Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:AB с названиями / Ходовая часть и электрооборудование.ppt
X
- •ФАКУЛЬТЕТ ВОЕННОГО ОБУЧЕНИЯ при СПбГУ
- •Учебные цели:
- •ЗАНЯТИЕ 9
- •1. Назначение и устройство ходовой части.
- •- часть лафета, предназначенная для обеспечения передвижения гаубицы. Она состоит из колесного движителя
- •Колесный движитель представляет собой два колеса, соединенных с подвеской. Каждое колесо состоит из
- •Подвеска тормозного типа предназначена для смягчения толчков и ударов, передающихся от неровностей и
- •Основными элементами подвески являются
- •Кривошипы на одном конце имеют патрубки со шлицами, на другом - опорный выступ,
- •Во внутренние шлицы муфт и шлицы кривошипов вставлены торсионы. Для ограничения хода подрессоривания
- •2. Назначение и состав электрооборудования.
- •Электрооборудование гаубицы обеспечивает световую сигнализацию на марше, при транспортировке ее за тягачом.
- •3. Одиночный и групповой комплекты ЗИП, их назначение и состав.
- •Запасные части, инструмент и принадлежности (ЗИП)
- •Всостав одиночного комплекта ЗИП входят:
- •Одиночный комплект ЗИП комплектуется по Ведомости ЗИП 2А65 из расчета один комплект на
- •Групповой (батарейный) комплект ЗИП
- •Групповой (батарейный) комплект ЗИП состоит из трех ящиков:
- •Комплект специального инструмента
- •Пополнение ЗИП по мере его расходования входит в обязанность начальника службы РАВ части
- •Металлические запасные части, инструмент и принадлежности смазываются смазкой ПВК и укла дываются в
- •4. Устройство и применения прибора для замера длинны каморы (ПЗК), порядок его применения.
- •Прибор ПЗК предназначается для измерения длины зарядной каморы артиллерийских орудий с целью определения
- •Прибор состоит из --мерительного кольца 1, --направляющего диска 2, --штанги 3, --удлинителей4, --трубки
- •Детали прибора укладываются в специальный укладочный ящик, где и находятся ключи для сборки
- •Сборка прибора ПЗК.
- •Измерение длины зарядной каморы с помощью прибора ПЗК производится в следующем порядке.
- •3.Ввести прибор мерительным кольцом в камору орудия и продвинуть на половину ее длины.
- •6.Определить по заднему срезу трубки по шкале на штанге длину зарядной каморы в
- •8.По полученной величине входят в таблицу зависимости (см. Таблицу стрельбы или Инструкцию по
- •Для извлечения прибора из каморы
- •Вопросы для закрепления изученного материала
- •1. Назначение и устройство ходовой части.
- •Ходовая часть - часть лафета, предназначенная для обеспечения передвижения гаубицы.
- •2. Назначение и устройство колесного движителя.
- •Колесный движитель представляет собой два колеса, соединенных с подвеской.
- •3. Назначение и устройство подвески.
- •Подвеска тормозного типа предназначена для смягчения толчков и ударов, передающихся от неровностей и
- •5. Назначение и состав электрооборудования.
- •Электрооборудование гаубицы обеспечивает световую сигнализацию на марше, при транспортировке ее за тягачом.
- •6. Одиночный комплект ЗИП, назначение и состав.
- •Одиночный комплект ЗИП предназначен для обеспечения эксплуатации гаубицы, поддержания ее в постоянной боевой
- •7. Групповой (батарейный) комплект ЗИП ,
- •Групповой (батарейный) комплект ЗИП составляют запасные части, принадлежности и инструмент, необходимые для подготовки
- •8. Устройство и применения прибора для замера длинны каморы (ПЗК), порядок его применения.
- •Прибор ПЗК предназначается для измерения длины зарядной каморы артиллерийских орудий с целью определения
- •ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ ЗАНЯТИЯ
Для извлечения прибора из каморы
следует ударить несколько раз грузом (выколачивателем) по переднему торцу рукоятки досылателя и, после того как мерительное кольцо освободится от нарезов, вынуть весь прибор.
Вопросы для закрепления изученного материала
1. Назначение и устройство ходовой части.
Ходовая часть - часть лафета, предназначенная для обеспечения передвижения гаубицы.
Она состоит из колесного движителя и подвески.
2. Назначение и устройство колесного движителя.
Колесный движитель представляет собой два колеса, соединенных с подвеской.
Каждое колесо состоит из --обода, --пневматической шины модели,
--ступицы с тормозным барабаном.
3. Назначение и устройство подвески.
Подвеска тормозного типа предназначена для смягчения толчков и ударов, передающихся от неровностей и гашения колебаний дорожного покрытия при транспортировании гаубицы.
Основными элементами ее являются --правый и левый кривошипы, --две полуоси, --две торсионные муфты, --два торсиона --и три втулки.
5. Назначение и состав электрооборудования.
Электрооборудование гаубицы обеспечивает световую сигнализацию на марше, при транспортировке ее за тягачом.
Смонтировано на щитовом прикрытии, и
состоит из --левого и правого фонарей
--и кабеля с вилкой.
Соседние файлы в папке AB с названиями