- •Введение
- •Практическое занятие 1 Вагонопотоки
- •Практическое занятие 2 Расформирование состава с горки
- •Определение времени на расформирование состава с горки
- •Осаживание
- •Практическое занятие 3 Расчет горочного технологического интервала
- •Практическое занятие 4
- •Если полурейс выполняется локомотивом без вагонов (холостой), то учитывается только норматив a.
- •Практическое занятие 5 Окончание формирования составов Определение времени окончания формирования одногруппных поездов
- •Определение времени на окончание формирования двухгруппного состава
- •Практическое занятие 6
- •Определение погрузки и выгрузки на опорных станциях
- •Расчет количества местных поездов
- •Практическое занятие 7 Определение времени на формирование сборного поезда
- •Технологического времени на расформирование – формирование составов
- •Практическое занятие 8
- •2, 3, 8, 9 – Последние цифры времени прибытия, указывающие
- •Практическое занятие 9
- •1 Схема
- •Практическое занятие 11 Расчет наличной пропускной способности двухпутного участка и сравнение ее с потребной
- •Литература
Практическое занятие 5 Окончание формирования составов Определение времени окончания формирования одногруппных поездов
Одногруппныминазываются поезда, составленные из вагонов разных назначений без подборки и следующих на одну станцию назначения.
Технологическое время на окончание формирования одногруппного состава при накоплении вагонов на одном пути определяется по формуле
T´оф = Тптэ + Тпод, (5.1)
где Т птэ – технологическое время на выполнение маневровых операций,
связанных с расстановкой вагонов в соответствии с ПТЭ (постановка вагонов прикрытия, перестановка вагонов при несовпадении осей автосцепок и др.);
Т под – время на подтягивание вагонов со стороны вытяжных путей для
ликвидации «окон» между вагонами на путях сортировочного парка.
Время на выполнение операций, связанных с расстановкой вагонов по ПТЭ, определяется по формуле
Тптэ = В + Е · m, (5.2)
где В и Е – нормативные коэффициенты, зависящие от среднего числа операций по расцепке вагонов, приходящихся на один вагон формируемого состава (nо). Значение nо выбирается по заданию (приложение Е). Значения коэффициентов В, Е приведены в таблице 5.1;
m – количество вагонов в формируемом составе.
Время на подтягивание вагонов
Тподт = 0,08 · m. (5.3)
Таблица 5.1 – Значение коэффициентов В, Е, Ж, И для определения
технологического времени на расстановку вагонов
в соответствии с ПТЭ, мин
nо |
В |
Е |
Ж |
И |
nо |
В |
Е |
Ж |
И |
0 |
- |
- |
1,8 |
0,3 |
0,55 |
1,76 |
0,11 |
3,01 |
0,454 |
0,05 |
0,16 |
0,03 |
1,91 |
0,314 |
0,60 |
1,92 |
0,12 |
3,12 |
0,468 |
0,10 |
0,32 |
0,03 |
2,02 |
0,328 |
0,65 |
2,08 |
0,13 |
3,23 |
0,482 |
0,15 |
0,48 |
0,03 |
2,13 |
0,342 |
0,70 |
2,24 |
0,14 |
3,34 |
0,496 |
0,20 |
0,64 |
0,04 |
2,24 |
0,356 |
0,75 |
2,40 |
0,15 |
3,45 |
0,510 |
0,25 |
0,80 |
0,05 |
2,35 |
0,370 |
0,80 |
2,56 |
0,16 |
3,56 |
0,524 |
0,30 |
0,96 |
0,06 |
2,46 |
0,384 |
0,85 |
2,72 |
0,17 |
3,67 |
0,538 |
0,35 |
1,12 |
0,07 |
2,57 |
0,398 |
0,90 |
2,88 |
0,18 |
3,78 |
0,552 |
0,40 |
1,28 |
0,08 |
2,68 |
0,412 |
0,95 |
3,04 |
0,19 |
3,89 |
0,566 |
0,45 |
1,44 |
0,09 |
2,79 |
0,426 |
1,00 |
3,20 |
0,20 |
4,00 |
0,580 |
0,50 |
1,60 |
0,10 |
2,90 |
0,440 |
|
|
|
|
|
Пример
Определить время на окончание формирования одногруппного состава из вагонов, накапливаемых на одном пути, если состав поезда равен 55 вагонам, а количество операций, необходимых для расстановки вагонов в составе в соответствии с правилами технической эксплуатации, равно 0,3.
Решение
Время на расстановку вагонов по ПТЭ при nо = 0,3 и значении коэффициентов B = 0,96 и E = 0,06 (таблица 5.1) равно
Tптэ = 0,96+0,06ּ55 = 4,26 мин,
а время на подтягивание вагонов
Tпод = 0,08ּ55 = 4,4 мин.
Технологическое время на окончание формирования одногруппного состава определяется по формуле 4.1
T´оф = 4,26+4,4 = 8,66 ≈ 9 мин.