Билет-23

1) Выбор режима работы двиг.при его недогрузке(графически)?

Рассмотрим такую ситуацию: МТЗ-80 работает на междурядной обработке с 1 культиватором. Двигатель не загружен, т. к. в данной ситуации по агротехническим требованиям рабочая скорость не должна превышать 6 км/ч. Эта скорость м.б. получена на низших передачах трактора и при более высокой частоте вращения коленвала(1 режим), или на более высоких передачах,при меньшей частоте вращения коленвала(2 режим). Более выгодным считается 2 режим, т.к. при этом экономиться топливо и меньше изнашиваются детали.Мощность Ne можно получать на основном скоростном режиме 1-2, при Мкр1,Gт1 и частоте вращения n1. эту же мощность можно получать при частичном скоростном режиме при крутящем моменте Мкр2,Gт2,n2. работа на частичном режиме позволяет экономить топливо ∆Gт. Работа на частичном режиме происходит с Мкр2>Мкр1 за счет цикловой подачи топлива. Мощность трения в двигателе Nт примерно прямопропорциональна частоте вращения коленвала. На основном скоростном режиме ∆Gт расходуется на преодоление повышенной мощности трения(Nт) в двигателе и дополнительный износ деталей. Т. о. во всех случаях возможны недогрузки двигателя, скорость движения агрегата следует получать на частичных режимах работы двигателя и на более высоких передачах трактора, экономится 30% топлива.

2) Расчет отдельных составляющих тягового баланса?

Уравнение тягового баланса в общем виде при установившемся движении без отбора мощности ч/з ВОМ записывается так:

Рд=Рк, если соблюдается условие нормального сцепления движетелей с почвой:Рк≤µGсц;

и Рд=Fсц, если Рк>µGсц.

Определим движущую силу Рд, для этого вычислим касательную силу тяги:

-радиус начальной окружности ведущей звездочки или динамический радиус перекатывания колеса;

Вычислим силу сцепления :

Далее проверяем условие нормального сцепления движетелей с почвой.

Вычисляем силу сопротивления перекатыванию:

Вычисляем силу сопротивления подьему:

Для малых углов sinα≈tgα=i-в сотых долях. Тогда

Определяем крюковое усилие:

Билет 24

1. Понятие о производственных процессах и операциях

2. Характер зависимости м/у производ. агрегата и мощностью …

Производительность агрегата может расти прямо пропорционально мощности двигателя, если сомножитель N_e* η_тяг*τ*β/К_а в W_ч=0,36* N_e* η_тяг*τ*β/К_а будет оставаться при этом постоянным, что факт. невозможно.

С ростом мощности двигателя N_e,когда повышенная энергонасыщенности реализуется за счет роста рабочих скоростей, при сохранение класса тяги трактора на прежнем уровне, возрастает количество циклов, совершенные агрегатом за смену. При этом время поворотов Т_пов за смену не растет до тех пор,пока поворот возможен с рабочей скоростью. Но это возможно только при V_р=8-9,5км/ч.

По мере дальнейшего роста V_р , Т_пов увеличивается.

С увеличением количества циклов и производительности агрегата,возрастает время тех.обслуживания Т_то

Из-за роста напряжений трудового процесса возрастает Т_отл

Более частыми становятся переезды с участка на участок из-за роста производ. агрегата и возрастает Т_пер

Все это приводит к тому, что уменьшается τ=Т_о/Т_см,(коэф.испоьзование времени смены)

С увеличением V_р возрастает К_а и значение сомножителя η_тяг*τ*β/К_а с ростом энергонасыщенности трактора, т.е N_e, значение сомножителя уменьшается.

В связи с этим рост производ. трактора отстает от роста мощности двигателя. Например, у Т-150 мощность двигателя возрастает по сравн. с ДТ-75 в 1,92 раза, а выработка в эталонных условиях возрастает только в 1,65 раз.