4. Расчет путевого развития грузового района
4.1. Современные требования к грузовым устройствам
На участковых станциях устраивают грузовые районы с соответствующим путевым развитием, ТСК, складами, сортировочными платформами и площадками, автопроездами, весами и пр. По характеру работы они разделяются на специализированные и общего типа.
Переработка и хранение грузов осуществляется на прирельсовых складах. Склады сглаживают неравномерность производства и потребления сырья, топлива, материалов и готовой продукции, а также неритмичность работы разных видов транспорта в пунктах их стыкования. Прирельсовые склады делятся на две группы: места общего пользования и места необщего пользования принадлежат.
Склады должны удовлетворять следующим технико-эксплуатационным требованиям:
– емкость (вместимость) складов должна соответствовать расчетному объему грузопереработки;
– обеспечивать сохранность грузов и вагонов;
– отвечать требованиям производственной эстетики и современного архитектурного оформления зданий;
– удовлетворять правилам безопасности жизнедеятельности, требованиям охраны окружающей среды и пожарной безопасности.
Параметры складов можно определить, используя различные методики, в том числе:
- метод удельных нагрузок;
- метод элементарных площадок;
- метод непосредственного расчета.
Метод удельных нагрузок используют при определении параметров складов большинства грузов. Для грузов, перевозимых в контейнерах, параметры складов следует определять методом элементарных площадок. Метод непосредственного расчета может быть применен в случаях, когда невозможно воспользоваться другими методами (наливные грузы, насыпные грузы).
При расчете параметров складов в отдельных случаях площадь и длина склада должны быть увеличены на величину противопожарных проездов или поперечных заездов для автотранспорта.
Для большинства складов противопожарные разрывы шириной 4-5 м устраиваются через каждые 100 м по длине склада.
Длина склада, оборудованного козловым краном, должна быть увеличена еще и на длину базы крана.
Условие кратности длин складов:
- 6-ти метрам должны быть кратны длины складов, выполненных из железобетонных конструкций (крытые склады ангарного типа, открытые площадки с мостовыми кранами на железобетонных опорах, склады с повышенными путями);
- 5-ти метрам кратны длины открытых площадок, кроме названных выше.
4.2. Расчет ёмкости склада для тарно-штучных грузов
Емкость склада определяется по формуле:
(4.1)
где
сроки
(нормативы) хранения грузов на складах
по прибытию, отправлению в сутках;
–
суточные объемы грузопереработки;
- коэффициент, учитывающий прямую
переработку груза.
Площадь склада определяется по формуле:
(4.2)
где
коэффициент
проездов и проходов внутри склада;
норматив
удельной нагрузки (на 1 м2площади
склада) т/ м2;
Длина склада
определяется отношением:
(4.3)
где Bф– ширина склада, м. (зависит от типа склада и применяемых средств механизации и автоматизации переработки грузов)
Ширина склада Bфопределяется по формуле:
Bф=Lпр– (4,92 + 3,6) (4.4)
где Lпр– величина пролёта крытого склада, м (принимается стандартной – 18, 24, 30 или 36 м);
4,93; 3,6 – установленные стандартами габаритные расстояния, м.
Рисунок 4.1 – Поперечный разрез крытого склада из железобетонных конструкций
= 2 сут
= 1,5 сут.
=
0,1
E = (1 – 0,1) (326 2 + 355 1,5) = 1066,1 т.
Площадь склада:
kпр= 1,7
p= 0,85 т/ м2
F=
= 2132 м2.
Ширина склада:
Принимаем Lпр= 36 м.
Bф= 36 – (4,92 + 3,6) = 27,5 м.
Длина склада:
Lскл=
= 77,5 м.
Из условия кратности 6-ти принимаем длину склада равной 78 метров.