- •Хфв "Транспорт України"
- •З м і с т
- •1 Основні положення і поняття охорони праці
- •2. Законодавство України про охорону праці
- •2.1 Закон України “Про охорону праці”
- •Розділ і
- •Розділ II Гарантії прав на охорону праці
- •Розділ III Організація охорони праці
- •Розділ IV Стимулювання охорони праці
- •Розділ V Нормативно-правові акти з охорони праці
- •Розділ VI Державне управління охороною праці
- •Розділ VII
- •Розділ VIII
- •Розділ IX Прикінцеві положення
- •2.2 Система управління охороною праці на залізничному транспорті, її складові та функціонування
- •2.3 Охорона праці у колективному договорі
- •2.4 Навчання, інструктажі і перевірка знань з охорони праці
- •2.4.1 Загальні положення
- •2.4.2 Навчання і перевірка знань працівників дистанції із питань охорони праці при прийомі на роботу й у процесі роботи
- •2.4.3 Навчання і перевірка знань із питань охорони праці посадових осіб і спеціалістів дистанції
- •2.4.4 Інструктажі з питань охорони праці
- •2.4.5 Стажування (дублювання) і допуск робітників до роботи
- •2.5 Контроль за станом охорони праці в дистанції сигналізації і зв’язку
- •2.5.I Загальні положення
- •2.5.2 Ступінчатий (адміністративно – громадський) контроль за станом охорони праці в дистанції сигналізації і зв’язку
- •3 Травматизм та професійні захворювання
- •3.1 Небезпечні і шкідливі виробничі чинники на залізничному транспорті
- •3.2 Профілактіка травматизму та професійних захворювань
- •3.3 Порядок розслідування і обліку нещасних випадків
- •3.3.1 Загальні положення
- •3.3.2 Повідомлення про нещасні випадки, їх розслідування і облік
- •3.3.3 Спеціальне розслідування нещасних випадків
- •3.4 Порядок відшкодування шкоди у разі ушкодження здоров'я працівників або у разі їх смерті
- •3.4.1 Загальні положення
- •3.4.2 Розмір відшкодування шкоди
- •3.4.3 Порядок і термін виплати суми відшкодування шкоди
- •3.5 Про обов’язкове державне страхування
- •4. Гігієна праці та виробнича санітарія
- •4.1 Проблеми фізіології, гігієни праці та виробничої санітарії на залізничному транспорті
- •4.2 Інженерна психологія і організація робочого місця
- •4.3 Освітлення, вентиляція і опалення приміщень
- •4.3.2 Вентиляція.
- •4.4 Порядок проведення атестації робочих місць за умовами праці
- •5. Техніка безпекив дистанції сигналізації тазв’язку
- •5.1 Загальні вимоги безпеки на залізничному транспорті
- •5.2 Електробезпека
- •5.2.1 Небезпека поразки електричним струмом
- •5.2.2 Попередження поразки людини електричним струмом
- •5.2.3 Звільнення потерпілого від дії електричного струму й надання йому першої допомоги
- •5.3 Заходи безпеки при монтажі й обслуговуванні пристроїв, конструкцій і споруд сцб і зв’язку
- •5.3.1 Обслуговування рейкових кіл
- •5.3.2 Обслуговування високовольтних ліній автоблокування
- •5.3.3 Роботи з обслуговування пристроїв сортувальних гірок
- •5.3.4 Заходи безпеки при монтажі устаткування і конструкцій у приміщеннях
- •5.3.5 Заходи безпеки при перевірці дії змонтованого устаткування під напругою
- •5.3.6 Заходи безпеки при утримуванні акумуляторних приміщень
- •5.4 Ремонт і поточне обслуговування пристроїв електричної централізації
- •5.4.3 Вимоги техніки безпеки під час виконання робіт при обслуговуванні централізованих стрілок і рейкових кіл.
- •5.4.4 Вимоги безпеки при обслуговуванні світлофорів і релейних шаф.
- •5.4.5 Вимоги безпеки по закінченню робіт.
- •5.4.6 Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях.
- •5.5 Ремонт і поточне обслуговування кабелів зв’язку
- •5.5.1 Загальні положення. Основними видами робіт із технічного обслуговування кабельних ліній зв’язку є:
- •5.5.2 Вимоги безпеки перед початком роботи.
- •5.5.3 Вимоги безпеки під час виконання робіт при навантаженні і розвантаженні барабанів із кабелем.
- •5.5.4 Вимоги безпеки при виконанні земляних робіт.
- •5.5.5 Вимоги безпеки при прокладці кабелів.
- •5.5.6 Вимоги безпеки при роботі в телефонній каналізації.
- •5.5.7 Вимоги безпеки при виробництві робіт на повітряних лініях.
