
Nкц-количество КР в цикле
Количество ТО-2 в цикле определяются по формуле:
N2ц=Lц/L2ц-(Nкц+N3ц)=136000/7680-1=16,7
L2ц-пробег до ТО-2, км
Количество ТО-1 определяется по формуле
N1ц= Lц/L1ц-(Nкц+ N2ц)=136000/2560-(1+16,7)=35
Определяем коэффициент перехода от цикла к году по формуле:
Кг=Dрг*Lсс*dт/Lц=260*125*0,8/136000=0,19
Количество КР в году равно:
Nкг=Nкц*Kг*Mс=1*0,19*250=47
Количество СО в году равно:
Nсг=2*Mс=2*250=500
Количество ТО-2 в году:
N2г=N2ц*Kг*Mс=16,7*0,19*250=793
Количество ТО-1в году:
N1г=N2ц*Kг*Mс=35,4*0,19*250=1681
Количество ТО и ТР в году для всего парка машин:
Марка машин |
Nкг |
Nсг |
N2г |
N1г |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
камаз-5320 |
47 |
500 |
793 |
1681 |
Расчет трудозатрат по эксплуатационной базе и их по видам работ.
Корректирование трудоемкости на проведение технических обслуживаний:
Тто=Тто*Ктто, чел. Ч=3,4*0,85=2,89 чел. Ч
Ктто=К2*К5=0,85*1,0=0,85
Корректирование трудоемкости на проведение текущего ремонта:
tтр=Ттр*Кттр,чел. Ч=6,75*0,204=1,37
Ттр=6,75
ТО-1=3,4*0,204=0,69
ТО-2=16,5*0,204=3,36
СО=3,3*0,204=0,67
Кттр=К1*К2*К3*К4*К5=0,8*0,85*1,0*0,3*1,0=0,204
Трудозатраты в год по ТО и ТР определяется по формуле:
Тг=N2г*t2+N1г*t1+Ncг*tc+Ттр=793*3,36+1681*0,69+500*0,67+1,37=5052,42
Расчет трудозатрат по ТР для автомобилей производится по норме трудоемкости на каждые 1000 км. Пробега:
Ттр=Dрг*dт*Lcc*tр*Мс/1000=260*0,8*125*250*1,37/1000=890,5
Общий годовой объем трудозатрат по ТО и ТР для ЭБ равен:
Тобщ=ЕТг*К, чел. Ч=5052,42*1,32=6669,19
Действительный объем трудозатрат для ЭБ, с учетом роста производительности труда, определяется по формуле:
Тд=Тобщ*100/100+П, чел. Ч=6669,19*100/100+5=6351,61
Общее количество плановых диагностирований в год определяются по парку машин в целом, следующем образом:
Nд-1г=1,1*ЕN1г*ЕN2г=1,1*1681+793=2642,9
Nд-2г=1,2*ЕN2г=1,2*793,25=951,9
Трудозатраты по проведению Д-1 и Д-2 определяем по формулам:
Тд-1=tд-1*Nд-1г, чел. Ч=0,9*2642,9=2378,61 чел. Ч
Тд-2=tд-2*Nд-2г=1,93*951,9=1837,16 чел. ч
tд-1=0,9 чел. Ч
tд-2=1,93 чел. Ч
определяем трудозатраты на проведение ТО:
Т=(Тд+(Тд-1+Тд-2))*К, чел. Ч=(6351,61+(2378,61+1837,16))81,3=13737,59
Трудозатраты по видам работ в зоне ТО определяется по формуле:
Твр=Т*В/100 чел. Ч=13737,59*5/100=686,87
В=5
Явочное количество производственных рабочих:
Ря=Твр/Фм, чел=686,87/650=1,41
ФМ=(365-Dв-Dн)*tс-tн,ч=(365-260-23)*6-8=484
Принимаем двух рабочих
Списочное количество работающих:
Рс=твр/фд, чел=686,87/684,5=1,05
tот=d0/6*(5*tc*+tc),ч=24/6*(5*8+6)=0,08
tп=0,04*(Фм-tот)=25,99
Расчет производственной площади
Ведомость оборудования участка
№ п/п |
Наименование оборудования |
Модель |
Краткая характеристика |
Количество |
Габарит длинахширину в мм |
Площадь пола в м2 |
|
Единица оборудования |
Общая |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
Стеллаж для деталей |
ОРГ-1468 ОЗ-320 |
|
1 |
1400х500 |
0,7 |
0,7 |
2 |
Электропечь сопротивления |
СНС-50-1032/10 |
|
1 |
1950*2430 |
4,5 |
4,5 |
3 |
Наковальня однороговая |
И32 |
|
1 |
370*130 |
0,04 |
0,04 |
4 |
Пресс гдравлический |
Окс-16711М |
Р=40тс-N2=30кВт |
1 |
1560*655 |
0,9 |
0,9 |
5 |
Кран подвесной электрический |
2-16, 8-15-6-380 ГОСТ 7890-73 |
Q=2тс |
1 |
- |
|
|
6 |
Бак закалочный сдвоенный |
53128 |
|
1 |
1625*1900 |
3,0 |
3,0 |
7 |
Ванна масленная отпускная |
Са-0000 |
|
1 |
1570*1150 |
1,6 |
1,6 |
8 |
Электропечь сопротив. Камерн. |
Сн-5, 0-10,3/10 |
Для валов: А41, А01М; Камаз-5320 |
1 |
580*580 |
0,3 |
0,3 |
9 |
Горн кузнечный |
ИП-016 |
|
1 |
2200*1000 |
2,2 |
2,2 |
10 |
Молот пневматический кузнецный |
М6-412 |
|
1 |
2419*1000 |
2,4
Итог |
2,4
15,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расчет площади участка производится по площади пола, занимаемого необходимым оборудованием и коэффициенту плотности.
Для того, чтобы предусмотреть на проектируемом участке рабочие зоны, проезды и проходы, необходимо принять коэффициент плотности КП=5,12.
Для расчета площади производится подбор необходимого оборудования и составляется ведомость оборудования участка.
Зная площадь пола, занятую оборудованием и коэффициент плотности определяют площадь участка:
Кп=5,12
Fуч=Fоб*Кп, м2
Fуч=15,6*5,12=80м2
Ширина: 8м
Длина: 10м
3Планировочная часть.
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
КП.ПЗ.ТЧ.190605.08 |
|||||||
|
|
|
|
|
||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дат. |
||||||||
Разработал |
Исаев.К.Н |
|
|
Планировочная часть |
Литер. |
Лист |
Листов |
|||||
Провер. |
Горохова |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
КЛТ ТЭ-41 |
||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
4 Охрана труда и техника безопастности |
||||||||||||
|
|
|
|
|
КП.ПЗ.ТЧ.190605.08 |
|||||||
|
|
|
|
|
||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дат. |
||||||||
Разработал |
Исаев.К.Н |
|
|
Планировочная часть |
Литер. |
Лист |
Листов |
|||||
Провер. |
Горохова |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
КЛТ ТЭ-41 |
||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|