Билеты к госам / Билет №4
.doc
№4 Конструкции и типы сборных Ж/Б мостов, технология их строительства.
Мосты представляют собой искусственные сооружения и аналогичные им по характеру работы-путепроводы, виадуки, акведуки и эстокады классифицируется по признакам. Классификация Ж./Б. мостов: По статической схеме несущей конструкции:
• Балочные (рис): По статической схеме:
1)разрезные 2) неразрезные 3) балочно-консольные
По расположение уровня проезда:
1) с ездой поверху 2)с ездой понизу По типу несущих конструкций:
1)плитные 2)ребристые 3)плитно-ребристые 4) коробчатые 5)сплошные 6)сквозные (решетчатые) По способу армирования: 1)напрягаемая арматура 2)ненапрягаемая арматура
• Рамные (рис): Применяются:
Однопролётные: - консольно-рамные, - бесшарнирные с гибкими стойками, - шарнирные, - бесшарнирные портальные жесткими стойками. Многопролётные:- с жестким или шарнирным оперениям стояк на фундамент
1)с гибкими опорами (Т образные рамы) 2)рамно-консольные 3)рамно-балочные (подвесные) L=30-60m Могут быть
1)с цельным ригелем (до 42м) 2)с коробчатым составным ригелем (63,84м) 3)со сквозным ригелем
По статической схеме:
• Арочные:
3 )трехшарнирные По расположения уровня проезда:
2)двухшарнирные,
1) бесшарнирные,
1)с ездой поверху
3) с ездой посередине По типу конструкции арки:
2)с ездой понизу
1) раздельные арки(Ь<60) 2)арочные своды(Ь<20) 3)арочные диски.(Ь<40)
По уровню расположения проезжей части
1) езда понизу
2) езда поверху
3) посередине / •
Комбинированные
Две основные группы: 1) сочетания простых систем - комбинирует из балочной и арочной (жесткая балка и гибкая арка) - система без распорная и распорная.
2) сочетание простой системы и вспомогательных элементов: а) арочные системы с жесткими арками и гибкими затяжками, и вертикальными или наклонными подвесками - система без распорная и распорная; б) системы, у которых балки усилены гибкими шпренгелями - ватами или жесткими подкосами.
У арочно-консольной системы в результате сочетания полуарок, затяжки и опор создаются Т-образные рамы, с криволинейным (арочным) нижнем очертанием. Возможно и другие конструктивные решения пролетных строений. Монтаж:
В мостостроении распространены 3 основных способа сборки: /. Сборка пролетных строений на подмостях:
• из элементов инвентарных конструкций (УИК-М);
• на деревянных (неинвентарных).
2. Сборка пролетных строений из крупноразмерных элементов без подмостей или с устройством отдельных временных опор:
• продольной и поперечной надвижкой по временным узким подмостям;
• портальными кранами (монтирует пролетные строения различных систем, перемещаются по рельсовым путям вдоль моста);
• стреловыми кранами, осуществляют по 2 схемам: а) поперечная (кран перемещается по грунту, удобен для мостов малых и средних пролетов), б) продольная (кран располагается на заранее смонтированном пролетном строении, укладывает балки последующего пролета «впереди себя», удобен для мостов малых пролетов при небольшом весе балки);
• продольной и последующей поперечной надвижкой кран - фермами, монтажными агрегатами и шлюзовыми кранами (вес балки до 60т);
• плавучими средствами (при большом судоходстве); Различают 2 варианта строительства при помощи плавучих средств:
1. конструкции пролетного строения перевозят на плавучих средствах с полигона и с помощью этих же средств устанавливают на опоры;
2. балки пролетного строения надвигаются вдоль моста с помощью плавающих средств (арочные, балочные мосты).
• мачтовыми подъемниками.
3. Навесная сборка
• уравновешенная - одновременно симметрично в обе стороны от опор;
• с противовесами - односторонний монтаж на весу.