- •Проведення робіт під час проходження поїздів забороняється. Підвішувати проводи зв’язку над проводами лінії електропередачі з напругою вище 380 в забороняється.
- •5.5.8 Вимоги безпеки при роботі з інструментом.
- •Всі інструменти, механізми і пристосування повинні бути справні і періодично перевірятися з реєстрацією в журналах перевірок.
- •5.5.9 Вимоги безпеки при роботі з паяльною лампою.
- •5.5.10 Вимоги безпеки у аварійних ситуаціях на залізниці.
- •5.6 Техніка безпеки при експлуатації вантажопідйомних машин
- •5.7 Надання першої медичної допомоги
- •5.7.1 Основа забезпечення ефективності надання першої медичної допомоги.
- •5.7.2 Звільнення потерпілого від дії чинників, що травмують.
- •6 Пожежна безпека на залізничному транспорті
- •6.1 Загальні положення
- •6.1.1Організаційні заходи щодо забезпечення пожежної безпеки
- •6.1.2 Обов’язки посадових осіб дистанції сигналізації та зв’язку щодо забезпечення пожежної безпеки
- •6.1.3 Протипожежні інструктажі.
- •6.2 Заходи пожежної безпеки на робочих місцях
- •6.3 Вимоги пожежної безпеки до службово-технічних будівель сигналізації, блокування і зв’язку
- •6.4 Порядок дій адміністрації і технічного персоналу дистанції й пожежної охорони під час ліквідації пожежі
- •6.5 Положення про добровільну пожежну дружину
- •6.6 Засоби гасіння пожеж
- •6.7 Пожежна сигналізація
- •7. Природоохоронна діяльність в дистанціях сигналізації та зв’язку
- •7.1 Утилізація люмінесцентних ламп
- •7.2 Утилізація відпрацьованих акумуляторів
- •Список літератури
- •Кому_________________________________
- •Забороняю з......………… годин "___" 200___р. Експлуатацію
- •Припис одержав
- •Припис № 14
- •За збереження і цілісність пломби несе відповідальність _____ _______________ ______________
- •61054 М. Харків-54, вул. Барабашова 6, корпус 2, кімната 39, тел.26-20-55.
- •Державний ___________ інспектор
- •Начальник Харьковской дистанции сигнализации и связи южд
- •Розділи з охорони праці в колективному договорі дистанції сигналізації й зв’язку
- •5. Поліпшення умов і охорони праці в дистанції
- •6. Додаткові пільги та гарантії соціального захисту працівників дистанції та членів їх сімей
- •Погоджування з охорони праці між адміністрацією та профкомом дистанції сигналізації та зв’язку
- •К а р т а у м о в п р а ц і
- •1 Оцінка факторів виробничого середовища і трудового процесу
- •Продовження таблиці
- •Додаток е положення
- •I Загальні положення
- •2 Порядок дій за системою інформації “Людина на колії!”
- •3 Контроль і аналіз дії системи інформації “Людина на колії!”
- •4 Стимулювання дій за системою інформації “Людина на колії!”
- •Природоохоронних заходів по харківській дистанції сигналізації та зв’язку на 2004 рік
- •"Охорона праці в галузі"
5.3.4 Заходи безпеки при монтажі устаткування і конструкцій у приміщеннях
Устаткування для управління пристроями електричної і диспетчерської централізації і контролю за їхнім станом розміщають у спеціальних приміщеннях – постах і релейних будках.
Пости електричної централізації відрізняються місткістю, тобто площею, на якій можуть бути розміщені релейні стативи, живлячі установки, силове устаткування, пульт управління, устаткування зв’язку й ін. У релейних будках розміщають прилади електричної і диспетчерської централізації на проміжних станціях. Устаткування зв’язку розміщають у будинках зв’язку і у приміщеннях підсилювальних пунктів. Приступати до робіт у зазначених приміщеннях дозволяється тільки після приймання їх під монтаж спеціальними комісіями за участю представника замовника.
Громіздке і важке устаткування і конструкції, які встановлюються в приміщеннях верхніх поверхів, повинні підніматися за допомогою вантажопідйомних кранів або лебідок і через віконні отвори заноситися усередину приміщення і потім по заздалегідь підготовлених настилах доставлятися до місця установки. Такі роботи виконуються тільки спеціалістами з такелажних робіт і при наявності наряду-допуску.
Релейні стативи, стійки зв’язку, панелі, секції табло і т.п. після установки повинні бути надійно скріплені між собою і зі стінами будівель відповідно до робочих креслень.
Конструкції, що закріплюються в стінках або стелях за допомогою цементних, алебастрових чи гіпсових розчинів, повинні до повного затвердіння розчину підтримувався підпірками, клинами, розтяжками й іншими пристосуваннями.
