Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Билеты к госам / Билет №29

.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
12.04.2015
Размер:
49.15 Кб
Скачать

29. Конструкции металлических мостов. Монтаж пролетных строений и техника безопастности при строительстве мостов?

Металл, наиболее современный материал, применяемый для современных строительных конструкций. В мостах металлическими делают пролетные строения, а опоры бетонными или железобетонными. Благодаря высокой прочности строительных сталей металлическими мостами можно перекрывать значительно большие пролеты, чем. Ж/Б мосты.

Конструкция Мет. мостов:

  1. Балочная система: Система: Разрезная, не разрезная, консольная(рис1).

Пролёты: малые (9,12,15,18,24), средние: (33,42), большие (63, 84, 105, 126, 147).

1. Со сплошными главными балками: а) двутавровое сечения, б) коробчатое

2. Со сквозными фермами: а) ездой по верху, б) с ездой по низу.

  1. Арочные системы: - такая система, где основным несущим элементом является криволинейный стержень, арка работает на жития с изгибом.

Классификация:

1.По расположению проезжей части: а) езда понизу, б) езда поверху, в) по середине.

2. По форме арки: а) квадратная парабола, б) кубическая парабола, в) круговая парабола.

3. По типу проезжей части: а) ж / б плита 60м, б) артотропная > 80м.

4. По типу конструкции арки: а) раздельные арки, б) арочные своды, в) арочные диски.

5. В зависимости от геометрической жесткости арок: а) гибкая арка - жесткая балка (EA<EI ), б) жесткая арка - гибкая затяжка (EA>EI), в) жесткая арка - жесткая балка (EA>EI ) - система Тетева.

- бесшарнирные, - двухшарнирные, - трехшарнирные

  1. Рамные мосты с вертикальными или наклонными опорными ногами.

В основе конструкции оформлена рама: - Т-образная, - П-образная.

Основные системы: - трехпролетная балочная, - многопролетная балочная, балочно-консольная.

«Бегущая лань»-80-120м - Основоположник Попов.

  1. Комбинированные мосты - это такие где существует оптимальное сочетание м/у балочной или какой-нибудь другой системой.

Классификация:

1. балочно-вантовая система с узловым креплением к балке жесткости,

2. балочно-вантовая система с не узловым креплением - свободным,

3. балка с подпругами

4. вантовые системы с наклонными стержнями,

5. комбинированные арочные системы.

  1. Висячие мосты - это такая система, где в качестве основного элемента используются гибкая не растяжная нить-кабель.

Делятся на 2 группы:

- внешние безраспорные системы - это оттяжка замыкается на балку жесткости (левая часть)

- внешние распорные системы - это оттяжка замыкается в анкере теле насыпи (правая часть)

Несущие элементы кабели:

  1. из одиночных или многопрядных скрученных канатов,

  2. из многопрядных с сердечником канатов,

  3. плотные канаты из параллельных проволок.

Вантовые мосты делятся по способу закрепления вант:

- веерообразные или пучкообразная - с одним пилоном - по типу «арфа»

Бывает: - однопролетная, - многопролетная.

Разводные мосты.

- вертикально подъемные - раскрывающиеся - коромысловые - мосты с подъемной проезжей частью - откатные - мосты-паромы

Монтаж пролетных строений

Сборка на сплошных подмостях - применяется редко, т.к. требуется большие затраты труда и материалов, загромождают русло реки и мешают судоходству.

Навесная сборка - монтаж готовых металлических строений кранами, применяется при пролете строения малых размеров.

Полунавесная сборка - заключается в постепенном наращивании пролетных строений м/у постоянными опорами моста, в пролете устраиваются временные промежуточные опоры.

Продольная надвижка - строения собирают на берегу, на площадке, устроенной по оси моста, монтируют с помощью стреловых, козловых, консольно-шлюзовых кранов, затем их надвигают в пролеты с помощью лебедок, роликов или с помощью аванбека.

Поперечная передвижка - пролетные строения собираются параллельно оси моста на подмостях, затем перемещается в поперечном направлении по пирсам.

Установка на плавучих подмостях - конструкции собирают у берега на подмостях, затем буксируют к месту установки и устанавливают продольной (1) или поперечной(2) подвеской; подмости, и пирсы обычно устраивают из инвентарных металлических конструкций.

Техника безопасности при строительстве мостов.

К работе допускаются лица не моложе 21 года, прошедшие медицинский осмотр, обученный по специальности,

Соседние файлы в папке Билеты к госам