- •Красноярский
- •3 Расчёт состава машинно-тракторного парка……..17
- •3.1 Определение годового объёма механизированных работ и состава мтп без использования пэвм…………………..17
- •Общие указания
- •1 Курсовое проектирование
- •Структура и объём курсового проекта
- •1.2 Исходные данные на курсовое проектирование (вариант №12)
- •Содержание
- •3 Расчёт состава машинно-тракторного парка
- •3.1 Определение годового объёма механизированных работ и состава мтп без использования пэвм
- •3.2 Определение годового объёма механизированных работ и состава мтп с использованием пэвм
- •3.3 Построение графиков машиноиспользования
- •3.4 Расчёт количества транспортных средств
- •4 Планирование технического обслуживания машинно-тракторного парка
- •4.1 Определение количества и календарных сроков технических обслуживаний
- •4.2 Расчёт затрат труда на техническое обслуживание мтп без использования пэвм
- •4.3 Расчёт затрат труда на техническое обслуживание мтп с использованием пэвм
- •4.4 Построение плана-графика затрат труда
- •4.5 Определение состава специализированного звена мастера-наладчика
- •5 Определение и анализ показателей машиноиспользования
- •Выводы и предложения
- •Защита курсового проекта
- •6 Дипломное проектирование
- •6.2 Выбор конструкторской разработки
- •6.3 Задание на выполнение дипломного проекта
- •7 Расчётно-пояснительная записка дипломного проекта
- •7.1 Структура пояснительной записки
- •Министерство сельского хозяйства Российской Федерации
- •«Красноярский государственный аграрный университет»
- •Министерство сельского хозяйства Российской Федерации
- •5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)
- •6. Консультанты по проекту (работе, с указанием относящихся к ним разделов проекта)
- •Календарный план
- •7.2 Реферат
- •Реферат
- •7.3 Содержание
- •7.4 Введение (2…3% текста рукописи)
- •7.5 Обоснование проекта (8…10% текста рукописи)
- •7.6 Состояние вопроса (8…10% текста рукописи)
- •7.7 Технологическая разработка (30…35 % рукописи)
- •7.8 Конструкторская разработка (20...25% текста рукописи)
- •7.9 Экономическое обоснование проекта
- •8.1 Общие требования
- •8.2 Рубрикация
- •8.3 Единицы физических величин и знаки
- •8.4 Формулы
- •8.5 Таблицы
- •8.6 Иллюстрации
- •8.7 Ссылки
- •8.8 Сокращения
- •9 Требования к оформлению графической части проекта
- •9.1 Общие положения
- •Ниже приведен примерный перечень графических листов, который может быть изменён руководителем дипломного проекта по своему усмотрению.
- •9.2 Масштабы
- •9.3 Форматы чертежей
- •9.4 Основные надписи
- •9.5 Обозначение документации проекта
- •9.6 Спецификация
- •10 Порядок представления и защиты дипломных проектов
- •11 Выбор агрегатов при возделывании
- •11.2 Определение эксплуатационных затрат
- •11.3 Технологические карты
- •12 Выбор агрегатов по энергетическим показателям
- •12.1 Совокупные затраты энергии
- •12.2 Показатели сравнительной оценки энергозатрат
- •12.3 Пример расчёта энергозатрат на вспашке зяби
- •12.4 Пример расчёта энергозатрат на уборке зерновых культур
- •13 Комбинированный почвообрабатывающий и посевной агрегат
- •13.1 Обоснование конструкторской разработки комбинированного агрегата
- •13.2 Расчёт состава комбинированного агрегата
- •13.3 Определение затрат на изготовление комбинированного посевного агрегата
- •13.4 Сравнительная технико-экономическая оценка агрегатов
- •13.4.1 Расчёт производительности и затрат труда
- •13.4.2 Определение эксплуатационных затрат
- •14 Организация уборки зерновых культур машинными комплексами
- •14.1 Способы уборки зерновых культур
- •14.2 Выбор способа уборки
- •14.3 Структура машинного комплекса
- •14.4 Организация машинных комплексов в растениеводстве
- •14.5 Расчёт состава уборочно-транспортного комплекса
- •14.6 Расчёт количества транспортных средств
- •14.7 Оптимизация количества автомобилей для уборочно-транспортного комплекса
- •15 Обеспечение машин топливом и смазочными материалами
- •15.1 Назначение и общая организация нефтехозяйства
- •15.2 Схемы организации нефтехозяйства
- •15.3 Нефтесклад и посты заправки
- •15.4 Определение страхового запаса нефтепродуктов
- •15.5 Определение максимального уровня запасов нефтепродуктов
- •16 Хранение машин
- •16.1 Неисправности машин, возникающие в нерабочий период
- •16.2 Виды и способы хранения машин
- •16.3 Расчёт площадки для открытого хранения техники
