1. Задача.

Ситуация.

Фирма является официальным дилером Suzuki. Начаты поставки новой модели: Suzuki Grand Vitara. Но спроса на эту модель нет. Фирма пыталась снизить цену, но это не помогло. В случае, если продажи не начнут расти, статус дилера может быть утрачен.

Цель:

Обеспечить рост продаж модели Suzuki Grand Vitara.

Увеличить выручку.

Возможные стратегии решения проблемы:

а) проанализировать, какие модели пользуются спросом в настоящее время и как они соотносятся с Suzuki Grand Vitara;

б) предпринять действия по борьбе с конкурентами.

2. Сравнение моделей автомобилей.

	Модель автомобиля	База	Масса снаряженная	Рабочий объем двигателя	Мощность, л.с.	Макс. скорость, км/ч	Запас топлива, л
1	BMW-X5	2820	2170	4398	286	206	93
2	Volvo V70XC	2763	1655	2435	200	200	70
3	Lexus LS430	2925	1830	4293	284	250	84
4	Chevrolet TAHOE	2946	2345	5327	273	170	98
5	Impreza Sportkombi WRX	2525	1410	1994	218	225	60
6	Suzuki Grand Vitara	2200	1215	1590	94	150	56

3. Матрица парных сравнений.

	1	2	3	4	5	6
1	X
2	3	X
3	5	5	X
4	8	8	9	X
5	5	4	7	8	X
6	7	6	6	9	3	X

4. Обработанные результаты работы программы kyst.

K Y S T MULTIDIMENSIONAL SCALING

WRITTEN BY JOSEPH B. KRUSKAL, FOREST W. YOUNG, WITH JUDITH SEERY

PC-MDS VERSION

ANALYSIS TITLE: gr

DATA IS READ FROM FILE: input.txt

OUTPUT FILE IS: output.txt

INPUT PARAMETERS:

MAXIMUM DIMENSIONS 2

MINIMUM DIMENSIONS 2

DIMENSION DECREMENT 1

MINIMUM STRESS .01000

SCALE FACTOR GRADIENT .00000

STRESS STEP RATIO .99900

MAXIMUM ITERATIONS 50

COSINE OF ANGLE BETWEEN GRADIENTS .66000

AVERAGE COSINE OF ANGLE .66000

NUMBER OF PRE-ITERATIONS 1

THE NUMBER OF DATA POINTS TO BE FIXED IS: 0

EUCLIDEAN DISTANCE

STRESS FORMULA 1

TIES PRIMARY

LOWER HALF MATRIX

NOT BLOCK DIAGONAL

DIAGONAL ABSENT

SPLIT BY DECK

TORSCA INITIAL CONFIGURATION

NO WEIGHTS AFTER DATA

MONOTONE MODEL

ASCENDING DATA

ALL PLOTS OF FINAL CONFIGURATION

ALL SCATTER PLOTS OF DIST VS DHAT

ROTATE FINAL CONFIG. COORDINATES

PARAMETERS: 6 1 1

TITLE: (5F1.0)

DATA FOR RECORD: 6

.70E+01 .60E+01 .60E+01 .90E+01 .30E+01

ON THE SHEPARD DIAGRAM THE ORIGINAL DATA (DATA) ARE PLOTTED;

ON THE Y AXIS AND DISTANCES (DIST,0) AND ESTIMATED DISTANCES

(DHAT,X) ON THE X AXIS. A ; INDICATES TWO VALUES ARE PLOTTED

ON TOP OF EACH OTHER AND A > INDICATES POINT NUMBERS GREATER

THAN 50. IDENTIFIERS FOR THE CONFIGURATION PLOT IN 2 DIMENSIONS ARE:

*****IDENTIFICATION KEY FOR PLOTS WITH IDENTIFIED POINTS*****

PT # 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

CHAR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F

PT # 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

CHAR G H I J K L M N O P Q R S T U

PT # 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

CHAR V W X Y Z + / = * & $ @ ] - <

PT # 46 47 48 49 50

CHAR ( ) " # '

TITLE: gr

INITIAL CONFIGURATION COMPUTATION NO. PTS.= 6 DIM= 2

MAXIMUM NUMBER OF PRE-ITERATIONS 1 REACHED.

THE BEST INITIAL CONFIGURATION OF 6 POINTS IN 2 DIMENSIONS

HAS A STRESS OF .287. STRESS FORMULA 1 WAS USED.

TITLE: gr

HISTORY OF COMPUTATION:

N= 6 THERE ARE 15 DATA VALUES, SPLIT INTO 1 LIST(S).

DIMENSION(S) = 2

SATISFACTORY STRESS WAS REACHED

THE FINAL CONFIGURATION HAS BEEN ROTATED TO PRINCIPAL COMPONENTS.

