Gosy / ГЭК / ИМЭ-ИПТС-1

Экзаменационные вопросы по ИПТС (ИМЭ-2000)

1. Приведите техническую классификацию автомобильных дорог общего пользования по интенсивности движения.

2. Дайте характеристику понятия «Интенсивность движения».

3. Виды сопротивлений, преодолеваемых автомобилями при движении.

4. Что характеризует динамический фактор автомобиля?

5. Как при помощи динамического фактора определить максимальный подъем (уклон), преодолеваемый автомобилем?

6. Из каких расстояний складывается расстояние видимости поверхности дороги?

7. При каком поперечном уклоне местности с низовой стороны земляного полотна не устраивают кювет?

8. Где устраивают кюветы?

9. Из каких расстояний складывается динамический габарит автомобиля и для каких расчетов его применяют?

10. Принципы дорожно-климатического районирования. Дорожно-климатические зоны.

11. Основы классификации типов местности по условиям увлажнения.

12. Механизмы зимней миграции грунтовой влаги в земляное полотно.

13. В чем физическая сущность миграции парообразной и пленочной влаги?

14. Для чего возвышают земляное полотно над источником увлажнения и снежным покровом?

15. Дайте пояснения терминам продольного профиля: контрольные точки и фиксированные отметки. Что можно изменять и как?

16. В каких случаях на движущийся автомобиль действует поперечная сила? Назовите ее составляющие.

17. Что означает коэффициент поперечной силы? Его нормируемая величина.

18. От каких параметров зависит минимальный радиус кривой?

19. Элементы горизонтальных круговых кривых в плане.

20. Назначение переходных кривых (клотоид ). Их радиусы.

21. Вираж: определение, назначение.

22. Для чего делают уширение проезжей части на кривых?

23. Какие виды отметок показаны на продольном профиле?

24. Для чего устраивают вертикальные выпуклые и вогнутые кривые?

25. Как определить длину вертикальной кривой по методу тангенсов и по методу Антонова?

26. Система сооружений поверхностного и подземного водоотвода.

27. Классификация дренажей по назначению и способу укладки в водоносном слое.

28. 0т каких параметров зависит расчет стока ливневых вод с малых водосборов?

29. Дайте определение аккумуляции ливневых вод перед малыми мостами и трубами.

30. 0т каких параметров зависит отверстие водопропускной трубы?

31. От каких параметров зависит высота моста?

32. Правила расположения слоев грунта в теле земляного полотна.

33. Какой принцип заложен в назначении разной плотности грунта земляного полотна по высоте?

34. Способы регулирования водного режима земляного полотна.

35. Основные решения по ускорению осадки насыпей на слабых основаниях.

36. Методы повышения устойчивости откосов насыпей и выемок.

37. Методы повышения устойчивости насыпей на косогорах.

38. Укрепление откосов земляного полотна против размыва и выветривания.

39. Конструктивные слои дорожных одежд и их основное назначение.

40. Силы, действующие на дорожные одежды.

41. Виды природных факторов, воздействующих на дорожные одежды.

42. Коэффициент динамичности движущихся автомобилей, принимаемый в расчетах дорожных одежд.

43. Перечислите основные принципы конструирования дорожных одежд.

44. 0т каких параметров зависят расчетные значения характеристик грунтов земляного полотна?

45. Что означает критический прогиб дорожной одежды?

46. 0т каких параметров зависит расчетная интенсивность движения автомобилей для расчета дорожных одежд?

47. Какие параметры учитывают при определении требуемого модуля упругости? Общего модуля ?

48. Последовательность расчета толщины дорожных одежд по допустимому упругому прогибу.

49. По каким критериям рассчитывают дорожные одежды нежесткого типа?

50. Какие слои дорожной одежды относятся к монолитным?

51. Деформационные швы в цементобетонных покрытиях: виды и назначение.

52. Принципы расчета толщины цементобетонной плиты.

53. Допускаемые величины деформаций морозного пучения покрытий.

54. 0т каких параметров зависит толщина дренирующего слоя для размещения воды?

55. Способы отвода воды из дорожных одежд.

56. Виды изысканий автомобильных дорог, назначение.

57. Установление перспективной интенсивности движения.

58. Виды технических изысканий.

59. С какими организациями осуществляют предварительное согласование направления трассы?

60. Из каких соображений назначают минимальную и максимальную отметку пойменной насыпи?

61. Элементы мостового перехода.

62. Приведите основные элементы улиц и городских дорог.

63. Классификация городских дорог и улиц.

64. От чего зависит число полос проезжей части улиц?

65. Методы вертикальной планировки.

66. Особенности размещения инженерных сетей на городских дорогах и улицах.

67. Системы отвода поверхностных вод в городах.

68. Элементы аэродрома.

69. Что входит в состав аэропорта?

70. По каким показателям установлена классификация аэродромов? Сколько классов?

71. Способы осушения летного поля аэродрома, защита от увлажнения.

72. Типы аэродромных одежд. Материалы для покрытий.

73. Обоснование зоны варьирования конкурирующих вариантов трассы.

74. Основные требования к ЦММ.

75. Основные виды ЦММ. Вид регулярных ЦММ.

76. Вид нерегулярных ЦММ.

77. Вид статистических ЦММ.

78. В чем суть принципа полигонального трассирования?

79. Где рекомендуется применять принцип полигонального трассирования?

80. В чем суть принципа гибкой линейки?

81. Где рекомендуется применять принцип гибкой линейки?

82. Методы проектирования плана трассы. Какие элементы при этом являются опорными?

83. Виды опорных элементов. Какие элементы называются фиксированными?

84. Какие элементы называются полуфиксированными? Свободными?

85. Суть метода аппроксимации последовательности точек.

86. Методы проектирования продольного профиля

87. Суть метода опорных точек.

88. Суть метода проекции градиента.

89. Суть метода граничных итераций.

90. Последовательность поиска оптимальной конструкции нежесткой дорожной одежды.

91. В чем суть задачи автоматизированного проектирования оптимальных во­допропускных сооружений?