- •2.Градостроительство при Петре (города – крепости, Лефортово, основание Петербурга)
- •3. Градостроительство при Екатерине I, Елизавете и Екатерине II. (Деятельность Комиссии строений. Дворцово-парковые комплексы)
- •4. Градостроительство России при Александре I. (Восстановление Москвы после пожара 1812 г.)
- •5. Градостроительство России при Николае I. (Реконструкция городских центров)
- •6. Типы русских городов, их население, размеры, социальная и территориальная структура
- •7.Генеральные планы русских городов. Регулярная планировка
- •8.Русские дальневосточные города
- •9.Массовая типовая и повторная застройка городов
- •10.Москва. Развитие города. XVIII – первая половина XX вв.
- •11.Петербург. Развитие города. XVIII – первая половина XX вв.
- •12.Городские площади, улицы, набережные. Роль торговли и транспорта в городской структуре
- •13. Градостроительные эксперименты Советской власти
- •14. Вклад советских архитекторов в создание функционального стиля
- •1.Характерные особенности городов первой половины XIX в.
- •7.1. Основные особенности.
- •2.Реконструкция Парижа (план Оссмана)
- •3.Реконструкция Лондона
- •4.Реконструкция Вены
- •5.Промышленность и рост городов в начале XX вв.
- •6.Решение транспортного кризиса градостроительными средствами
- •7.Жилищная проблема и градостроительное законодательство
- •8.Города-сады и пригороды-сады (на примере Лечворта и Хемпстеда)
- •9.Первая мировая война и послевоенное восстановительное строительство
- •10.Городские общественные центры (На примере Лондона и Нью-Йорка)
- •Стихийная концентрация однородных общественных здании в Лондоне и Нью-Йорке
- •11.Организация загородного отдыха (заповедники и лесопарки сша, замки Луары)
- •12.Новые столицы демократических государств (Вашингтон. Столицы советских республик)
- •13.Градостроительство в тоталитарных государствах (Германия, Италия, ссср)
- •14. Возникновение новой градостроительной эстетики (функционализм, ар-деко, неоклассицизм)
- •1. План Петербурга Леблона и план реконструкции Кремля в. Баженова
- •2.Градостроительные теории Эжена Энара
- •3.Идеи Эбинизера Говарда
- •4.Возникновение районной планировки
- •5.Национальная планировка Великобритании
- •6.Деятельность Патрика Аберкромби
- •7.Эволюция планировки и застройки жилого квартала. И 8.Эксперименты в. Гропиуса, а. Соважа, о. Рея
- •9.Лучезарный город (план Вуазен) Ле Корбюзье
- •10.Возникновение и развитие идеи микрорайона (на примере Редборна)
- •11.Урбанстические и дезурбанистические тенденции и 12.Города-гиганты Ле Корбюзье и Гильберсаймера
- •13.Концепция линейного города
- •14.Город с расчлененной планировочной структурой. Теория э. Сааринена
7.Генеральные планы русских городов. Регулярная планировка
полный и решительный переход к регулярной планировке и застройке русских городов произошел в петровское время. Наглядный пример регулярного городского строительства дала подмосковная Лефортовская слобода, где впервые на почве Москвы появились прямолинейные улицы с одноэтажными и двухэтажными домами, стоявшими на границе кварталов. Строгие уличные перспективы, обилие зелени в палисадниках и по обочинам водоотводных канав, простые, но не лишенные хорошего рисунка решетки и, наконец, открытое расположение дома - все это резко отличало новую петровскую резиденцию от старых районов Москвы. Но Лефортовская слобода была лишь частным явлением в России, и русским градостроителям нужно было пройти огромный путь, чтобы творчески освоить регулярную планировку целого города как единого архитектурного организма. В этом отношении решающую роль сыграл Петербург, ставший «главным штабом» всех планировочных работ в Российской империи. Строительство Петербурга, начатое при Петре I в 1703 г., первоначально велось без заранее составленного проекта планировки и застройки всего города. И тем не менее основы генерального плана в натуре были заложены чрезвычайно удачно. Работа началась с выбора территории для главных городских сооружений, предопределивших топографию городского центра. Этими сооружениями были Петропавловская крепость и Адмиралтейская верфь. Расположив центр города у раздвоения Невы, строители получили исходный пункт для всей планировки Петербурга. После этого развернулись работы по укреплению берегов и частичному строительству деревянных набережных Невы, Фонтанки и Мойки, а так как Фонтанка и Мойка образовали естественные полукольца, то в Петербурге сразу же возникли первые кольцевые магистрали вдоль этих рек. Следует отметить, что одновременно с Петербургом и даже несколько обгоняя его, прямоугольные и радиальные регулярные планы получили все без исключения петровские города-крепости. Так, например, в Троицкой крепости (Таганроге) была применена система трех лучевых улиц, сходившихся к морю; Азов и Новопавловск имели прямоугольную уличную сеть и т. д. Столь быстрое и повсеместное распространение регулярных планировочных систем в конечном счете объяснялось их практическими преимуществами, а именно: удобствами сообщения и ясностью ориентации в городе, простотой разбивки на месте генерального плана города, удобством участков, нарезаемых под застройку, и, наконец, целым рядом художественных достоинств. Так, лучевая система в виде трех прямолинейных улиц, сходящихся к общему планировочному узлу, появляется в планировке Твери, Васильсурска и Одоева; другие города, к числу которых относятся Кострома, Пошехонье и Любим, получают веерные планы с множеством радиальных улиц, пересеченных кольцами, и, наконец, большое число городов реконструируется по прямолинейной планировочной системе, восходящей к планировке Васильевского острова. Тверь трактовалась как город строгих линий и строгих высот. На улицах стояли двухэтажные жилые дома с интервалами, затянутыми решетками, а на площадях сосредоточивались крупные "казенные" здания с неизменными фронтонами, пилястрами или колонными портиками. Это придавало площадям большую силу и звучность. К сожалению, Тверь утратила впоследствии собор и превосходную колокольню, в силу чего центральная лучевая магистраль потеряла свою целеустремленность.