Проверочный расчет передачи редуктора.

1. Проверяем межосевое расстояние ,мм:

мм.

2. Проверим пригодность заготовок колес:

Условие пригодности колес: и,

мм – диаметр заготовки шестерни; 78,5<125;

мм– толщина заготовки колеса; 64<80.

3. Проверяем контактные напряжения ,Н/мм²:

,

Где К=436 - вспомогательный коэффициент для косозубых передач;

Н– окружная сила в зацеплении;

- коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями; определяется по графику в зависимости от окружной скорости колес

м/с и степени точности передачи (по 1/табл.4.2 – 9-я степень точности);

- коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба для прирабатывающихся зубьев;

- коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности передачи.

,

4. Проверяем напряжения изгиба зубьев шестерни и колеса, Н/мм²:

;,

– коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, зависящий от степени точности передачи;

– коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба (прирабатывающихся зубьев);

– коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности передачи;

и– коэффициенты формы зуба шестерни и колеса

;

;

– коэффициент, учитывающий наклон зуба.

;

.

параметры зубчатой цилиндрической передачи

Проектный расчет
Параметр				значение
1) межосевое расстояние aw мм 2) модуль зацепления m 3) ширина зубчатого венца: шестерни b1 мм колеса b2 мм 4) число зубьев: шестерни z1 колеса z2 5) диаметр делительной окружности: шестерни d1 мм колеса d2 мм 6) диаметр окружности вершин: шестерни da1 мм колеса da2 мм 7) диаметр окружности впадин шестерни df1 мм колеса df2мм				220 2,5 63 60 27 149 67,5 372,5 72,5 377,5 61,5 371,5
Проверочный расчет
Параметр		Допускаемые значения	Расчетные значения		примечания
Контактные напряжения б, Н/мм2		514,3	464,4		9,7%
Напряжения изгиба, Н/мм2	бF1	220,6	35,2		84%
	бF2	191,97	20,4		89%

5. Эскизная компоновка редуктора

1. Выбор материала валов и допускаемых напряжений на кручение

Марка стали: 40X

Термообработка: Улучшение

б_В=790 Н/мм²

б_Т=640 Н/мм²

б_-1=375 Н/мм²

Принимаем []_к=10…20 Н/мм²

[]_к1= 10 Н/мм²-- для быстроходного вала

[]_к2= 20 Н/мм²– для тихоходного вала

2. Определение диаметров и длин валов

Для быстроходного вала

а) 1-я ступень

d₁={(M_к·10³)/(0,2*[]_к)}^1/3

М_к=Т =128,4Hм

d₁=40мм

фаска с=1,6*45

l₁=(1,2…..1,5)*d₁-под шкив

l₁=60мм

б) 2-я ступень

d₂=d₁+2t

t– высота буртикаt=2,8 мм

d₂=45 мм

l₂=1,5d₂=67мм

в) 3-я ступень

d₃=d₂+3,2r

r– координаты фаски подшипникаr=3 мм

d₃=55мм

l₃– графически

г) 4-я ступень

d₄=d₂=45 мм

l₄=В+с=26,6 мм

Для тихоходного вала

а) 1-я ступень

d₁={(M_к*·10³)/(0,2*[]_к)}^1/3

М_к=Т =688,8Hм

d ₁=56 мм

l₁=(1,0…1,5)d₁-под полумуфту

l₁=80мм

б) 2-я ступень

d₂=d₁+2t t=3 мм

d₂=60мм

l₂=1,25d₂=75 мм

в) 3-я ступень

d₃=d₂+3.2r

r – координаты фаски подшипника r =3,5 мм

d₃=70 мм

l₃– графически

г) 4-я ступень

d₄=d₂=60 мм

l₄=В+с=33мм

3. Выбор типа и схемы установки подшипников

Для быстроходного вала выбираем подшипник средней серии 309

Для тихоходного вала выбираем подшипник средней серии 312

Подшипники шариковые радиальные однорядные. Устанавливаются враспор

Обозначение	d	D	В	r	Cr	C0r
309	45	100	25	2,5	52,7	30,0
212	60	130	31	3,5	81,9	31,0

Ступень вала и ее параметры d,l			Вал-шестерня цилиндрическая Б		Вал колеса Т
1-я	d1	40		56
	l1	60		80
2-я	d2	45		60
	l2	67		75
3-я	d3	55		70
	l3	Графически		Графически
4-я	d4	45		60
	l4	26,6		33