THE FINAL CONFIGURATION OF 6 POINTS IN 2 DIMENSIONS HAS STRESS OF .007

FORMULA 1 WAS USED. THE FINAL CONFIGURATION APPEARS:

1 2

1 -.092 .320

2 -.091 .281

3 -.825 .506

4 1.895 -.028

5 -.063 -.479

6 -.824 -.601

DATA GROUP(S)

SERIAL COUNT STRESS REGRESSION COEFFICIENTS (FROM DEGREE 0 TO MAX OF 4)

1 15 .007 ASCENDING

**********************************************************************

gr

DIST AND DHAT VERSES DATA FOR 2 DIMENSION(S)

STRESS = .0071

. .2032. .8060. 1.4088. 2.0115. 2.6143.

-.0982 .5046 1.1074 1.7101 2.3129 2.9157

*.****.****.****.****.****.****.****.****.****.****.*

9.30 .. .. 9.30

9.06 .. X .. 9.06

8.81 .. .. 8.81

8.57 .. .. 8.57

8.32 .. .. 8.32

S 8.08 .. X .. 8.08

H 7.83 .. .. 7.83

E 7.59 .. .. 7.59

P 7.34 .. .. 7.34

A 7.10 .. XX .. 7.10

R 6.86 .. .. 6.86

D 6.61 .. .. 6.61

6.37 .. .. 6.37

6.12 .. .. 6.12

5.88 .. X0 .. 5.88

5.63 .. .. 5.63

D 5.39 .. .. 5.39

I 5.14 .. .. 5.14

A 4.90 .. X0 .. 4.90

G 4.66 .. .. 4.66

R 4.41 .. .. 4.41

A 4.17 .. .. 4.17

M 3.92 .. X .. 3.92

3.68 .. .. 3.68

3.43 .. .. 3.43

3.19 .. .. 3.19

2.94 .. X X .. 2.94

2.70 .. .. 2.70

*.****.****.****.****.****.****.****.****.****.****.*

. .2032. .8060. 1.4088. 2.0115. 2.6143.

-.0982 .5046 1.1074 1.7101 2.3129 2.9157

CONFIGURATION PLOT DIMENSION 2 (Y-AXIS) VS. DIMENSION 1 (X-AXIS)

gr

.*....*....*....*....*....*....*....*....*....*....*....*....*

3.000** ** 3.000

2.769** ** 2.769

2.538** ** 2.538

2.308** ** 2.308

2.077** ** 2.077

1.846** ** 1.846

1.615** ** 1.615

1.385** ** 1.385

1.154** ** 1.154

.923** ** .923

.692** ** .692

.462** 3 ** .462

.231** ; ** .231

.000**------------------------------0-------------4---------------** .000

-.231** ** -.231

-.462** 5 ** -.462

-.692** 6 ** -.692

-.923** ** -.923

-1.154** **-1.154

-1.385** **-1.385

-1.615** **-1.615

-1.846** **-1.846

-2.077** **-2.077

-2.308** **-2.308

-2.538** **-2.538

-2.769** **-2.769

-3.000** **-3.000

.*....*....*....*....*....*....*....*....*....*....*....*....*

. -3.3333. -2.0000. -.6667. .6667. 2.0000. 3.3333.

-4.0000 -2.6667 -1.3333 .0000 1.3333 2.6667 4.0000

Выводы: В результате работы программы уровень стресса, который показывает степень доверия данной конфигурации, составил 0,71%, что характеризует ситуацию, как “идеальную”.

На диаграмме мной было выделено четыре сектора. Новая марка, предлагаемая нашей фирмой, находится в том же квадранте, что и сектор I. Отдельные сектора представляют четвертая модель (Chevrolet TAHOE) и пятая модель (Subaru Impreza). Для нас, таким образом, можно сформулировать такие альтернативы:

А) двигаться в ближайший к нам сектор (он характеризуется, однако, повышенной плотностью). В этом случае потребуется совершение следующих мероприятий: 1) рекламная кампания, 2) изменение комплектации автомобилей с целью приблизить параметры Suzuki Grand Vitara к параметрам остальных моделей этого сектора.

Б) двигаться в сектор III, который пока представлен одной моделью, поэтому из необходимых мероприятий можно исключить проведение рекламной кампании.

В) двигаться в сектор IV, позиционируя Suzuki Grand Vitara как компактный вседорожник (потребуется смена комплектации автомобилей и проведение рекламных акций ознакомительного типа).

В связи с тем, что переход в секторе I наблюдается насыщение рыночного сегмента, альтернативу А нельзя считать оптимальной. Из оставшихся наиболее реальной будет альтернатива Б, так как при её реализации вносимые изменения в комплектацию меньше по сравнению с В, а значит и цена для покупателя будет минимальна, что является конкурентным преимуществом.

Построим для стратегии Б “Рыбий скелет”:

финансы

Займ

Собств. источники

люди

Собственный персонал

тех.средства

поставки запчастей

Ознакомление контрагентов (автосалонов) с возможностями модели

поставки комплектующих