Унификация условий поставки "Инкотермс – 1990" облегчает процедуру заключения договоров, т.К. Их формулировки апробированы торговой и арбитражной практикой.

Термины в "Инкотермс – 1990" зеркально отражают обязанности сторон, при этом десять видов обязательств представлены в логической последовательности в следующем порядке:

Продавец обязан	Покупатель обязан
А1. Предоставление товара в соответствии с условиями договора	В1. Уплата цены
А2. Лицензии, разрешения и иные формальности	В2. Лицензии, разрешения и иные формальности
А3. Договор перевозки и страхования	В3. Договор перевозки
А4. Поставка	В4. Принятие поставки
А5. Переход рисков	В5. Переход рисков
А6. Распределение расходов	В6. Распределение расходов
А7. Извещение покупателя	В7. Извещение продавца
А8. Доказательство поставки, транспортные документы или эквивалентные извещения	В8. Доказательство поставки, транспортные документы или эквивалентные извещения
А9. Проверка, упаковка, маркировка	В9. Инспектирование товара
А10. Другие обязанности	В10. Другие обязанности

В "Инкотермс – 1990" базисные условия поставки размещены по четырем группам (см. табл.). Такое размещение и определение терминов позволяет правильно понимать значения основных терминов.

Группа E. Отгрузка

EXW. Ex Works – с завода (...с указание пункта). Термин означает, что продавец выполняет свое обязательство по поставке, когда передает товар в распоряжение покупателя на своем предприятии. Ответственность за погрузку товара и за таможенную очистку несет покупатель, если не оговорено иное. Покупатель несет все расходы и риски в связи с перевозкой товара к месту назначения.

Необходимые документы

Продавец	Покупатель
А1. Коммерческий счет-инвойс А10. Иные требующиеся документы	В1. Расписка получателя

Группа F. Основная перевозка не оплачивается продавцом.

FCA. Free carrier – франко-перевозчик (...с указанием пункта). Термин означает, что продавец свои обязательства по поставке товара, прошедшего таможенную очистку, выполнил в момент передачи его в распоряжение указанного покупателем перевозчика в обусловленном пункте. При отсутствии указания покупателя о таком пункте продавец в праве определить его сам. В этом случае при заключении договора перевозки продавец может действовать за счет и на риск покупателя. Если покупатель уполномочивает продавца поставить товар лицу, не являющемуся перевозчиком, например экспедитору, продавец считается выполнившим обязательства с момента передачи товара данному лицу.

Термин может быть использован при перевозке любым видом транспорта.

Необходимые документы

Продавец	Покупатель
А1. Коммерческий счет-инвойс А2. Экспертная лицензия А8. Общепринятые документы, подтверждающие передачу товара перевозчику А10. Иные требующиеся документы

FAS – "свободно вдоль борта судна" означает, что продавец считается віполнившим свое обязательство по поставке, когда товар, не прошедший таможенную очистку, размещен вдоль борта судна на причале. Термин применяется при морской перевозке. Необходимые документы: счет-инвойс; подтверждение принятия товара (капитанская расписка А8); иные документы, если необходимо.

FOB – термин означает, что продавец считается віполнившим свое обязательство по поставке, когда товар, прошедший таможенную очистку, перемещен через поручни судна в согласованном порту отгрузки (свободно на борту). Термин применяется для перевозки морским или внутренним водным транспортом. Необходимые документы теже, что и для термина FCA.

Группа С. Основная перевозка оплачивается продавцом.

Термин CFR – "стоимость и фрахт" означает, что продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в согласованный порт назначения, на него также возлагаются обязанности по выполнению таможенных формальностей. В порту отгрузки после перехода товаром борта судна риски утраты и повреждения товара переходят на покупателя. Термин применяется для перевозки морским или внутренним водным транспортом. Основные документы: коммерческий счет-инвойс (А1.), экспортная лицензия (А2.), транспортный документ (А3.), иные необходимые документы (А10.).

Термин CIF – "стоимость, страхование и фрахт" означает, что продавец несет те же обязанности, что и по условиям CFR плюс обеспечить страхование от риска гибели или повреждения товара во время перевозки. Продавец заключает договор страхования и выплачивает страховщику премию на условиях минимального покрытия. Термин применяется для перевозки морским или внутренним водным транспортом. К основным документам прибывляется страховой полис (А3б).

Термин CPT – "перевозка оплачивается до" означает, что продавец оплачивает перевозку до согласованного места назначения. Когда товар передан перевозчику, то риски утраты и повреждения товара переходят на покупателя. Продавец выполняет таможенные формальности. Термин применяется для всех видов транспорта. Необходимые документы те же, что и для CFR.

Термин CIP – "перевозка и страхование оплачены" аналогичен CIF. Продавец передает товар в распоряжение первого перевозчика также как в термине CPT без оплаты расходов по погрузке. Может быть использован при перевозке товара любым видом транспорта, включая специальные перевозки.

Группа D. Прибытие.

Термин DAF "поставка на границе" означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара с момента прибытия очищенного от пошлины для вывоза товара в согласованный пункт на границе. Может быть использован при перевозке по железной дороге или автотранспортом. Необходимые документы те же, что и для CFR.

Термин DES "поставка с судна" (…с указанием порта назначения) означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара с момента предоставления на судне в согласованном порту назначения неочищенного от таможенных пошлин для ввоза товара в распоряжение покупателя. Все расходы и риски по доставке товара в порт назначения несет продавец. Термин применяется для перевозки морским или внутренним водным транспортом. Необходимые документы: коммерческий счет-инвойс, коносамент или деливери-ордер.

Термин DEQ "поставка с причала с оплатой пошлины" (…с указанием порта назначения) означает, что продавец выполняет свои обязательства по поставке с момента предоставления очищенного от таможенных пошлин при ввозе товара в распоряжение покупателя на причале в согласованном порту назначения. Все расходы и риски по доставке товара в порт назначения несет продавец, включая уплату налогов и пошлин. Термин применяется для перевозки морским или внутренним водным транспортом. Необходимые документы: коммерческий счет-инвойс, коносамент или деливери-ордер, импортная лицензия.

Термин DDU "поставка без оплаты пошлин" означает, что продавец выполняет свои обязанности с момента доставки товара в согласованный пункт в стране ввоза. Все расходы и риски по доставке товара в порт назначения несет продавец, включая уплату налогов и пошлин, а также расходы и риски по осуществлению таможенных формальностей. Термин может быть использован при перевозке любым видом транспорта. Необходимые документы: коммерческий счет-инвойс, деливери-ордер, складское свидетельство или транспортный документ.

Термин DDP "поставка с оплатой пошлин" аналогичен термину DDU за исключением того, что продавец дополнительно оплачивает налоги, пошлины, сборы, взимаемые при ввозе товаров.

Основные формы организации перевозок в международном судоходстве.

Трамповое рейсовое судоходство – зафрахтованные суда работают на различных направлениях в зависимости от наличия грузов, конъюнктуры фрахтового рынка. На трамповых судах перевозят главным образом массовые грузы.

Линейное судоходство – суда работают по расписанию на строго определенных регулярных линиях. На линейных судах в основном перевозят генеральные грузы. Характеризуется надежным обслуживанием грузоотправителей, организацией логистических операций на основе расписания движения судов, применением единых тарифов и их относительной стабильностью.

Перевозки судами торгово-промышленных монополий –осуществляют перевозку в основном массовых грузов.