Курсовые работы / Курсова робота. САП / Курсова робота. САП / поясниловка / Вступ

Вступ

До технічних засобів автоматики на залізничному транспорті відносяться системи автоблокування, які виконують задачу інтервального регулювання руху поїздів на перегонах між станціями. На території України в мережі залізниць найпоширенішими є релейні системи автоблокування. Більшість перегонів обладнана системою автоблокування числового коду й АБТ із децентралізованим розміщенням апаратури, а також прийнятої в якості типової для устаткування ділянок при новому будівництві й капітальному ремонті системою автоблокування із централізованим розміщенням апаратури АБТЦ.

Обладнання залізничного перегону системою автоблокування з тональними рейковими колами, є метою даного курсового проекту. Також метою є вивчення принципів побудови майбутнього обладнання, розуміння фізики процесів, що протікають в електричних колах і електронних схемах,призначення й ролі окремих вузлів і елементів. В курсовому проекті розглядається сучасна система автоблокування з тональними рейковими колами й проводиться аналіз основних принципових схем. Слід врахувати сучасні вимоги роботи залізничних доріг,що потребують все більшого ступеню автоматизації керування процесом перевезень. Перспективні системи автоматики і телемеханіки повинні мати якісно нові и більш широкі функціональні можливості у порівнянню з існуючими, забезпечувати підвищення рівня безпеки руху поїздів.