Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

elmash / 2ЭМВопросыТесЗао55от

.pdf
Скачиваний:
10
Добавлен:
02.04.2015
Размер:
300.07 Кб
Скачать

Назовите машины, относящиеся к коллекторным электрическим машинам

1.Синхронные и асинхронные машины.

2.Универсальные и асинхронные машины.

3.Машины постоянного тока (МПТ) и синхронные машины.

4.МПТ и универсальные машины.

5.Универсальные и синхронные реактивные машины.

Краткая формулиров- 1. Электрическая машина не может работать с ка трех основных заКПД 100%; все электрические машины реверконов электромеханисивны; магнитные силовые линии поля обмот-

ки

Дайте определение электрической машины

ки возбуждения замкнуты.

2.Электрическая машина не может работать с КПД 100%; все электрические машины реверсивны; ЭДС в неподвижных проводниках электрической машины равны нулю.

3.Электрическая машина не может работать с КПД 100%; все электрические машины обратимы; преобразование энергии осуществляется магнитными полями статора и ротора неподвижными относительно друг друга.

4.Электрическая машина не может работать с КПД более 100%; все электрические машины обратимы; магнитные силовые линии поля обмотки возбуждения замкнуты.

5.Электрическая машина не может работать с КПД более 100%; все электрические машины обратимы, преобразование энергии осуществляется магнитными полями статора и ротора неподвижными относительно друг друга.

1.Преобразователь электрической энергии в механическую энергию и обратно, имеющий техническое применение.

2.Преобразователь мощности и скорости вращения вала, имеющий практическое применение.

3.Преобразователь электрической энергии в механическую энергию.

4.Преобразователь величины электрического напряжения постоянного и переменного тока.

5.Преобразователь механической энергии в электрическую энергию.

Математическое выражение закона электромагнитной индукции

1. Fэм = B l i.

l

2. Fэм = B i sinϕ dl.

0

3.E = B l v.

4.U I = Fэм v+I2 r.

5. Ф =

 

F

.

 

 

 

n

ln

 

 

μn Sn

1

Перечислите законы,

1.

Закон электромагнитной силы (закон Ампе-

лежащие в основе

ра), закон Ома.

принципа работы

2.

Закон Кулона, закон Ома для магнитных це-

электрических ма-

пей.

шин

3.

Закон электромагнитной индукции, закон

 

Ома.

 

4.

Закон электромагнитной индукции, закон

 

электромагнитной силы.

 

5.

Закон Ома, Закон Кулона.

Типичный вид поперечного сечения асинхронной машины общего применения с короткозамкнутым ротором5

Назовите часть элек- 1. Коллектор со щетками.

трической машины,

2.

Якорь с обмоткой.

предназначенной для

3.

Ротор с валом.

создания основного

4.

Станина.

магнитного потока.

5.

Индуктор.

Основное назначение 1. Изменение направления тока в проводниках коллектора двигателя секций обмотки якоря.

постоянного тока 2. Отвод тока от якорной обмотки в цепь нагрузки.

3.Преобразование переменного тока обмотки в постоянный ток нагрузки.

4.Соединение отдельных секций в замкнутую обмотку.

5.Преобразование электрической энергии в механическую энергию и обратно.

5. U= (Uн Uо) / Uн.
4. U= Uн / Uо.
3. U= Uо / Uн.
1. U= Uо Uн.
Формула для определения относительного
номинального измене- 2. U= (U U ) / U . ния напряжения гене- о н н ратора постоянного тока при сбросе номинальной нагрузки
тока нагрузки.
3. Зависимость скорости вращения от нагрузки и тока от момента на валу.
4. Зависимость тока нагрузки и КПД от скорости вращения.
5. Зависимость ЭДС от тока возбуждения, напряжения от тока нагрузки.
электрических генераторах

Назначение добавоч-

1. Улучшение распределения индукции в зазо-

ных полюсов МПТ

ре.

2.

Устранение влияния магнитной несимметрии

 

 

на коммутацию.

 

3.

Увеличение МДС главных полюсов.

 

4.

Уменьшение перенапряжений на секциях

 

якорной обмотки.

 

5.

Улучшение коммутации МПТ.

В паспортных данных двигателя отсутствуют параметры, приведенные в пункте

Основные свойства и зависимости, исследуемые в электрических двигателях

1.Тип, мощность, напряжение.

2.Габариты, диапазон регулирования скорости, гарантийный срок службы.

3.КПД, коэффициент мощности.

4.Масса, соединение обмоток, КПД.

5.Ток, скорость вращения.

1.Зависимость ЭДС от тока возбуждения, влияние напряжения на зажимах двигателя на момент.