Перед початком монтажних робіт керівник зобов’язаний ужити заходів по усуненню в приміщеннях протягів, по освітленню робочих місць не менше 100 лк лампами розжарювання; по забезпеченню працівників справним риштованням і переносними сходами; роз’яснити порядок проведення робіт і вимоги техніки безпеки при даній роботі з указівкою місця для запалювання паяльних ламп, розігріву кабельної маси і про способи і місця підключення електроінструмента і переносних ламп.
При прокладці кабелів усередині приміщень через прорізи в стінах працівники повинні знаходитися по обидві сторони стіни і переміщати кабель по команді керівника робіт. Для вертикального підйому кабелю на висоту понад 2 м потрібно користуватися блоками. Перед прокладкою кабелю в жолобах, розташованих зверху конструкцій, керівник робіт зобов’язаний перевірити надійність кріплення жолобів, а також конструкцій, над якими вони проходять.
Укладання кабелів, в’язання їх у пакети, оброблення і пайка муфт у стінних нішах і жолобах, прокладених зверху, повинні проводитися тільки з риштування.
При заливанні кабельних муфт гарячою кабельною масою, а також при промиванні жил кабелю повинні бути прийняті заходи для попередження протікання гарячої маси в нижні поверхи (щільний настил із закладенням отворів, піддони й ін.).
При монтажі кабельних муфт із застосуванням лаків чи епоксідних компаундів роботи організуються відповідно до інструкції, що передбачає заходи захисту від шкідливої дії застосовуваних матеріалів. Персонал, що бере участь у перевезенні і застосуванні лаків і компаундів, повинний бути навчений і проінструктований про необхідні запобіжні заходи.
Проведення монтажних робіт у два яруси не допускається.
Роботи з установки кронштейнів для введення в будівлю проводів повітряних ліній зв’язку повинні проводитися з двох драбин, поставлених одна від одної на відстані, рівній довжині кронштейна; у такий же спосіб повинні виконуватися роботи зі зборки і укріплення жолобів, що йдуть поверх стійок у лінійно-апаратних залах.
Усі роботи з монтажу пристроїв зв’язку на тягових підстанціях, що споруджуються знову, і постах секціонування повинні виконуватися бригадою в складі не менше двох чоловік. Перед початком роботи майстер зобов’язаний ознайомити працівників із трасою прокладки кабелів, місцем установки апаратури і з усіма струмонесучими частинами установки на тяговій підстанції чи посту секціонування. Роботи в безпосередній близькості від щитів і панелей управління, що знаходяться під напругою, повинні проводитися по спеціальному наряду; заходити за щити, панелі, а також складати і зберігати там інструменти, матеріали і пристосування забороняється.
При монтажі додаткової апаратури в діючих установках СЦБ і зв’язку роботи повинні проводитися під керівництвом відповідального представника організації, що експлуатує ці установки. Перед початком монтажу всі працюючі повинні вивчити розташування джерел живлення, кабелів, проводів, призначення рубильників і вимикачів і бути проінструктовані по практичному користуванню ними.
Підключення повітряних лінійних колів до ввідних панелей і апаратури повинне проводитися при знятих кросировочних проводах і після вилучення запобіжників; працювати з лінійними проводами під час грози забороняється.
Роботи на струморозподілюючих, зарядно-розрядних щитах, випрямлячах, стійках живлення, мотор-генераторах повинні проводитися не менш чим двома особами при відключених джерелах живлення; на відключених рубильниках повинні бути повішені плакати «Не включати, працюють люди!».
Якщо напругу зняти не можна, робота повинна виконуватися по спеціальному наряду.
Підключення вимірювальних приладів і силового устаткування (випрямлячів, генераторів, трансформаторів, електродвигунів, силових зарядно-розрядних щитів і т.п.) до мереж і акумуляторних батарей напругою 36 В и вище повинне бути виконано тільки після того, як монтаж силових кіл усередині приміщення буде закінчений.
Установка на дахах будівель антен, стійок, трансформаторів радіотрансляційних мереж і т.п. повинна проводитися не менш чим двома працівниками, яким варто користуватися запобіжним поясом. Пояс прикріплюють до надійної конструкції, зазначеної керівником робіт. Працівник, що пересувається по даху, повинний страхуватися другим працівником за допомогою каната, прив’язаного до запобіжного пояса; на працюючих повинно бути взуття з нековзкими підметками; під час густого туману, зливи, сильного снігопаду, грози, ожеледі, вітру силою 6 балів і вище робота на даху забороняється; небезпечна зона на землі, визначена «Проектом проведення робіт», повинна бути обгороджена або охоронятися. Усі зазначені роботи повинні виконуватися з обов'язковим оформленням наряду-допуску.