II. Снегозадерживающие заборы
|
#G0 Номенклатура затрат
|
Годы производства затрат |
|
а) Капиталовложения
|
|
|
Постройка забора
|
1-й |
|
Затраты на возмещение потерь, вызванных изъятием земли из сельскохозяйственного производства
|
1-й |
|
б) Эксплуатационные затраты
|
|
|
Ремонт забора через каждые 5 лет
|
6, 11, 16, 21, 26-й |
Таблица 5
III. Переносные щиты
|
#G0 Номенклатура затрат
|
Годы производства затрат |
|
а) Капиталовложения
|
|
|
Изготовление щитов (через каждые 7 лет)
|
8, 15, 22, 29-й |
|
Заготовки кольев (через каждые 4 года)
|
5, 9, 13, 17, 21, 25, 29-й |
|
б) Эксплуатационные затраты
|
|
|
Установка и перестановка щитов и кольев
|
Ежегодно |
|
Ремонт щитов
|
|
Таблица 6
IV. Незаносимые насыпи
|
#G0 Номенклатура затрат
|
Годы производства затрат |
|
а) Капиталовложения
|
|
|
Устройство незаносимой насыпи
|
1-й |
|
Укрепление откосов посевом трав
|
1-й |
|
Устройство дорожной одежды (в случае если подъем насыпи до незаносимой отметки производится на существующей дороге, имеющей дорожную одежду)
|
1-й |
|
б) Эксплуатационные затраты
|
|
|
Подсев трав на откосах через 5 лет
|
6, 11, 16, 21, 26-й |
|
Скашивание травы на откосах
|
Ежегодно |
ПРИЛОЖЕНИЕ 9
Суммарные приведенные затраты, руб., за 30 лет при создании незаносимого поперечного профиля земляного полотна на 1 км дороги (для нового строительства)
|
#G0 Кате- гория дороги |
Вы- сота насыпи, |
Затраты, руб., в зависимости от категории дороги, района строительства и высоты насыпи | ||||||||
|
|
м
|
Московская обл. |
Тамбовская обл. |
Куйбышевская обл.
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
|
1,0
|
48 212 |
2330 |
50 542 |
49 659 |
2356 |
52 015 |
48 694 |
2339 |
51 033 |
|
|
1,5
|
72 318 |
2771 |
75 089 |
74 488 |
2810 |
77 299 |
73 041 |
2784 |
75 825 |
|
I |
2,0
|
96 425 |
3211 |
99 636 |
99 318 |
3264 |
102 582 |
97 389 |
3229 |
100 618 |
|
|
2,5
|
120 531 |
3652 |
124 183 |
124 147 |
3718 |
127 865 |
121 736 |
3674 |
125 410 |
|
|
3,0
|
144 637 |
4093 |
148 730 |
148 977 |
4172 |
153 149 |
146 083 |
4120 |
150 203 |
|
|
1,0
|
27 431 |
1950 |
29 381 |
28 254 |
1965 |
30 219 |
27 705 |
1955 |
29 660 |
|
|
1,5
|
41 147 |
2201 |
43 348 |
42 382 |
2223 |
44 605 |
41 558 |
2208 |
43 766 |
|
II |
2,0
|
54 863 |
2451 |
47 314 |
56 508 |
2482 |
58 990 |
55 411 |
2462 |
57 873 |
|
|
2,5
|
68 578 |
2702 |
71 280 |
70 635 |
2740 |
73 374 |
69 264 |
2715 |
71 979 |
|
|
3,0
|
82 294 |
2953 |
85 247 |
84 762 |
2998 |
87 760 |
83 116 |
2968 |
86 084 |
|
|
1,0
|
22 444 |
1858 |
24 302 |
23 117 |
1871 |
24 988 |
22 668 |
1863 |
24 531 |
|
|
1,5
|
33 666 |
2064 |
35 730 |
34 676 |
2082 |
36 758 |
34 002 |
2070 |
36 072 |
|
III |
2,0
|
44 888 |
2269 |
47 157 |
46 234 |
2294 |
48 528 |
45 336 |
2277 |
47 613 |
|
|
2,5
|
56 109 |
2475 |
58 584 |
57 793 |
2505 |
60 298 |
56 670 |
2485 |
59 155 |
|
|
3,0
|
67 332 |
2679 |
70 011 |
69 351 |
2716 |
72 067 |
68 004 |
2692 |
70 696 |
|
|
1,0
|
19 119 |
1798 |
20 917 |
19 692 |
1808 |
21 500 |
19 300 |
1801 |
21 111 |
|
|
1,5
|
28 678 |
1973 |
30 651 |
29 539 |
1988 |
31 527 |
28 964 |
1978 |
30 943 |
|
IV |
2,0
|
38 237 |
2148 |
40 385 |
39 385 |
2168 |
41 553 |
38 619 |
2155 |
40 774 |
|
|
2,5
|
47 797 |
2322 |
50 119 |
49 230 |
4517 |
53 748 |
48 275 |
2331 |
50 606 |
|
|
3,0
|
57 356 |
2397 |
59 853 |
59 076 |
2529 |
61 605 |
57 929 |
2508 |
60 437 |
|
|
1,0
|
15 794 |
1737 |
17 531 |
16 267 |
1746 |
18 013 |
15 952 |
1740 |
17 692 |
|
|
1,5
|
23 690 |
1882 |
25 572 |
24 401 |
1895 |
26 296 |
23 927 |
1886 |
25 813 |
|
V |
2,0
|
31 587 |
2026 |
33 613 |
32 535 |
2043 |
35 478 |
31 903 |
2032 |
33 935 |
|
|
2,5
|
39 485 |
2170 |
41 655 |
40 669 |
2192 |
42 861 |
39 879 |
2178 |
42 057 |
|
|
3,0
|
47 381 |
2315 |
49 696 |
48 802 |
2341 |
51 143 |
47 855 |
2323 |
50 158 |
Примечание.
- капитальные затраты;
- часть эксплуатационных затрат за 30
лет, увеличившаяся за счет повышения
бровки насыпи;
- суммарные приведенные затраты.
ПРИЛОЖЕНИЕ 10