2.Зависимость скорости вращения от нагрузки, способы пуска и регулирования скорости.

3.Зависимость нагрева от скорости вращения при постоянной нагрузке.

4.Зависимость тока возбуждения от тока нагрузки при постоянном напряжении.

5.Влияние нагрузки и скорости вращения двигателя на напряжение.

Назовите основные 1. Зависимость момента на валу от скорости свойства и зависимовращения и КПД от потребляемой мощности. сти, исследуемые в 2. Зависимость электромагнитного момента от

Условия самовозбуж- 1. Наличие сопротивления в цепи якоря и остадения генератора поточного намагничивания, достаточно быстрое

стоянного тока

вращение.

2.Надо пропустить ток по обмотке возбуждения от постороннего источника постоянного тока.

3.Достаточно быстрое вращение якоря при малом сопротивлении цепи возбуждения генератора.

4.Наличие остаточного намагничивания, отсутствие сопротивления нагрузки, достаточно быстрое вращение.

5.Наличие остаточного намагничивания, достаточно быстрое вращение якоря и правильное присоединение обмотки возбуждения.

Величина вращающе- 1. M= c1 (U1 E0 sin θ)/(ω xd)+ Mр.

го момента двигателя постоянного тока определяется формулой

Генератор, имеющий номинальный поток Ф=0,02 Вб, постоянную С=100 вращается с номинальной скоростью 110 рад/c. Чему равна ЭДС холостого хода, если относительное номинальное изменение напряжения составляет 0,1?

Пусковой ток ДПТ определяется следующим

2.M= k Ф I2 cos Ψ2.

3.М=с Ф I.

4.M= c1 (U1 E0 sin θ)/(ω xc).

5.M= c2 I'22 r2/(ω1 s).

1.220 В.

2.242 В.

3.202 В.

4.198 В.

5.200 В.

1.Напряжением сети и сопротивлением якорной цепи.

2.Величиной нагрузки на валу двигателя.

3.Напряжением сети.

4.Пусковой ток всегда больше номинального в

2раза.

5.Величиной противо-ЭДС двигателя.

Механическая характеристика двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением имеет вид2

Потери машины постоянного тока, не зависящие от нагрузки

Рабочими характеристиками двигателя постоянного тока называются зависимости4

Зависимость КПД МПТ от нагрузки представлена линией5

1.Все потери в электрической машине зависят от нагрузки.

2.Электрические потери в якоре, щеточном контакте и механические потери.

3.Механические потери и магнитные потери.

4.Электрические потери в якоре, в контакте щеток и обмотке добавочных полюсов.

5.Электрические потери в якоре, щеточном контакте, магнитные потери и добавочные потери

1.I; η; P2 = f(n).

2.I; η; P2 = f(M).

3.I; η; P2 = f(U).

4.I; η; n; M = f(P2).

5.I; η; P2 = f(Iв).

Основное назначение 1. Преобразование величины электрического силового трансформанапряжения постоянного и переменного тока.

тора

2.

Изменение величины напряжений и токов.

 

3.

Изменение числа фаз переменного тока.

 

4.

Изменение частоты тока.

 

5.

Усиление мощности переменного тока.

Характеристики, полученные при регулировании скорости МПТ путем изменения магнитного потока, соответствуют графику3

Назначение этого элемента силового электрического трансформатора указано не полностью

1.Трансформаторное масло – для отвода тепла от обмоток и магнитопровода трансформатора к поверхности бака и охлаждающим трубам.

2.Расширитель – для поддержания постоянного заполнения трансформатора маслом при колебании его температуры и для уменьшения окисления масла.

3.Проходные изоляторы служат для вывода обмотки трансформатора.

4.Трубы – для улучшения охлаждения трансформатора.

5.Газовое реле – для отключения от сети при возникновении в трансформаторе значительных повреждений, сопровождаемых обильным выделением газов.

Линейный коэффици-

1.

К=W1/W2.

ент К трансформации

2.

К= U1/U2.

понижающего двухоб-

моточного трехфазно-

3.

К= W1/( 3 W2).

го трансформатора

(схема соединения об-

4.

К= 3 W1/W2.

моток Y/ )4

5.К= W2/W1.

Ошибка в выражении, 1. Ú1 = (– Ė1) + j İ1 x1 + İ1 r1.

используемом для по-

2.

Ú'2 = Ė'2 – j İ'2 x'2 – İ'2 r'2.

строения векторной

диаграммы трансфор-

3.

I1 = I0 + I'2.

матора при активно-

4.

Ėσ1= – j İ1 x1; Ėσ2= – j İ2 x2.

