Билеты к госам / Билет №13
.doc№13
Особенности проектирования мостовых переходов через большие реки?Расчет уровня воды? Требования судоходства?
В комплекс сооружений мостового прехода входит : мост,пересекающий собственно водоток; подходы к нему-пойменные земляные насыпи; регуляционные и укрепительные сооружения.
Большой мост- это сложное капитальное сооружение и поэтому размеры отверстий моста проектируется с высокой степенью надежности.( длина пролета более ста метров,а также мосты длиной пролёта м. 100м, но с пролётом б.30м, для судоходных рек более 40 метров) По нормам проекта большой мост должен выполнять свои функции в течении ста лет. Чтобы иметь такую возможность безаварийной работы в течении ста лет, необходимо иметь данные наблюдений в течении предшествующих ста лет. Как правило, для мостов, проектируемых во вновь осваеваемых районах таких данных нет. Обычно используют данные изысканий, полученных за период проектирования 3-4 года, этих данных недостаточно, поэтому используют данные похожих рек. Обработка статистических данных выполняется путем сбора и анализа собранной информации с водомерных постов в след.порядке :
-
сост.табл.исходных данных,
-
находим коэффициент вариации,
-
находим ГВВ.
Находим отверстие моста, назначаем схему моста, производим гидравлический расчет размыва, выполняется технико-экономическое сравнение вариантов моста. Сост.таблицу, в которую заносим отметки дна, расстояния, находим глубину, определяем скорость течения реки, определяем расход, строим интегральную кривую, определяем максимальный расход .
Мостовой переход через судоходные реки располагается с учетом следующих требований:
-
мост необходимо располагать нормально к направлению судовых ходов при расчетном судоходном среднем и низким уровнем воды.
-
оси судовых ходов при средних и низких уровнях воды должны быть параллельны берегам русла.
-
отклонение моста от нормали к направлению течения без увеличения ширины габарита судоходных пролетов допускается при условии повышения ширины подмостового габарита и устройства соответствующих регуляционных сооружений.
-
не следует располагать мост на участке русла, имеющего перевал судового хода от одного берега к другому.