3. Порядок проведения измерений по методу «Песчаное пятно»

Оценку глубины неровностей макрошероховатости поверхности покрытия проводят, используя метод «Песчаное пятно». В местах, предназначенных для измерения, поверхность покрытия должна быть сухой и чистой. Минимальная площадь покрытия для одного измерения – круг диаметром 0,4…0,5 м. На покрытие из мерных стаканчиков высыпают горкой мелкозернистый сухой песок с размерами зерен 0,14…0,3 мм. Объем песка назначают в зависимости от типа шероховатости (табл. 4.2): для мелкошероховатого и мелкошипованного покрытия – 10 см³, среднешероховатого и среднешипованного - 25 см³, крупношероховатого и крупношипованного – 50 см³. Песок распределяют по кругу плоским диском до тех пор, пока нижняя плоскость диска не начнет касаться выступов шероховатости и весь песок не заполнит впадины в покрытии. После этого производят не менее четырех измерений диаметра круга и вычисляют среднее арифметическое значение диаметраD_срi. Полученное значение используют для определения площади песчаного пятнаS_пi. Результаты измерений заносят в табл. 4.4. Среднюю глубину неровностей макрошероховатости рассчитывают по формуле

(4.1)

где V_п– объем песка, см³.

В случае использования номограммы (равносторонний треугольник, по сторонам которого расположены шкалы) значение Н_iполучают непосредственно по данным шкалы.

На каждой полосе движения следует производить измерения в пяти сечениях на 1000 м. По одной полосе наката выполняют три измерения. Результаты измерений записывают в таблицу 4.4.

Таблица 4.4

Результаты измерения шероховатости по методу «Песчаное пятно»

№ измерения i	D1, см	D2, см	D3, см	D4, см	Dспi, см	Sпi, см2	Нi, см
Тип шероховатости покрытия ___________________________________ Vп= _______ см3
1
2
3
…
n

4. Порядок проведения измерений с использованием ппк-мади-вниибд

Перед проведением измерений необходимо проверить соответствие показаний прибора нормированным значениям коэффициента сцепления на измерительной шкале (определить систематическую погрешность прибора). Для этого проводят тарировочное испытание: под имитаторы подкладывают калибровочные пластины, увлажняют их поверхность объемом воды не менее 200 см³, проводят пять измерений, результаты последних трех замеров заносят в табл. 4.5. Погрешность вычисляют как среднее арифметическое результатов измерений φ_тар.

Таблица 4.5

Результаты измерения коэффициента сцепления

№ измерения	Полоса движения	Значение коэффициента сцепления
		φ1	φ2	φ3	Среднее в точке φi
Объект __________________________________________________ t= __________0С
Тарировка					φтар=
1
2
3

На каждые 1000 м обследуемой дороги необходимо выбрать не менее трех участков измерений по левой полосе наката каждой полосы движения. На поверхности покрытия не должно быть следов песка и грязи. Прибор устанавливают так, чтобы продольная ось имитаторов располагалась параллельно левой полосе наката. В одном положении производят пять измерений коэффициента сцепления с интервалом 5…10 с. В таблицу результатов измерений (табл. 4.5) заносят последние три замера и определяют среднее арифметическое значение φ_i.

При измерении коэффициента сцепления дорожных покрытий на участках дорог с продольным и поперечным уклонами, превышающими 30 %0, его действительное значение вычисляют с учетом поправки на уклон (см. табл. 4.5). Величину уклона можно определить по формуле

i= (4.2)

где i_прод,i_поп– соответственно величины продольного и поперечного уклонов.

Таблица 4.6

Величина поправки коэффициента сцепления в зависимости от уклона

Величина уклона, %0	30…40	50…70	80…100
Величина поправки	-0,01	-0,02	-0,03

При проведении измерений необходимо фиксировать температуру воздуха и получаемые величины приводить к расчетной температуре +20 ⁰С путем введения поправки (см. табл. 4.1).