- •16.4 Организация работы на машинном дворе
- •16.5 Роза ветров
- •17 Конструкционные материалы
- •17.1 Обозначения, механические свойства и химический состав сталей
- •17.2 Сортамент сталей
- •17.3 Литейные чёрные материалы
- •17.4 Сортамент цветных металлов и сплавов
- •17.5 Неметаллические материалы
- •18 Сведения о некоторых изменениях ескд гост
- •18.1 Изменения в построении и оформлении чертежей
- •18.2 Обозначение шероховатости поверхностей
- •18.3 Изображение швов сварных соединений
- •18.4 Обозначение резьбы
- •18.5 Обозначение допусков и посадок на чертежах
- •18.6 Предельные отклонения формы и расположения поверхностей
- •Библиографический список
- •Приложения Перечень приложений
- •Приложение 1 Периодичность технических обслуживаний и ремонтов тракторов и комбайнов [7]
- •Приложение 2 Трудоёмкость технических обслуживаний и ремонтов за тракторами и самоходными машинами [8]
- •Приложение 3 Трудоёмкость технического обслуживания и коэффициенты охвата ремонтом сельскохозяйственных машин [8]
- •Приложение 4 Амортизационные отчисления от балансовой стоимости машины
- •Приложение 5 Нормативная годовая загрузка тракторов и сельскохозяйственных машин
- •Приложение 6 Нормы отчислений на торх от балансовой стоимости тракторов и сельскохозяйственных машин
- •Приложение 7 Группы тракторов, комбайнов и других самоходных машин для дифференциации тарифных разрядов работ
- •Приложение 8 Тарифные разряды для сельскохозяйственных операций по группам тракторов
- •Приложение 9 Сменные тарифные ставки из мрот, руб.
- •Приложение 10 Часовые тарифные ставки рабочих, занятых на ремонте
- •Приложение 11 Часовые тарифные ставки водителей грузовых автомобилей
- •Приложение 12 Коэффициенты сопротивления перекатыванию при движении машины (сцепки) [15]
- •Приложение 13
- •Приложение 14 Эксплуатационные данные по тракторам основных марок
- •Приложение 15 Технические характеристики сельскохозяйственных машин [20]
- •Приложение 16 Номинальные тяговые усилия тракторов
- •Приложение 17 Тяговые и топливо-экономичекие показатели тракторов мтз-80 и мтз-82 (масса 3300 кг) [10]
- •Тяговые и топливо-экономичекие показатели тракторов мтз-80 и мтз-82 (масса 3780 кг)
- •Приложение 18 Примерные значения силы тяжести сельскохозяйственных машин, приходящейся на 1 м ширины захвата [15]
- •Приложение 19 Краткие технические характеристики универсальных сцепок [15]
- •Приложение 20 Коэффициенты использования силы тяги [10]
- •Приложение 21 Увеличение тягового сопротивления машин-орудий при повышении скорости движения на 1 км/ч [15]
- •Приложение 22 Примерные значения коэффициента использования времени смены на различных полевых операциях в зависимости от длины гона [31]
- •Приложение 23 Краткие технические характеристики тракторов и зерноуборочных комбайнов [20]
- •Приложение 24 Краткие технические характеристики грузовых бортовых автомобилей
- •Приложение 25 Краткие технические характеристики грузовых автомобилей-самосвалов
- •Приложение 26 Коэффициенты перевода единиц наработки тракторов [8]
- •Приложение 27 Техническая характеристика механизированных заправочных агрегатов
- •Приложение 28
- •Приложение 29
- •Приложение 30
- •Приложение 31 Сталь углеродистая качественная конструкционная
- •Приложение 32
- •Приложение 33
- •Приложение 34 Бронзы безоловянистые (гост 493-79) и оловянистые (гост 613-79)
- •Приложение 35 Перечень общепринятых кодов документов
- •Приложение 36 Техническая характеристика колёсных тракторов [42]
- •Приложение 37 Техническая характеристика перспективных моделей колёсных тракторов [42]
- •Приложение 38 Техническая характеристика гусеничных тракторов [42]
- •Учебное пособие
- •660017, Красноярск, ул. Ленина, 117
4 Планирование технического обслуживания машинно-тракторного парка
4.1 Определение количества и календарных сроков технических обслуживаний
Исходными данными для разработки годового плана технических обслуживаний машин являются:
1. Планируемая на год загрузка каждого физического трактора в единицах наработки или в литрах расходуемого топлива по месяцам.
2. Техническое состояние каждого трактора к началу планируемого периода, оцениваемое наработкой от начала эксплуатации или от капитального ремонта в литрах израсходованного топлива.
3. Периодичность технических обслуживаний и ремонтов в единицах наработки или в литрах израсходованного топлива [7, 8].
