Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
18
Добавлен:
23.05.2015
Размер:
292.86 Кб
Скачать

Цель работы:

Изучение метода конечных элементов на примере решения задачи о кручении стержня круглого сечения с использованием линейных треугольных элементов.

Исходные данные:

b = 2 см

Mk = 120 Н.см

Максимальное касательное напряжение

Модуль сдвига G = 8.106 Н/см2

Схема разбиения элемента:

Таблица координат узлов фрагментов (Mf=3, Mn=18):

№ узла j

Координаты узлов

Xj

Yj

1

0.00

0.00

2

0.50

0.00

3

1.00

0.00

4

1.50

0.00

5

2.00

0.00

6

1.75

0.43

7

1.50

0.87

8

1.00

0.87

9

1.25

1.30

10

1.00

1.73

11

0.75

2.16

12

0.50

1.73

13

0.50

2.60

14

0.25

3.03

15

0.00

3.46

16

0.00

2.60

17

0.00

1.73

18

0.00

0.87

Таблица соединения фрагментов:

Номер фрагмента

Стороны фрагмента

1

2

3

4

1

2

0

2

0

2

0

0

1

3

3

0

2

0

0

Таблица данных о разбиении фрагментов и связи глобальных и локальных номеров узлов:

Номер

фрагмента

ξ

строки

η

столбцы

1

2

3

4

5

6

7

8

1

3

5

10

8

3

4

5

6

7

9

2

5

5

17

18

1

2

3

8

10

12

3

5

3

15

16

17

12

10

11

13

14

Сетка элемента, разбитого на фрагменты:

Таблица данных о сетке элементов:

Ввод параметров, сборка системы уравнений, ввод граничных условий, решение системы:

Модуль сдвига:

Крутящий момент: 120 Нм

Количество осей симметрии: 1

Количество граничных узлов: 24

Номера граничных узлов:

44,45,31,32,33,34,35,30,25,20,15,10,5,4,3,2,1,6,11,37,36,38,40,42

Уровни значений в графическом виде:

Уровни значений в виде таблиц:

Максимальное напряжение 50,1940 в элементе №1

Вычисление теоретического значения касательного напряжения:

Теоретическое значение максимального касательного напряжения:

Абсолютная погрешность вычислений:

.

Вывод:

Способ разбиения и количество узлов использованных в данной работе удовлетворяют полученной абсолютной погрешности, которая равна 7,26%, что меньше 10%, и что говорит о достаточной точности разбиения. При увеличение разбиения погрешность уменьшается.

Ответы на контрольные вопросы:

  1. Крутка сечения стержня – это угол Θ закручивания на единицу длины [рад/см].

  2. Депланация – это искривление поперечных сечений стержня.

  3. Основные этапы решения задачи о кручении стержня приведены выше в отчете (после пункта «Задание»).

  4. Граничные условия в задаче о кручении стержня – функция напряжения φ = 0.

  5. Истинные касательные напряжения в сечении стержня считаются по формуле

  6. Значения функции напряжений вычисляются в узлах сетки конечных элементов.

  1. Матрица жесткости элемента вычисляется по формуле -

где [B(e)] – матрица градиентов элемента, [D(e)] – единичная матрица.

13

Соседние файлы в папке МОЙ АВТОМАТ