Министерство образования Российской федерации

Ярославский государственный технический университет

Кафедра двигателей внутреннего сгорания

Работа защищена

с оценкой ________

Преподаватель

__________ И.Н. Савчук

Расчет экономической эффективности производства спроектированного дизеля

Курсовая работа по дисциплине «Организация, планирование и управление производством»

Работу выполнил

студент гр. АЭМ – 58

__________ И.Г. Курбатов

10. 12. 2002

2002.

Реферат

16 Стр., 4 табл., 2 источника

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ, ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЗАТРАТЫ, КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ, ТРУДОЕМКОСТЬ, НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА

Объектом исследования является проектируемая модель дизельного двигателя.

Цель работы – определение экономической эффективности внедрения новой модели спроектированного двигателя. В данном случае сравниваются проектируемый двигатель и базовый. В качестве базового используется двигатель ЯМЗ-536.

В результате проделанной работы было установлен ожидаемый экономический эффект от внедрения в производство спроектированного двигателя.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Общая часть . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

1. Обоснование проектирования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2. Общие положения экономической эффективности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2. Аналитическая часть . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.1. Выбор базы для сравнения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.2. Обоснование метода определения себестоимости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

3. Расчетная часть . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

1. Расчет себестоимости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2. Расчет оптовой цены . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

3. Расчет производительности транспортных средств . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

4. Расчет эксплуатационных расходов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

   1. Расходы на топливо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

   2. Расходы на смазочные материалы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

   3. Амортизационные отчисления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

   4. Расчет годовой экономии текущих расходов в расчете

на один новый двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

5. Расчет экологического ущерба . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

   1. Особенности оценки экономической эффективности затрат на охрану окружающей среды . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

3.6. Экономический эффект (ущерб) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Список использованной литературы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16