Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ответы.docx
Скачиваний:
97
Добавлен:
15.04.2015
Размер:
276.8 Кб
Скачать

32. Классификация транспортно-экспедиционных услуг.

К основным видам деятельности транспортно-экспедиционных предприятий, в первую очередь, относятся:

- складывание заявок на перевозку грузов;

- подготовка грузов к транспортировке;

- оформление перевозочных документов;

- маркировка;

- загрузка продукции на подвижной состав;

- доставка грузов;

- перевалка грузов;

- сдача-получение грузов;

- информационное обслуживание клиентов о ходе транспортировки и т. др.

В зависимости от определения сферы деятельности формируются концепции типа транспортно-экспедиционного предприятия и организации и управления его деятельностью.

 

Классификация транспортно-экспедиционных услуг

За характером работ и операций транспортно-экспедиционные услуги разделяют на три группы:

Это организация и перевозка грузов от поставщика дотримувача.

К ним относят загрузку товаров на транспортные средства, их разгрузки, закрепления, маркировки, укрупнения партий поставок, комплектацию грузовых партий, перевалку (перегрузка) из одного транспортного средства на другое и тому подобное.

Различают два вида транспортно-экспедиционного обслуживания : комплексный и локальный.

Комплексные экспедиционные услуги охватывают все виды транспортно-экспедиционного обслуживания от момента принятия грузов ідо момента их разгрузки у клиента. Они включают:

принятие грузов к перевозке на составе отправителя;

- подготовку груза к транспортировке;

- организацию загрузки на транспортные средства;

- организацию перевозки;

- организацию охраны груза;

- организацию разгрузки товаров и их складирования на территории клиента;

- сдачу груза и оформления необходимой для этого документации;

- проведение расчетов за все виды услуг;

- отчетность перед грузоотправителями.

Локальные экспедиционные услуги являются частью комплексных услуг. К ним отнесены:

- услуги по отправлению грузов;

- услуги путем следования;

- услуги по прибытии грузов.

Услуги по отправлению грузов включают: принятие, маркировка и упаковка грузов, оформления соответствующей документации.

К услугам, которые сопровождают груз, относят, : обеспечение целостности грузов в дороге, организацию необходимых перезагрузок и непосредственную транспортировку.

Услуги по прибытии грузов включают: контроль за прибытием, информирование о поступлении грузов, организации разгрузки транспортных средств, оформления документов, отчете перед грузоотправителем и т. др.

Экспедиционные услуги оказывает экспедитор, который может быть физическим или юридическим лицом, как правило, - это агент перевозчика (транспортной организации). Экспедиторы действуют на основе договора-поручения. Они организуют транспортно-экспедиционное обслуживание, но сами могут и не брать непосредственного участия в процессе перевозки.

33. Документы, регламентирующие транспортно-экспедиционную деятельность на железнодорожном транспорте.

Можно выделить следующие транспортно-экспедиционные операции: - Транспортные - завоз грузов на станцию отправления и вывоз грузов со станции назначения; - Погрузочно-выгрузочные – погрузка грузов в вагоны и на автомобили и выгрузка из них, сортировка, упаковка, комплектование мелких отправок, контейнеров и т.д. - Экспедиционные – документальное оформление приема груза к перевозке и завоза на станцию, раскредитование перевозочных документов, оформление выдачи и вывоза груза, оплата провозных платежей и сборов. Вспомогательные операции выполняются в зависимости от потребности в них. Выполнение транспортно-экспедиционных операций может принимать различные формы: - Местной экспедиции, когда транспортно-экспедиционные операции производятся только в пункте оправления, назначения или в пути следования груза. - Неполной и частичной экспедиции, если транспортно-экспедиционная организация выполняет лишь отдельные операции. - Полного транспортно-экспедиционного обслуживания, когда транспортно-экспедиционная организация выполняет все функции, связанные с доставкой груза на всем пути от склада отправителя до склада получателя. Сегодня в России практически отсутствует полное комплексное транспортно-экспедиционное обслуживание грузовладельцев. Экспедиторы занимаются в основном расчетными тарифными операциями. Согласно Федеральному закону «О транспортно-экспедиционной деятельности » экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции. При приеме груза экспедитор обязан выдать клиенту экспедиторский документ и представить клиенту оригиналы договоров, заключенных экспедитором от имени клиента на основании выданной им доверенности. Клиент имеет право выбирать маршрут следования и вид транспорта, требовать у экспедитора, если это предусмотрено договором, предоставление информации о процессе перевозки груза. Клиент обязан предоставить экспедитору полную, точную и своевременную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и другую необходимую информацию. Клиент обязан уплатить причитающиеся экспедитору вознаграждение и возместить понесенные им расходы в интересах клиента. По договору экспедиции экспедитор не несет ответственности за убытки от хищения, внутритарную недостачу содержимого груза, принятого в исправной таре; убытки в результате хранения груза на открытом воздухе, если такое хранение было согласовано с клиентом или предусмотрено обычным порядком перевозки; соблюдение сроков перевозки при ненадлежащем оформлении товарно-транспортных документов грузовладельцем; прямые или косвенные последствия любого другого происшествия, в котором нет вины экспедитора. По договору экспедиции клиент несет материальную ответственность за ненадлежащее выполнение условий договора, непредъявление груза к перевозке, простой транспортных средств, направление груза не по адресу, ухудшение его качества из-за неправильности оформления; низкое качество тары и упаковки, некачественное оформление товаросопроводительной и расчетной документации. Правовое регулирование транспортно-экспедиционной деятельности осуществляется законодательством, которое можно разделить на национальное и международное. Существует, кроме вышеназванных документов, Таможенный кодекс РФ, которым регулируется порядок осуществления перевозок в международном сообщении. Требования к оформлению перевозочных и других документов при перевозке по РФ содержатся в «Сборнике правил перевозок грузов» и других нормативных актах. Большая работа по совершенствованию ТЭО в РФ проводится Гильдией экспедиторов. Отраслевыми правовыми документами являются Кодекс торгового мореплавания РФ, Кодекс внутреннего водного транспорта РФ, Воздушный Кодекс, Устав автомобильного транспорта и другие подчиненные им нормативные акты. Основными международными законодательными актами в этой сфере являются Генеральное соглашение по тарифам и торговле (ГАТТ), Генеральное соглашение по торговле услугами Всемирной торговой организации, Конвенция о международных смешанных перевозках грузов, Таможенная Конвенция о международной перевозке грузов, Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) и др. Идет мировой процесс унификации транспортно-экспедиционной деятельности. Международная федерация экспедиторских ассоциаций (ФИАТА) разрабатывает рекомендации по регламентированию транспортно-экспедиционной деятельности. Членам этой организации разослана модель правил транспортно-экспедиционного обслуживания в качестве уставного документа для стран, где законодательство о таком обслуживании или отсутствует, или только разрабатывается, а также для стран, где оно требует серьезного совершенствования.