Календарные сроки выполнения технических обслуживаний и ремонтов определяют с помощью графиков планируемого годового расхода топлива (интегральных кривых). При этом, если в подразделении менее пяти тракторов, интегральные кривые планируемого расхода топлива желательно строить для каждого трактора, что позволяет более точно планировать проведение технических обслуживаний [9]. При пяти и более единицах в подразделении целесообразно строить интегральную кривую расхода топлива для всех тракторов одной марки, что позволяет определить общее количество технических обслуживаний и примерные календарные сроки их проведения. На основании этого производят расчёт затрат труда на техническое обслуживание тракторов и сельскохозяйственных машин.
Начало интегральной кривой должно соответствовать расходу топлива данным трактором на 1 января планируемого года от начала эксплуатации или капитального ремонта. Планируемый расход топлива на операциях, выполняемых новым трактором или после капитального ремонта, откладывают от нуля.
Интегральную кривую расхода топлива для одного трактора или всех тракторов одной марки строят на графике машиноиспользования (рисунок 4.1), откладывая по оси абсцисс дни календарного года, а по оси ординат – расход топлива в литрах или кубических метрах (см. таблицу 3.1). Например, для выполнения объёма работ по снегозадержанию на площади 2500 га трактором Т-150 за период с 12.16 по
02.15 израсходовано 5750 л топлива. При этом в декабре израсходовано 1484 л, а в январе и феврале 4266 л топлива, что и показано на графике соответствующим наклонным отрезком интегральной кривой. По характеру наклона интегральной кривой судят о напряжённости механизированных работ.
Зная периодичность технического обслуживания для данной марки трактора (приложение 1), на оси ординат откладывают отрезки, равные расходу топлива до ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТР и КР, и проектируют их на интегральную кривую. Точки пересечения обозначают условными знаками, а количество найденных видов технических обслуживаний и ремонтов заносят в таблицу, помещённую под графиком.
Количество технических обслуживаний, текущих и капитальных ремонтов можно определить аналитическим способом.
При известной наработке трактора в условных эталонных гектарах, моточасах или расходе топлива от последнего технического обслуживания или ремонта расчёт ведут по формулам [7]
,
,
, (4.1)
,
,
где Nк, Nт, NТО-3, NТО-2, NТО-1– соответственно число капитальных, текущих ремонтов и технических обслуживаний ТО-3, ТО-2 и ТО-1;
Qк, Qт, QТО-3, QТО-2, QТО-1– соответственно наработка трактора от последнего капитального, текущего ремонтов и технических обслуживаний ТО-3, ТО-2 и ТО-1;
Рк, Рт, Р ТО-3, Р ТО-2, Р ТО-1– соответственно периодичность проведения капитального, текущих ремонтов и технических обслуживаний ТО-3, ТО-2 и ТО-1.
Количество технических обслуживаний для нового или прошедшего капитальный ремонт трактора за любой период времени (месяц, весенне-летний или осенне-зимний периоды, а также за год) можно определить по формуле
, (4.2)
где – количество-х видов технических обслуживаний по месяцам;
–сумма израсходованного топлива за -й период, л;
–периодичность -го вида обслуживания по расходу топлива данного типа трактора, л;
–количество периодов;
–сумма одноименных и высших по сравнению с -м видом
технических обслуживаний за предыдущий период времени.
Для примера приведён расчет количества технических обслуживаний за тракторами ДТ-75М (см. таблицу 3.1).
На снегозадержании за период с 16 декабря по 15 февраля (62 календарных дня) трактором израсходовано 5500 л дизельного топлива, или в среднем 88,7 л в день. Тогда за 31 день января будет израсходовано 2750 л, за 15 дней февраля – 1331 л и за 16 дней декабря –й 1419 л.
В январе определим только количество ТО-1, поскольку ТО-2 проводится при расходе топлива, равном 3360 л (приложение 1).
.
При дальнейших расчётах последующие расходы топлива суммируются к предыдущим. При определении количества обслуживаний учитываются только целые числа.
Февраль .
Апрель .
Май .
.
Август .
.
.
Сентябрь .
.
Декабрь .
Также определено количество технических обслуживаний и для других машин:
К-701 Август .
Сентябрь .
МТЗ-80 Май ;.
Июнь ;.
Июль ;.
Август ;.
Сентябрь ;.
Октябрь .
Енисей Август ;;.
Сентябрь ;.
Календарные сроки проведения технических обслуживаний за каждой машиной уточняют в процессе эксплуатации по фактическому расходу топлива или по наработке.
Количество технических обслуживаний можно определить и с помощью ПЭВМ. Для этого с учётом данных таблиц 3.1 и приложения 1 необходимо подготовить исходные данные в следующем виде (таблица 4.1).
Результаты расчётов по определению количества технических обслуживаний представлены в таблице 4.2.