
- •Сд(м).Ф.13 Основы работоспособности технических систем сд.03 основы теории надежности и диагностики
- •Дефектация деталей при ремонте машин методические указания
- •1 Цель работы
- •2 Общие положения
- •3 Задание
- •4 Оснащение рабочего места
- •5 Дефектация деталей и сборочных единиц общего назначения
- •5.1 Дефектация подшипников качения
- •5.2 Дефектация шестерен
- •5.3 Дефектация пружин
- •6 Дефектация деталей сопряжения
- •7 Вопросы для самоконтроля
- •8 Литература
5.2 Дефектация шестерен
Состояние рабочих поверхностей зубьев шестерен контролируется осмотром, а величина износа зубьев, посадочных мест, кольцевых, шлицевых или шпоночных пазов – измерением универсальным мерительным инструментом или специальными шаблонами.
Не допускаются:
сквозные трещины на зубьях и забоины на их торцах;
ослабление посадки венца шестерни на ступице;
неравномерный износ зуба («конусность») более 0,05 мм на длине 10 мм (проверять только у непостоянно замкнутых шестерен).
Допускаются:
поверхностные трещины и выкрашивание общей площадью не более 25 % рабочей поверхности зуба;
поломка трех несмежных зубьев до 1/3 их длины.
Дефектовка шестерен по основным параметрам производится в соответствии с техническими условиями, приведенными в альбоме «Технические требования на капитальный ремонт».
Произвести дефектацию шестерен и результаты замеров занести в таблицу 5.2.
Таблица 5.2 Результаты дефектации шестерен
Наименование детали |
№ по каталогу |
Кол-во зубьев |
Установочная высота штангензубомера, мм |
Толщина зуба, мм |
Длина головки зуба, мм | ||
фактическая |
допустимая |
фактическая |
допустимая | ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выводы: (указать годность(негодность) деталей по каждому замеряемому параметру, их причины, значения сравниваемых параметров и цвет маркировки деталей)
5.3 Дефектация пружин
Дефекты пружин выявляют осмотром.
У пружин клапанов, главного сцепления и регулятора пускового двигателя обязательно определяют упругость путем замера усилия пружины, сжатой до рабочей высоты. Для измерения используют прибор КИ-040А.
Упругость остальных пружин проверяют при необходимости.
Пружины считаются годными, если:
поверхности витков ровные и гладкие, без следов коррозии, трещин и надломов;
опорные торцы пружин перпендикулярны оси пружины;
неперпендикулярность для пружин клапанов, муфт сцепления и регулятора пускового двигателя не более 2 мм, а остальных пружин 3 мм на длине 100 мм;
допускается неравномерность шага витков пружины не более 20 %.
Произвести дефектацию пружин и результаты замеров занести в таблицу 5.3.
Таблица 5.3 Результаты дефектации пружин
Наименование пружин |
№ по каталогу |
Длина (высота), мм |
Усилие (нагрузка) пружины, сжатой до рабочей длины, Н(кгс) | ||||
нормальная в свободном |
фактическая в свободном состоянии |
в рабочем состоянии |
нормальное |
фактическое |
допустимое | ||
1) |
|
|
|
|
|
|
|
2) |
|
|
|
|
|
|
|
Выводы: (указать годность(негодность) деталей по каждому замеряемому параметру, их причины, значения сравниваемых параметров и цвет маркировки деталей)
6 Дефектация деталей сопряжения
Произвести дефектацию деталей и сопряжений (по усмотрению преподавателя) и результаты замеров занести в таблицы 6.1 и 6.2.
Таблица 6.1 Результаты дефектации деталей
Контролируемая деталь |
Контролируемый дефект |
Способы и средства контроля |
Размер, мм | |||
нормальный |
фактический |
допустимый в сопряж. с деталями | ||||
бывшими в эксплуатации |
новыми | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выводы: (указать годность(негодность) деталей по каждому замеряемому параметру, их причины, значения сравниваемых параметров и цвет маркировки деталей)
Таблица 6.2 Результаты дефектации сопряжений
Сопрягаемые детали |
№ детали |
Размер, мм |
Натяг (-), зазор (+), мм | ||||
нормальный |
фактический |
нормальный |
фактический |
допустимый |
предельный | ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выводы: (указать годность(негодность) деталей по каждому замеряемому параметру, их причины, значения сравниваемых параметров и цвет маркировки деталей)