свадьба / Оформление свадебных машин

Оформление свадебных машин. Часть 1

Все чаще молодожены просят украсить свадебный кортеж. Живые или искусственные кмопозиции - все зависит от бюджета и погодных условий (даже это является самым важным). Главное, чтобы цветы не заледенели на морозе или завяли на палящем солнце в первый час прогулки... Можно красиво оформить первую машину. Остальные авто в кортеже - только ручки на дверцах или зеркала в стиле главной композиции, только цветы попроще. Требования к оформлению авто:

• надежно фиксироваться на капоте, не двигаться во время поездки (даже малые колебания элементов на скорости царапают капот)

• не царапать покрытие (все проволоки должны быть затейпированы), низ - подложка из мягкой ткани или резинового коврика в ванную

• цветы должны хорошо выглядеть в течении 5-6 часов, быть стойкими к порыву ветра, горячему капоту

• не закрывать обзор водителю! (размещать лучше с пассажиркой стороны, композиция не должна быть выше 20-25 см)

Можно выделить несколько типов оформления авто:

Тип 1. Композиции на автокорсе (на капоте или радиаторной решетке)

Тип 2. Композиции на оазисе кольца и сердца, венки  Тип 3. Гирлянды Тип 4. Ажурные композиции с силиконовыми мини-присосками 

Тип 5. Панно на капоте (плоские работы) Тип 6. Работы необычного дизайна Тип 7. Украшение дверец/ зеркал авто 

1. Композиции на автокорсе (на капоте или радиаторной решетке)

Расположение композиций:

• со стороны пассажира вытянутая композиция

• по центру капота широкая круглая или овальная

• в верхнем левом углу дугообразная композиция

• две композиции по бокам автомобиля ( чаще на ретро)

• несколько маленьких композиций, объединенных ротангом, прутьями или лентами 

• композиция на решетку радиатора

Композиции собираются в специальной фурнитуре с силиконовой присоской, которая хорошо прилипает к горячему капоту, имеет дополнительные рычаги для фиксирования.  Автокорс побольше и поменьше, для разного размера композиций.

Цветы в композицию ставятся такие, которые выдерживают перепад температуры, стойкие к порывам  ветра.  Например, розы, хризантемы кустовые и одноголовые, антуриумы, цимбидиумы, подсолнухи.... Не ставятся тюльпаны, фрезии, ирисы, цветы с нежными лепестками... Иногда пучки цветов укрепляются дополнительно проволокой, чтобы при порыве ветра сохранить свое положение. Такие цветы, как хризантемы, розы можно не укреплять, если их ставить глубоко,  и цветы с коротким стеблем. Некоторые цветы располагаются в стороне от основного порыва ветра (например лилии). Обязательно дополнительное фиксирование автокорса лентами в цвет  капота или в цвет композиции, лесками. Привязываются они за крючки под капотом спереди посередине и в уголе возле зеркала.  Водители потом просто разрезают ленту и снимают композиции сами. Последовательность сбора композиции на автокорсе:

1. Зафиксировать проволокой в 2-4 углах решетку автокорса с основой - присоской, чтобы не открывалось! 2. Намочить оазис, слить лишнюю воду. 3. Привязать ленты-леску (длинные, по 3-4 метра) за рычаги автокорса, смотать их, поместить в маленькие пакетики, чтобы не мешали и не мокли. Я всегда беру тонкие ленты, они дешевле, изящнее смотрятся на капоте, иногда не заметны вовсе. Если ленты должны развиваться на ветру - опалите края! 4. Расстилаем клеенку,  на нее ставим автокорс так, как он потом будет лежать на авто (рычаги смотрят вверх влево и вниз вправо) 5. Расставляем листья, укрепленные проволокой  и затейпированные (проволока протягивается через весь автокорс и фиксируется за решетку с противоположной стороны, обрезается и  прогибается к решетке). Ставим некоторую зелень пучками. 5. Ставим фокусный материал глубоко, если надо укрепляем проволокой. 6. Ставим материал-наполнитель. 7. Сливаем лишнюю воду  8. Добавляем декор при необходимости. Все хорошо приклеиваем. 9. Монтируем:  а) протереть капот мягкой влажной тряпочкой (вожу всегда с собой в пакете на замке) б) ставим композицию с пассажирской стороны, нажимаем на присоску снизу и тянем рычаги в разные стороны. Автокорс должен прилипнуть. в) открываем капот и завязываем ленты спереди за крючок, протягиваем под капот верхнего левого угла, связываем вместе крепко. Лишнюю ленту отрезаем, чтобы не затянуло в двигатель. г) проверяем надежность прилипания.