индуктивной нагрузке,

допущена

5.

ψ2 = arctg [(x'2 + x'н )/(r'2 + r'н)].

в пункте

 

 

Электрическая эквивалентная схема приведенного трансформатора1

Из внешних характеристик, данных для разного характера нагрузки (cosφ = 1; а

также cosφ = 0,6 и cosφ= 0,8 для φ>0 и

φ<0) трансформатора, при активноемкостной нагрузке

(cosφ=0,6) снята кри-

вая5

Схема и группа соединений обмоток трехфазного трансформатора Y/ –5, следовательно, угол смещения вектора линейной ЭДС обмотки НН по отношению к вектору линейной ЭДС обмотки ВН равен

Асинхронный двигатель (АД) отличается от других трехфазных двигателей переменного тока

1.110.

2.1500.

3.300.

4.3300.

5.2500.

1.Наличием щеток.

2.Отсутствием вентилятора.

3.Отсутствием трехфазной обмотки на статоре.

4.Отсутствием обмотки возбуждения.

5.Наличием коллектора.

Принцип действия АД 1. На взаимодействии вращающегося магнитнооснован на следующем го поля статора с индуктированными в роторе

Частота вращения n0 магнитного поля АД, в общем случае, при числе пар полюсов p=12

Для изготовления частей асинхронного двигателя непригоден один из следующих наборов металлов

токами.

2.На взаимодействии намагниченного статора с вращающимся ротором.

3.На взаимодействии вращающегося ротора с токами статора.

4.На взаимодействии вращающегося магнитного поля с намагниченным им ротором.

5.На взаимодействии токов ротора и статора, вызванных приложенными к обмоткам напряжениями.

1.Зависит от частоты напряжения питания АД.

2.300 об/мин.

3.Зависит от нагрузки АД.

4.250 об/мин.

5.Зависит от числа пар полюсов ротора АД.

1.Корпус – сталь, чугун, алюминий.

2.Сердечник статора – электротехническая сталь, чугун, алюминий.

3.Обмотка статора – медь, алюминий.

4.Обмотка ротора – медь, алюминий.

5.Сердечник ротора – электротехническая сталь.

ражение, соответст-
форматора – (3-10%) Iном. Указать главную причину большего намагничивающего тока АД
Математическое вы-

Роторная обмотка АД 1. Неизолированные проводники из меди или общего применения с алюминия, замкнутые по торцам кольцами из короткозамкнутым ротого же материала.

тором это

2. Изолированные медные проводники большо-

 

го сечения, соединенные звездой.

 

3.

Обмотка вообще отсутствует, т.к. роль об-

 

мотки выполняет сердечник ротора.

 

4.

Стержни из стали, замкнутые по торцам

 

кольцами из того же материала.

 

5.

Обмотка, выполненная также как и обмотка

 

якоря машины постоянного тока, но выводы

 

замкнуты накоротко.

Ошибка в одном из

1.

E1= 4,44 w1 f1 Фm к1.

выражений для асин-

2.

E2S= 4,44 w2 f1 Фm к2 s = E2 s.

хронного двигателя

3.

İ1 = İ0 + (–İ'2 ).

допущена в пункте

4.

Ú1 = (– Ė1) + j İ1 x1 + İ1 r1.

5.0 = Ė'2 – j İ'2 x'2 – İ'2 r'2.

Намагничивающий ток 1. На отдельных участках магнитной цепи двиАД составляет (25- гателя индукция Вm, больше чем у трансформа- 50%) Iном, а у транс- тора.2. Среднее значение индукции В вдоль всего

магнитопровода АД больше, чемmу трансформатора.

3. Наличие вращающегося ротора.

4. В магнитопроводе двигателя имеется значительно больший воздушный промежуток (зазор между статором и ротором), чем у трансформатора.

5. Короткозамкнутая обмотка ротора. 1. ω =(U Ia ra )(C Ф) .

вующее механической 2. M= m1 U2 r2'/1 s [(x1+x2’)2+(r1+r2’ s–1)2]}.

характеристике асинхронного двигателя

Пусковой момент АД определяется выражением

3. ω =

U

M ra

.

C Ф

 

 

 

C 2 Ф2

4.M= m1 (U1 E0 sin θ)/(ω xc).

5.M= m1 [U21 (xd – xq) sin2θ]/(2ω1 xd xq).

1.m1 U12 /{2ω1 (x1+x2’)}.

2.m1 U1 r'2 /(ω1 z2к).

3.m1 (U1 E0 sin θ)/(ω xc).

4.m1 U12 r'2 /(ω1 z2к).

5.c1 U1 Ф /r2.

Соседние файлы в папке elmash