Gosy / Госы / проектирование / Задача 2

Задача 2

Произвести эскизное проектирование продольного профиля участка трассы на заданной топооснове. М 1: 10000

Необходимо вычертить черный профиль земли, предварительно разбив участок на пикеты и определив высотные отметки пикетов и плюсовых точек методом интерполяции.

Указать на черном профиле земли места фиксированных и контрольных точек. Определить минимальную рабочую отметку над искусственными сооружениями и руководящую рабочую отметку (привести расчет).

На продольном профиле указать условными обозначениями места пересечения с автомобильными, железными дорогами, водооттоками; искусственные сооружения.

Оформить продольный профиль следует в соответствии с ГОСТ.

Эскизно нанести проектную линию, предварительно определив, какой принцип нанесения линии предпочтителен при данном рельефе местности и категории дороги.

Исходные данные:

Топооснова с вариантом трассы масштаба 1:10000

Сечение горизонталей 2,50м

Категория дороги II

Тип местности по характеру увлажнения II

Дорожно – климатическая зона II

Грунт земляного полотна – песок пылеватый

Высота снегового покрова Н_сн = 0,50м

Определим руководящую рабочую отметку для II типа местности по формуле:

h_рук = h_зем – а _* i_о

где h_зем – возвышение поверхности покрытия над поверхностью земли [6], таблица 21 (h_зем = 1,20м)

а – ширина обочины, м

i_о – поперечный уклон обочины, д, ед.

h_рук = 1,20 – 3,75 _* 0,04 = 1,05м.

По условию снегозаносимости:

Н_р = Н_сн + ∆h

где ∆h – минимальное возвышение бровки насыпи над уровнем снегового покрова (n.633 [6])

Н_р = 0,5 + 0,7 = 1,2м.

Принимаем за расчетную наибольшую величину руководящей рабочей отметки, равную 1,20м.

Определим минимальную отметку насыпи над трубами по формуле:

Н_пр = d + б + ∆h,

где d – диаметр трубы, м

б – толщина стенки трубы (для труб d = 1,0м б = 0,15м; d = 1,5м б = 0,12м; d = 2,0м б = 0,14м)

∆h – минимальная толщина засыпки над трубой, применяемая равной толщине дорожной одежды, но не менее 0,5м.

Для труб d = 1,0м

Н_тр = 1,0 + 0,1 + 0,6 = 1,70м

d = 2,0м

Н_тр = 2,0 + 0,14 + 0,6 = 2,74м

Вычертим черный профиль указанного участка дороги. Реперы устанавливаются в начале и в конце трассы. Фиксированными точками являются начало, конец трассы, пересечение с железной и автомобильной дорогами (ПК 12 + 30 и ПК 0 + 50 соответственно).

Отметка над трубами (ПК 3 + 50 и ПК 8 + 70) являются контрольными.

Сечение горизонталей составляет 2,5м.

При данном рельефе местности и категории дороги предпочтительнее проектирование проектной линии по секущей с учетом требований СНиП 2.05.02-85. Максимальный продольный уклон для дорог II категории составляет 40%.

Критерием сравнительной экономической эффективности природоохранных мероприятий, выполняемых при эксплуатации автомобильных дорог является минимум приведенных затрат, включающих капитальные вложения в строительство природоохранных мероприятий (к), эксплуатационные расходы по их содержанию и обслуживанию (С) и остаточный ущерб.

ВОПРОСЫ

1. Какие точки называют контрольными, а какие фиксированными?

2. По каким критериям сравниваются конкурирующие варианты трассы?

3. Оцените профиль с точки зрения влияния на состояние окружающей среды.

4. Перечислите основные виды загрязнителей ОС. От чего зависит уровень выбросов на а/д?

5. Как определяется экономическая эффективность строительства а/д?

6. Как меняется режим движения автотранспортных средств при движении на выпуклых и вогнутых участках продольного профиля. Каков оптимальный режим движения автомобильного транспорта с экологической точки зрения?

Задача 2.1

Произвести эскизное проектирование продольного профиля участка трассы на заданной топооснове М1 : 10000

Исходные данные:

- сечение горизонталей 2,5м

- категория дороги III

- тип местности по характеру увлажнения II

- дорожно - климатическая зона III

- грунт земляного полотна – супесь легкая

- высота снегового покрова Н_сн = 0,45м

1. Разбить заданную трассу на пикеты

2. Вычертить черный профиль земли по предварительно определяемым высотным отметкам пикетов и плюсовых точек методом интерполяции.

3. Указать на черном профиле земли места фиксированных и контрольных точек.

4. Определить минимальную рабочую отметку над искусственными сооружениями и руководящую рабочую отметку.

5. На продольном профиле указать условными обозначениями места пересечений с автомобильными, железными дорогами, водотоками, реперы, искусственные сооружения.

6. Оформить продольный профиль в соответствии с ГОСТ.

7. Эскизно нанести проектную линию, предварительно определив, какой принцип нанесения линии предпочтителен при данном рельефе местности и категории дороги.

Задача 2.2.

Произвести эскизное проектирование продольного профиля участка трассы на заданной топооснове М1 : 10000

Исходные данные:

- сечение горизонталей 2,50м

- категория дороги II

- тип местности по характеру увлажнения II

- дорожно - климатическая зона II

- грунт земляного полотна – глина

- высота снегового покрова Н_сн = 0,70м

1. 1. Разбить заданную трассу на пикеты

2. Вычертить черный профиль земли по предварительно определяемым высотным отметкам пикетов и плюсовых точек методом интерполяции.

3. Указать на черном профиле земли места фиксированных и контрольных точек.

4. Определить минимальную рабочую отметку над искусственными сооружениями и руководящую рабочую отметку.

5. На продольном профиле указать условными обозначениями места пересечений с автомобильными, железными дорогами, водотоками, реперы, искусственные сооружения.

6. Оформить продольный профиль в соответствии с ГОСТ.

7. Эскизно нанести проектную линию, предварительно определив, какой принцип нанесения линии предпочтителен при данном рельефе местности и категории дороги.